RalliSprint Mersu

[napa]

perävälitys on ihan ok. mutta voimaa tuo tuntuu kaipaavan rutkasti lisää (ja samalla se perävälityskin alkaa tuntumaan lopullisesti hyvältä...)

joku 250-270 hp olis varmaan ihan passelin tehoinen kone, niin ei ajettavuus vielä pääse kärsimään (liian ylävireisen koneen takia)

ducato ja rellu

[katja74]

Hommasin kilpuriin uuden perämurikan.
Jos vaikka huomenissa saisi sen asennettua paikoilleen ja pääsisi vaikka vähän kokeilemaankin

[tomant]

Mistä autosta tuo perä on kotoisin?

tomant

[katja74]

Tuo perä on tehdasuusi käyttämätön kisaperä.

[JP74]

Tuo perä on tehdasuusi käyttämätön kisaperä.

Mistä löysit tuommoisen? Mahtoi maksaa "hunajaa"?

[katja74]

Mistä löysit tuommoisen? Mahtoi maksaa "hunajaa"?

Perä löytyi suhteilla Saksasta
ja sanotaan näin. että rahalla tästä selvisi...

Perä on paikoillaan ja koeajo osoitti, että ajo-ominaisuudet parani huomattavasti hitsilukkoon verrattuna.
Kakkosella pääsee liikkeelle asfaltilta, mutta ykkönenkään ei oo tarpeeton...

[Seniorikansalainen]

...kyllä muutama samanlainen uusi isolla lukolla varustettu perämurikka saattaisi vieläkin löytyä. Sopii ainakin malleihin W201, W202, W203?, W124, W210? Hinta ym. tietoja yv:llä.

[katja74]

No niin. Uusi kausi on käynnistymässä, ainakin auton osalta.
Itse poden vielä tuota leikattua kättäni, mutta isäntä on lupautunut kuljettamaan sprinttimersua kauden ensimmäisessä kisassa.
Toivottavasti tuo sen ehjänä maaliin asti, ettei tarvitse taas viettää viikkoja tallissa.

Vanhat nettisivut poistuu/ on poistuneet käytöstä ja uusittuihin sivuihin pääsee tutustumaan tästä.
Sivuja päivitetään kisakauden kuluessa ainakin kuvilla ja ehkä muillakin kisakuulumisilla.

[tomant]

Onnea ja menestystä tulevalle kaudelle!

tomant

[katja74]

Onnea ja menestystä tulevalle kaudelle!

tomant

Kiitos

Kauden ensimmäisestä kisasta Rantasalmelta isäntä sai sijoituksen 7. omassa luokassaan.
Junioreiden yleiskilpailussa 14. Että ihan hyvin

Itse avasin kauden eilen sunnuntaina Paltasen Autourheilukeskuksessa, Pieksämäellä.
Ensimmäisen kierroksen köröttelyn jälkeen olin naisten luokan viimeisenä.
Toisella kierroksella aika parani noin 6 sekuntia, ja lopullinen sijoitus oli naisten luokan kolmas.

Seuraava koitos on sunnuntaina 29.1. Suonenjoen Raviradan ympäristössä.
Katsotaan miten siellä sitten taas käy....

Ja kuvia löytyy tästä, kunhan ehdin niitä sinne laittamaan

[petteri p]

Sunnuntaina ollaan taas kaato paikassa vahissa ja väistelemässä tuomari pistettä kohti tulevia kulkuneuvvoja

[katja74]

Sunnuntaina ollaan taas kaato paikassa vahissa ja väistelemässä tuomari pistettä kohti tulevia kulkuneuvvoja

Ei tainnu tälläkertaa kaatuu yhtään kulkuneuvoo.

Rata oli edelleen tosi hieno ja järjestelyt pelasi hyvin, niinkuin joka vuosi.
Ensimmäisen kierroksen johtopaikka vaihtui naistenluokan kolmospokaaliin.
Kuvia voi käydä katsomassa tuolta

[petteri p]

Vähäsen oli tapahtumia kisassa kyl mikä oli tuolla harvinaista.
Ekalla lenkillä kuulosti olevan käynti häiriöitä lippupisteiden 3-5 välillä ja näytti ajo hitaammalta mitä toisella lenkillä

[katja74]

Päivitykset tänne on näköjään jääneet vähän vähiin ,
mutta viimeisimpiä kisakuulumisia ja kuvia voi käydä katselemassa tuolta meijän nettisivuilta.
Sinne tulee päivityksiä jokaisen kisan jälkeen; ehkä
klik

[petteri p]

Suonenjoella näytti meno hyvältä
Mites sen kuljetus kulkuneuvvon kanssa kävi

[katja74]

Suonenjoella on jokakerta hauska ajaa
Kiitos jälleen kerran järjestäjille.

Nettisivuilta voi käydä lueskelemassa taas tämänkin vuoden kisakuulumisia.
Ja siellä on myös linkki incar videoihin...pääsee katsomaan kuinka kädet käy kisan aikana

Kyllä sillä kuljetuskalustolla kotiin päästiin...
eiköhän se lähde takaisin sinne huoltoon missä olikin...
Sen siitä saa kun sekoaa vääränmerkkisiin
Mutta tälläkertaa oli pakko, kun ei muuta vaihtoehtoa ollut...

[iso E]

minkäslainen kytkin täällä on ?
entä vauhtipyörä?
vaihdelaatikko?

[katja74]

minkäslainen kytkin täällä on ?

Vakio

entä vauhtipyörä?

ihan vakio tämäkin

vaihdelaatikko?

dieselin 4-vaihteinen vakio loota

[iso E]

täytynee kyl ihmetel mitenkä tuo 4-vaihteinen laatikko kestää.

Ystävän mersusta saatin jäällä piikeillä heti melkein kakkosen hampaat rikki, nyt bmw zf muuten hyvä mut niinku bmw aina 2 vaihde pieni ja 3 suhteessa liian iso. (ja niin moottorina oli 3.0l 12v bensiini)

[JP74]

Bensakoneen nelivaihteisessa on paremmat välitykset mielestäni, kuin dieselissä. 1-3 ovat pisempiä, nelosen ollessa sama.