W126 280SE "Brünnhilde"

[matyast]

Heipä hei kaikki!
Olen aika pitkään hiipinyt forumeilla, ja nyt ehkä pitäisi esittää ikuisen projektini, tulihan se 400,000km täyteen... Ostin yli vuosi sitten 1750€ hinnalla vuosimalli 1981 280SE mersun. Oli pakkasta, olin kokematon, ostin halvan, auto oli kaukana ja menin sinne junalla...eräät kokeneimmat konkarit voivat ehkä aavistaa mihin tämä kaikki johtaa...

Autossa oli paljon vikoja, nyt vähän vähemmän. Kromikaaret, ruuvatut sivukoristeet, takapuskurin kiinnitys "modit", etukaaret, Ilmansuodattimen päällä luki "Made in West Germany", olutpahvi eristi sytytysjohdot...







Tähän asti vaihdetuksi tulivat:
Sytytysjohtosarja, pyörijä ja kansi. Polttoainepumppu, suodatin, ja niiden välinen putki. Jäähdytin ja termostaatti. Radio. Laakereita takana. Uudet talvirenkaat, vanteet. Ruostekorjaukset tehty sisäkaaren kohdalla. Ja kohta vaihtuu sisusta....



Ehkä ainut ruosteeton kohta, konepelti:



Neiti on ruma, mutta todella hauska. Toivottavasti sisustanvaihdon jälkeen pystyn korjattamaan ruosteet ja maalaamaan auton uusiksi... Onneksi isoimmat sisustan osat ovat jo sisällä:





Mutta hei, ainakin mahtuu talliin!


Vaikka on pikkasen tiukka

[Timo L.]

Onnea projektiin! Ainakin oikea asenne paistaa tekstistä ja kuvista.

[jackie]

Oli pakkasta, olin kokematon, ostin halvan, auto oli kaukana ja menin sinne junalla...eräät kokeneimmat konkarit voivat ehkä aavistaa mihin tämä kaikki johtaa...

Tää oli hienosti muotoiltu Täytyy kompata edellistä kommentoijaa, eli asenne tuntuu onneks olevan kohillaan

Tuon ruosteitten korjauttamisen suhteen voisin kenties hieman toppuutella. Tutustu autoon rauhassa, ja selaile aktiivisesti nettiautoa, josko sieltä löytyis vähä vähemmän kulahtanu yksilö sopuhintaan, ku aikasa oottelee. Noihin peltitöihin saa nimittäin helposti uppoomaan tolkuttomasti rahaa, jos vieraalla teettää. Nimimerkillä "vieraille tekevä"

[Juha_M117]

"Those in the know, drive Mercedes. Those who know Mercedes, drive w126."

[matyast]

And those who think they know, but actually don't, buy one cheap

[Nozki]

Just a moment ... olenko huomaavinani jonkun sortin lievää itseironiaa?

[matyast]

Vähän aikaa kulunut edellisestä päivityksestä.

Vaihdattetuksi tulivat:
-Etujarrulevyt
-Etulaakerit
-Vasen vetoakseli ja perä

Ja vähän sisustahommia:
Kojelauta pois:


Ehm...kyseessä on yksi matto, keskikonsolin takapäässä. Näin paljon se lika/aurinko ehti vaikuttaa 30-vuoden jälkeen:


Ja kojelauta sisään:


Ja refferenssiksi before/after:




Kojelaudan vaihto oli aika ärsyttävä homma. Tein sen Juhannuksen yli, eikä sateinen sää auttanut yhtään. Ja todennäköisesti joudun uudestaan purkamaan vielä. Onneksi suurimmat viat tulivat korjatuksi mittariston vaihdon kanssa. Kierroslukumittari näyttää nyt 650rpm tyhjäkäynnissä, eikä 1000rpm. Polttoainemittari ei enää jumitu 1/4 kohdalla. Ja öljynpaine on moottoritien jälkeen 1,5 bar, eikä 1,0. On vielä matto vaihtamatta, ja C-pilarin verhoilut. Ovien kaarien verhoilua pitää myös vaihtaa harmaaseen.

Ja autosta tuli vähän siistimpi konehuoneessakin:


Ehm...ja uusin ongelma on oikea taka-laakeri Näköjään auto tykkää olemaan mekaanikkoni luona. Just viime viikolla hän vaihtoi perän....

Ehkä ensimmäinen kerta kun tämmöistä kysytään, mutta miten pystyn kilometrimäärän ruuvaamaan ylös mahdollisimman helposti?

