RalliSprint Mersu

[katja74]

Pientä pajotettavaa juu tuli.
Suurin vaurio taitaa kuitenkin olla, että syylärissä on laturin mentävä reikä.
Loput vauriot selviää huomenna, kun pääsee tutkimaan, mitä sen lumikerroksen alta konehuoneesta löytyy, kunhan auto on ollut sulamassa yön lämpimässä hallissa.

Ensiviikonlopulle suunnittelemani Keuruun kisa jää jokatapauksessa väliin.

Toivottavasti joku sai kuvan kaadosta, kun itellä ei oo oikein havaintoa miten siinä pyörittiin.

[katja74]

Niin, siis eilen (26.2.) olin Kiteellä ajamassa SM-rallisprintissä ja onnistuin kaatamaan kilpurin ekalla kierroksella.
Toinen kierros jäi ajamatta, kun syyläri sanoi sopimuksen irti ja laski nesteet pihalle.

Oli muuten hieno rata ja hyvin järjestetty kisa, siitä KIITOS!

Eipä tuo kaato sen suurempia vaurioita aikaan saanut.
Syyläri tosiaan sai laturista osuman ja siinä on reikä, eli se menee uusiksi.
Uusimisen jälkeen näkee kärsikö kansipahvi tuosta vedettömyydestä.
Etuvanteeseen tuli aikamoinen lommo, mutta senkin sai oikaistua
ja uusia vanteita on varastossa, joten ei siitäkään sen enempää huolta.
Maski on palasina, mutta ihmeen kaupalla keulatähti ehjä, eikä edes vinksahtanut mihinkään suuntaan.
Uusi maskikin löytyi varastosta, ainostaan kaipaa hieman maalia ja kiillotusta.
Molemmat puskurit on saaneet hieman osumaa,
mutta nekin on jo pajotettu, eteen täytynee tehdä uusi spoileri.
Ja nuo "valotkin" joutuu uusimaan.
Takakulmat on molemmilta puolita lommolla, repsikan puoleta pahemmin.
Ne saavat nyt kuitenkin odottaa kesää ja lämpöisempiä kelejä.
Silloin hiotaan vanhat pakkelit pois ja laitetaan uutta tilalle ja maalia päälle.
Ja onhan tuossa jo tuo varakori odottamassa, jos vaikka siitä alkaisi sitten väsäämään sitä uutta kisakoppaa.

Että näin tälläkertaa...

[katja74]

Tilanne on kuvattu EnoRallyBoys/EetuM:n toimesta:
video

[kasiässä]

Mitkä nuo Bilsteinin Koni sportit oikeen on ?

[katja74]

Mitkä nuo Bilsteinin Koni sportit oikeen on ?

Iskarit

[kasiässä]

Selvä, kiitos.

[katja74]

Uusi syyläri asennettu ja alumiinista taiteiltu taas uudet "valot".
Näyttäisi ettei kone kärsinyt, vaikka kävikin jonkin aikaa ilman nesteitä.
Maski on maalauksessa ja ehkä jo huomenissa sen saa kasaan ja paikoilleen.

Eilen kävin myös ostamassa tällaisen.
Kunhan sen vaan joku rakentelisi paikalleen.
Niin ehkä tuo auto sitten olisi vähän nopeampi ohjata, ettei tarvi olla hytti täys käsiä, että ehtii kääntää.
Ehkä jo kevään ensimmäisessä sora/asfalttikisassa se on paikoillaan.

[jopi62]

hienoa katja, osaat rakentaa mersuja.

[petteri p]

Paljonko kustanti tuo vaihde ohjaukseen

[katja74]

Paljonko kustanti tuo vaihde ohjaukseen

250 euroo maksoin, ja Tuolta kävin hakemassa.
Välitys on 1/ 1,5 eli jos laidasta laitaan on nyt n. 4 kierrosta, niin tuon asennuksen jälkeen pitäisi olla n. 2.5 kierrosta.

[villes]

saakos tuommoista käyttää sprintissä? rallissa ainakin kuulemma katsastus miehen puuttuvat siihen.

