w201 Kardaanin kuminivel

[kertsi]

MOI. elikkä semmosta kysysin, että kun olen irroittanut kyseisestä osasta 6 pulttia perästä. Niin mitä muuta siitä pitää purkaa, jotta se lähtisi irti kokonaan kardaanista. pitääkö koko kardani irrottaa Pikaisia vastauksia kiitos

[ville1990]

onko kyseessä etupään kuminivel ????

[kertsi]

Eikun takapään, eli perästä se kumi.

[ville1990]

kyllä sen pitäs sieltä lähteä irti kun otat ne 6 pilttia irti (voi olla piukass se kumi siinä kartaanissa kiinni).. ja jos ei sovi muuten tulemaan pois niin ota kannatin laakeri irti korista..

[kertsi]

Otin ne 6 pultti irti, ja se kumi lähti kardaanista irti. mut pitäskö sen kardaanin tippua pois siitä itestää kun ottaa ne pultit, vai miten se oikee toimii.

[ville1990]

ei tipu itsestään koska kumissa on pieni reunus mihin kartaani menee jollonka se ei tipu sieltä itsestään.. voi olla niin piukassa että joutuu ottamaan kannatinlaakerin irti rugosta ennenkun kartaani tulee alas..

[jekku90]

ei se nyt ihan tipahda mutta pitäisi sen kiskomalla muistaakseni pois tulla/katketa

[ville1990]

omasta kyllä tuli pois kun otin pultit pois ja kiskasin kartaanista.

[juhaoh]

MOI. elikkä semmosta kysysin, että kun olen irroittanut kyseisestä osasta 6 pulttia perästä. Niin mitä muuta siitä pitää purkaa, jotta se lähtisi irti kokonaan kardaanista. pitääkö koko kardani irrottaa Pikaisia vastauksia kiitos

Sitä kuminiveltäkö on tarkoitus ottaa irti, vai mitä?

[pera8x]

jos onkelmana on se, että kartaani ei vaan irtoa, vaikka pultit on irti, niin talttapäämeisseliä ja vasaraa sinne kuminivelen ja kartaanin laipan väliin, niin kylä pitäis irrota.

tässä on vähän epäselvä, että mikä on onkelma. jos kummasta tahansa kuminivelestä ottaa 3 pulttia, tarkemmin sanottuna jokatoisen irti, niin sillon kartaani on irti seiltä päästä, mistä, sitä irrotetaan. jos kartaani ei kuitenkaan irtoa, niin syynä on vaan jumittuneet liitokset. sinne kartaanin laipan ja rättinivelen väliin tosiaan talttapäämeisseliä ja nuijaa, niin pitäis irrota.

[juhaoh]

. jos kartaani ei kuitenkaan irtoa, niin syynä on vaan jumittuneet liitokset. sinne kartaanin laipan ja rättinivelen väliin tosiaan talttapäämeisseliä ja nuijaa, niin pitäis irrota.

Ei sinne meisseliä kannata tarjota, siellähän on keskityshela. Ottaa itteensä.
Kun nyt selviäis pitäskö tässä irroittaa rättiniveltä vai kartaanin takaosaa.

[kertsi]

Eli tarviis saaha se KUMI irti, kumi on irti siitä perästä tossa kuva. http://www.google.fi/imgres?q=kardaanin ... 29,r:1,s:0" onclick="window.open(this.href);return false; tossa kuva. toi on muuten irti mut miten tuo lähtee pois siitä kardaanista? vähä vaikee selittää täällä.

[epk]

samalla tavalla se on kardaanin laipassa kiinni mitä perän laipassa, eli kampeet / lyöt sen jollain irti että koko limppu on tosiaan irti molemmista laipoista. Löysäät keskimutterin kardaanin keskeltä ja otat keskilaakerin kehikon irti (2kpl 13mm ruuvia, vai 10mm, no samapa tuo), nyt pitäisi kardaani mennä se verta keulaan päin että limppu mahtuu välistä pois.

[juhaoh]

Eli kannatilaakerin kiinnitystä löysäär jonkun kierroken ja sitten boorin kiristysmutteria kierros löysälle. Omassa kiristysmutteri AV 46 mm ja etupätkän avainväli mutterin vieressä AV 41 mm. ja takapätkää eteenpäin niin pitäs irrota isolla ruuvimeisselillä kampeamalla takapätkästä.

[kertsi]

Jep. pitää kokeilla noita keinoja, kiitos neuvoista. huomenna kokeilemaan

[kertsi]

Joo, helppo hommahan tuo oli kun käyttää vähän voimaa

[jekku90]

Joo, helppo hommahan tuo oli kun käyttää vähän voimaa

oikein