380 sl:ään gm pikkulohko

[gipsy]

Onko kukaan tällä foorumilla tehnyt tekniikaswappia 107- koriseen siten , että alkuperäisen 380 -tekniikan tilalle tulisi jokin jenkkitekniikka ?
Mitä katsastus sallii ja hyväksyy?
Tilanne on sellainen , että käsiin tipahti vähän kehno -81 380 sl , josta jälleen jakoketju hypännyt ja bonuksena moottorinohjausboksi pöllitty. Mieleen tuli , että tekisi tuosta jotain ihan muuta , vaikkapa juuri jenkkikasikoneisen lotkottimen. Siksi tässä kyselemään että mitä vaaditaan ja kuinka onnistuu? Onkos kellään kokemuksia ja millainen tekniikkapaketti voisi ilman megaongelmia tulla kyseeseen?

[GMB]

Josko meinaat vaihtaa jonku muun koneen ni olisin kiinnostunu tuosta romusta ja sit onko se tuo sytkä yksikkö mikä siitä on kadonnu? Paino on se mikä ameriikin koneissa on jotain aivan muuta mitä mersussa ei tehot.

[gipsy]

Se boksi puuttuu mikä on matkustajan jalkatilassa ja mikä kokoaa tietoja eri antureilta ja ohjaa ruiskun toimintaa. 450: kin on aikalailla pataraudasta koottu myös, joten mahtaako noi jenkkikasit kauheasti poiketa painosta ? En oo koskaan tosin tutustunut amerikankahdeksikkoon muuten kuin kuuntelemalla ja ajamalla.
Ei tästä olis tarkoitus kisakonetta viritellä vaan joku letkeä kesäpäivän surffisohva jolla nyt just saa hiukset sekaisin.

[GMB]

Onko 450 muka rautaa ku toi 380 on amuliinia,paino täydessä työkunnossa laatikon kanssa 280kg

[gipsy]

450 lohko on oikeeta rautaa. Kannet tosin köykämiiniä.

[cuuno]

...täällähän on juuri käynnissä sec > pikkulohko projekti

[karra]

Tässä W111 kupeessahan on chevyn pikkulohko:

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3448227.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[unski]

Se boksi puuttuu mikä on matkustajan jalkatilassa ja mikä kokoaa tietoja eri antureilta ja ohjaa ruiskun toimintaa.

Tuossa mallissa boksia ei tarvita kuin lambdan ohjaaman seoksen minimaalliseen säätöön. Muutamalla jumppilangalla moottorin saa toimimaan n. 98%.

Offtopic: Mikäli 380:nen mylly tulee jossain välissä myyntiin niin se kiinnostaa.