[katja74]

Joo, kyllä tuo on sallittu SS-luokitellussa sprinttiautossa.

[katja74]

Nyt olis nopeeohjaus asennettu paikalleen.
Kolmesta Mersun rattiakselista saatiin rakennettua ohjausakseli, jossa on tuo ohjausvälitys välissä.
Hieman ohjaus on nyt jäykempi kuin tuo alkuperäinen, mutta ei vielä liian jäykkä käänneltäväksi.
Kierroksia laidasta laitaan tuli 2 ja 1/4, eli nyt ei tarvi ruuvata ihan niin paljon kun aikaisemmin.
Nyt kun vielä pääsisi harjoittelemaan, mutta taitaa jääkelit olla mennyttä tämän talven osalta.
Mutta odotellaan sitten että lumet sulaa.

[katja74]

Tässä muutama kuva, jotka tuli otettua ohjausta kasattaessa.


Piti näyttää vähän rälläkkää, että sai laipat kiinni välitykseen.


Näitä tarvittiin muutama kappale.


Tästä otetaan n. 9 cm pois.


Ohjausakseli kokonaisuudessaan. Ei ihan mahdu tällaisenaan paikalleen.


Välityken teline


Siinä se nyt sitten on kokonaisuudessaan.

[touhottaja]

montako kierrosta ääriasennosta toiseen menee

[katja74]

montako kierrosta ääriasennosta toiseen menee

2 ja 1/4 kierrosta.

[katja74]

Liikkuvaa kuvaa tarjolla Pakkauspojat Rallisprintistä 7.5.2011.
Sijoitus naisten luokan 3.
Video

[Vensku_]

Tänään taisi mennä ihan kivasti, kolmaskos taisit olla?

[katja74]

kolmanneksi jäin 3 sadasosan erolla.
Toinen kierros jäi ajamatta, kun isäntä särki autosta öljypohjan omalla toisella kierroksellaan.

[petteri p]

Olen järkkäämässä kisaa kuopioon 23.10 2011 vuorelan teollisuus alueelle miltä kuulostas vetää asfaltilla tuohon aikaan
Mites muuten kalusto pelanna kesän ajan

[katja74]

Asfaltillahan on hyvä vetää tuohon aikaan....
täytyy vaan toivoa, ettei ole lehtiä ja vettä liukastamassa rataa
Olen kyllä merkannut tuon päivän kalenteriini...saa nähdä ilmestytäänkö paikalle.

Kalusto on pelannut kesän ihan hienosti kuivilla keleillä...sateella tuppaa tulemaan käyntihäiriöitä...eli kosteutta kerää johonkin...
Mutta nyt olisi tärkeintä saada tuo uusi öljypohja halenneen tilalle.
Oli vähän liian raju alastulo hypystä ja pohjapanssari petti ja samalla halkesi öljypohja.

Tulihan siinä vähän peltihommiakin, kun taas se samainen repsikan takakulma meni kasaan ja takapuskurin kiinnikkeet hajosi...kun piti niihin hiekkapenkkoihinkin vähän nojailla...

[petteri p]

Nyt ilmoittautumaan kisaan
Pailkintonakin muuta kuin "pölynkerääjiä" jos kaikki menee niin kuin ollaan suunniteltu

[katja74]

Oma kilpailukausi päättyy 16.10. ajettavaan TAV-sprinttiin Vantaalla.
Seuraavana päivänä kutsuu kirurgin pöytä ja tulossa useamman viikon sairasloma.
Mutta täytyypi houkutella, jos isäntä innostuisi lähteä ajamaan tuonne.
Ihmeteltiin vaan, kun säännöissä lukee kesärenkaat... saakohan slikseillä ajaa vai pitääkö alla olla tosiaan kesärenkaat...

[petteri p]

Mutta täytyypi houkutella, jos isäntä innostuisi lähteä ajamaan tuonne.
Ihmeteltiin vaan, kun säännöissä lukee kesärenkaat... saakohan slikseillä ajaa vai pitääkö alla olla tosiaan kesärenkaat...

