602:sen piristys

[jampo]

Nyt olisi meikäläisellä aika alkaa piristeleen tuota omaa 5:pyttystä tänään otettu koe sauhut 7mm pumpulla .
Tarttis alkaa suunnitelemaan pakosarjaa turbolle olisi hyvä jos joltain löytyisi vaikka kuvia joistain itse tehdyistä sarjoista jos voisi laittaa vaikka tänne niitä kuvia, laipat on jo valmiina hyllyssä. Sitten tuo turbon valinta tuohon moottoriin minkäs kokoisia täällä on noihin lykätty. Ite oon katellu noita t03/04, hx 35 koko luokan ahdinta tohon
omaan olisko passeli mitä täällä ihmiset mieltä?? Ettei se ny sit rupeis ainakaan heti ahdistaan.. Mutta joku järkevä joka olisi sitten edes jollain ajettava kun auto joka päiväisessä ajossa. Voimaakin tietysti sais olla jonkun verran ku toi aurinko käy jo sen verran korkealla että asfaltti näkyy ja rupeaa kuivuun...

[jukkis.]

mulla osi sulle sopiva ahdin myytävänä.
master power 56/58.5 siivillä, jaetulla .70ar pakopesällä
noin 25tkm ajettu.
h.450€

[veskola]

Oftopiikkia, mutta mikä muuten on noiden reikien tarkoitus tuossa "imusuppilossa" ?

[jukkis.]

ihan sama sakkauksen vaimentaminen kuin muissakin isommissa, tuossa se vaan on vähän enemmän tunning toteutus.

edit. tuossa kuva tuosta perinteisemmästä toteutuksesta.
http://www.hevosvoima.com/shop/images/T ... R545-2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[veskola]

Vaimentaa sakkauksen aiehuttamaa ääntä, joka tulee siiven läpi ?

Toimiiko se ? Haittaakse se imuvirtuasta ?

[jukkis.]

en kyllä sitä tiedä että haittaakose sitten ahtimelle virtaavaa ilmaa.
kyllä se ihan sitä sakkausta poistaa, eikä vaan sen ääntä. toimii se kyllä, kaverilla oli joskus tuommoinen just samallainen kuin tuo mun turbo mutta ilman nuita porauksia kiinni 602:sessa nii se alkoi jossakin tilanteessa (en muista enää tarkemmin, oisko ollut raskaalla kuormalla kaasupohjassa vedätys tilanne) sakkaamaan. vaihtoi tuommoseen kuin tuo mun niin ongelma poistui.

eihän tuo mikään uus juttu ole, on vaan veskola tainnut harrastaa liian pieniä turboja jos on uusi asia.

[maKe|]

Vähän O.T mutta eikös tuo ole kumminkin ihan viralliselta nimeltään anti-surge kompurakotelo, eli juurikin sakkaukseen vaikuttava tekijä?
Ainakin T04Z rungoissa näyttäs samanlainen kotelo olevan vakio kamaa. Bensa kipossa n. 650-700hv ahdin.