[touhottaja]

olisko se helepoin homma, että ruuvaa suoraan mittarin sisästä kilsat sopivalle kohalle mikää omaa silimää miellyttää

[EVO X]

Mukava resto-topicci, näitä on hyvä katsella välillä Sisusta on jo huomattavasti parempi, vielä vähän pesua ja se on siinä. Ulkokuori taasen.. tuota tuo väri on melko järkyttävä? Onko tuo alkuperäinen sininen? Jotnekin näyttää niin suoraan miranoli purkista vedetyltä? Mutta autosta tulee varmasti erittäin hieno jos vaan saat sen uuteen väriin, ja itse vielä lisäisin että toiseen väriin

[ssuvik]

Tuo väri tosiaan on melko kammottava Muutenhan tuo on upea. Ässä mersu vaan on the Auto, iästä riippumatta.

[pake1]

Hieno ässä!

Sisusta on nyky kuosissaan sellainen hillityn tyylikäs kuten tollasessa kuuluukin olla

Auton väri kyl poikkeaa tosta tyylikkyydestä, ite maalaisin ihan mersun normi mustalla korin. Tulisi pirun tyylikäs!

Mutta ei mitään onnea restro projektille!

[matyast]

En oikein tiedä väristä. Tuntuu, että tuo antaa väärän kuvan auton ulkonäöstä.

Värikoodi on 940 Marine Blue.

Ei se niin pahaa ole?


Tämä voisi olla sopiva väri, onko hyviä arvauksia koodista?:

[matyast]

Ja pieni päivitys viime kerrasta. Ei järjestyksessä, mutta autossa on pari asiaa muuttunut.

Uusi pakoputkisto. Vanha oli läpiruostunut.
Vanha:


Uusi:


Uusi käynnistysmoottori. Uusi laturi (vanha oli täysin jumissa). Tietenkin vanha ei jumiutunut kylmempänä viikkona...-10 asteen pakkasessa ei ole kiva työskennellä pihalla. Ja samalla meni uusi mittaristo sekaisin (näyttää tayttä tankkia, väärää lämpötilaa ja öljynpainetta...kiva )


Ja katsastettu ensimmäisellä yrityksellä. Nyt ne ruosteet vaan....

[Sergey]

And those who think they know, but actually don't, buy one cheap

Just a moment ... olenko huomaavinani jonkun sortin lievää itseironiaa?

Täällähä oikee suoli sykkii!

[Sampuusi]

onko putki ihan alusta loppuun uusi, kun tuossa alemmassa kuvassa ei ainakaan näytä uudelta nuo alasmenot. mitä mahtoi maksaa putkisto? (jos sopii udella)

[matyast]

onko putki ihan alusta loppuun uusi, kun tuossa alemmassa kuvassa ei ainakaan näytä uudelta nuo alasmenot. mitä mahtoi maksaa putkisto? (jos sopii udella)

"Exhaust manifold"-in jälkeen uusi, joku suomenkieltä paremmin hallitseva voi selittää paremmin. Alasmenot ovat mersun omat, ja niissä on joku suojapinta.

Aina voi kysyä! Veholta alasvedon putket olivat 210€ liitoksineen, keski ja taka osa olivat 352€. Asennuskulut (öljynvaihdon ja parin muun korjauksen yhteydessä) 110€. Kaikissa hinnoissa on verot mukana. Katso kuitenkin mitkä putket tarvitset...itsellä oli ongelmana keskiosa, joka oli "yksipönttöinen". Taka-osan kanssa oli myös sopivuusongelmia, ja oikea osa löytyi vasta palautuksen jälkeen. Itse tarkistin vielä WIS työkalusta, jota klubi ennen tarjosi...nyt se ei taida enää toimia.

Tässä on toinen kuva osista:


Ja auton alapuolelta:

[Timo L.]

Itse tarkistin vielä WIS työkalusta, jota klubi ennen tarjosi...nyt se ei taida enää toimia.

Kyllä se toimii, EPC:n oikeasta yläreunasta punainen nosturin kuva.

[Nozki]

Itse tarkistin vielä WIS työkalusta, jota klubi ennen tarjosi...nyt se ei taida enää toimia.

Kyllä se toimii, EPC:n oikeasta yläreunasta punainen nosturin kuva.

Mulle on kanssa joskus - vissiin viime vuoden loppupuolella - käynyt niin, että WIS ei toiminut, ja jotenkin silloin sain sellaisen käsityksen jostakin vikailmoituksesta tai muusta tekstistä, että se ei enää olisi ollut klubilaisten käytössä. Vika oli kuitenkin vain joku lyhyt väliaikainen häiriö, ja sen jälkeen se on taas toimittanut ihan normaalisti.

[matyast]

On kyseinen vikaviesti. Eli en edes saa EPC:tä käyntiin.