Kesärengas sääntö sallii myös sliksit talvirengas sääntö sallii piikit
Rata luokiteltu keskinopeeksi tänään turva tarkastuksessa
Tuossa video 2009 kisasta nyt alussa ja lopussa eroo
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IuyLvhzP86c[/youtube]

[petteri p]

Harmi jouduttiin kisa perumaan osallistuja pulan takia

Kuinkas Lahessa meni joitain videoita nähny ja valokuvia

[katja74]

Summataanpa tähän vähän kautta 2011.

Kaikkiaan kilpailuja tuli ajettua 14,
ja isäntä oli tällä autolla 2 kisassa.

Sijoituksia vaihtelevasti...
Pari luokkavoittoakin saatiin kirjattua sekä pari luokan kakkossijaa.
Luokkavoitot tuli Suonenjoelta ja Kerimaalta.
Muut sijoitukset olikin sitten välillä 3-6 riippuen osallistujien määrästä.
Ja mukaan mahtuu myös niitä viimeisiä sijoja...
Saavutukseksi voitaneen lukea myös Kaakkois-Suomen aluemestaruus hopea.
Ja Race.Kuvat.fi pitämän pistepörssin Naistenluokan 5. tila.

Auto pelasi koko kauden melko hyvin.
Joitain pieniä sähköhäiriöitä tuli sadekelillä, mutta ne katosi yhtä mystisesti kun ilmestyivätkin.
Suurimmat vauriot tuli Kiteen kisasta, kun auto pyörähti katon kautta ympäri...Syyläri rikki, ja kulmia kurtussa...
Sekä Kouvolan kisassa vaurioitunut öljypohja isännän suorittaman hypyn seurauksena.

Ensi kaudella jatketaan samoilla kuvioilla.
Pientä viritystä autoon tietysti voisi tehdä, mutta katsotaan nyt mitä saadaan aikaisiksi.
Haaveissa tietysti olisi saada vähän tehoja lisää...mutta kun välillä tuntuu ettei tuo pysy käsissä tuollaisenakaan,
niin taitaa olla paras jättää ne vaan haaveilun tasolle.
Harjoitusta kuski ainakin kaipaisi lisää, kunhan vaan sopiva paikka löytyisi.

Positiivista palautetta on tullut,
ja jotkut foorumilaiset ovat uskaltautuneet tulla juttusillekin varikolla.

Kiitos kaikille mielenkiinnosta ja tuesta, palaillaan taas tulevalla kaudella.

PS.
Ja jos sponsorointi jotakuta kiinnostaa, niin kaikki tuki otetaan kiitollisuudella vastaan

[Mesedesi]

Voiko ralliautossa olla koskaan liikaa voimaa?

[naftale_n]

Märällä kelillä kosteus sotkee virranjakajaa. Eikö tuo ole melkein tyyppivika näissä jos ei ole jakajan laipat tiiviit. Tossa omassa tehtiin aina crc/koskeudenpoistaja suihkeet sisään ja silikoonilla nippuun. Ei voivotellu. Mutta vaatii avaamiset ja hoitoa aina päivän jälkeen ja päivän alussa.

Niihin lisätehojen kaipuuseen taitaa olla ainuat lyhyempi välitys tai sitte 300 pannu. Tai sitte ne yhdessä tekee viel enempi nannaa

[napa]

mitäs tässä vehkeessä nyt sitten on arviolta sitä voimaa

ihan vain pienessä sponsorointi mielessä ajattelin (olihan tästä kyllä jo aikaisemmin puhetta yv puolella...)

ducatolla lupasin poiketa joskus katselemassa... vaikka voishan sitä rellullakin, jos sattuu olla sielläpäin kulkua...

[katja74]

Nii tuohonhan on laitettu jo 300 kone ja perävälitys on 3.91,
Ne laitettiin viime talvena.
Tehoa on se vissiin 188 hv, mikä on vakiona löytyy kyseisestä koneesta.
Tiuhempaa peräähän tuohon tietysti voisi laittaa, kun sopuhinnalla löytyisi.