WIS taitaa olla korjaamo-ohjepuoli, joka on EPC:n lisätoiminto. Oma saksankielentaito on sen verran heikkoa, etten osaa varmasti sanoa, mutta onkohan tässä palstalla mainittu just sen sulkemisesta?

http://forum.mercedes-benz-clubs.com/vi ... hp?t=23128" onclick="window.open(this.href);return false;

[Timo L.]

[ http://img.photobucket.com/albums/v246/matyast/280SE/EPCerror_zps5e72a4ed.jpg ]

On kyseinen vikaviesti.

Oma saksankielentaito on sen verran heikkoa, etten osaa varmasti sanoa, mutta onkohan tässä palstalla mainittu just sen sulkemisesta?

http://forum.mercedes-benz-clubs.com/vi ... hp?t=23128" onclick="window.open(this.href);return false;

Hyvin toimi kun justiinsa kokeilin, vika lienee asetuksissasi/koneen ohjelmissa?

[matyast]

Voi olla, tosin aika omituinen tuo Saksankielisen forumin ilmoitus sen lopettamisesta :S

[Timo L.]

Voi olla, tosin aika omituinen tuo Saksankielisen forumin ilmoitus sen lopettamisesta :S

En muista enää, joku lyhyt katkos siellä taisi olla silloin pari vuotta sitten. Liekö liittynyt samaan kun ennenhän oli WIS:iin suora linkki sisäänkirjautumisen jälkeen. Nyt ei ole vaan sinne pitää mennä EPC:n kautta. Eipä sen puoleen, käy se niinkin oikein hyvin.

[TPeltola]

Aika nätti Nyt vaan ölkkyä ja massaa joka paikka täyteen Mut eka tietty ne ruosteet.

[Sampuusi]

juu ei ole putkelle tarvetta tein itse, ihan mielenkiinnosta vaan kysyin. on kyllä tuo pohja nätissä kunnossa

[Nozki]

...

Veholta alasvedon putket olivat 210€ liitoksineen, keski ja taka osa olivat 352€. Asennuskulut (öljynvaihdon ja parin muun korjauksen yhteydessä) 110€. Kaikissa hinnoissa on verot mukana. Katso kuitenkin mitkä putket tarvitset...itsellä oli ongelmana keskiosa, joka oli "yksipönttöinen".

...

Höh, voi jumaliste. Mä kysyin eilen KL-Varaosista vastaavalla moottorilla varustettuun autoon, W123 280 CE:hen, pelkkää pakoputkiston keskiosaa. Sen hinta oli vaatimattomat 489€, jolla näköjään samanikäiseen ässään saa melkein koko putken Veholta. Ei näin... (Niin, siis oli se sentään MB alkuperäisosa, jota KL mulle tarjosi.)

[matyast]

Keski- ja taka-osa eivät olleet mersun alkuperäisosia siis, sen takia ne ovatkin eri väriset. Mekaanikkoni tilasi ne jostain Saksasta, kannattaa kysyä siis suoraan korjaamoilta.

[tj86430]

[ http://img.photobucket.com/albums/v246/matyast/280SE/EPCerror_zps5e72a4ed.jpg ]

On kyseinen vikaviesti. Eli en edes saa EPC:tä käyntiin.

Eli EPC:n tarjoilema sertifikaatti on vanhentunut tai muuten viallinen, ja koneessasi on joku ohjelma, joka on pikkaisen normaalia tarkempi noista (esim. selaimethan yleensä kertovat mitä on vialla, ja antavat käyttäjälle mahdollisuuden olla välittämättä siitä).

[Nozki]

Keski- ja taka-osa eivät olleet mersun alkuperäisosia siis, sen takia ne ovatkin eri väriset. Mekaanikkoni tilasi ne jostain Saksasta, kannattaa kysyä siis suoraan korjaamoilta.

Justiinsa joo,

ymmärsin siis väärin.

No, sain ilokseni äsken tarjouksen Saksasta, Bald AG:ltä (baldshop.de). Se olis Suomeen kuljetettuna 330€, mikä alkaa olla jo ihan kohtuuden rajoissa, kun kyseessä on kuitenkin alkuperäisosa. Eikä tuohon oikein muita arvaisi laittaakaan, kun tarkoitus on pitää se sellaisessa kunnossa, että kelpaa museoajoneuvoksi.

[Hage]

Todella hieno projekti Tätä seurataan innolla.



Täältä päästä voisit saada halvalla tuon allekirjoituksen w126:n vaikkapa varaosiksi jos satut tarvitsemaan. Leimattukkin viime joulukuussa

[gothammer]

Todella hieno projekti Tätä seurataan innolla.

Samat sanat täältä. Minusta on hienoa, että joku näkee vaivaa antaakseen uuden elämän 'jo miltei kirjastoautoksi tuomitulle' vanhalle rouvalle