W208 Clk 200k -00

[Northi]

Noniin tehdään tälläinen pieni kirjoitelma tästä ko autosta joka tuli ostettua tässä kuukausi takaperin =)
Clk 200k vm 00 ajettu vaivaiset 350tkm !


Pieniä komplikaatioita tuli alussa, kun edellinen omistaja oli johkin "pieneen" kiveen törmännyt autolla ja vänkärin puoleiseen koteloon oli tullut "pienoinen" vekki..
Noh ei muutakun hitsipilli käteen ja hommiin. parikerrosta maalia ja homma näyttää jo paremmalta, ei muutakun massat päälle.


Noh tästä eteenpäin noin muutamaviikko alkoi käyntivaikeudet ja moottorin vikavalo vilkkumaan satunnaisesti..Epäilin ilmamäärämittaria lueskeltuani että käyntiongelmat mahtaisivat johtua siitä, noh siispä ei auta muutakun irroittaa ja katsastaa miltä näyttää..
Liitin ui rasvassa ja liassa, väriltäänkin täysin tumma..


Noh puhdistukseen käytin elektroniikkakomponenteille tarkoitettua sprayta ja rasvanpuhdistus sprayta ja lopputulos näyttää varsin hyvältä.. samalla tuli puhdistettua itse anturia ja langat olivat toistaiseksi ehjät ja ihan hyvännäköiset. Melkoisesti vain oli roskaa ja likaa kertynyt sinne, johtuen varmasti väärin asennetusta ilmansuodattimesta.




Pienen kahvitauon jälkeen, voisi tässä lähteä kokeilemaan paikalle asennusta ja sitä auttoiko ko. toimenpide mitenkään!vai onko uuden mittarin hankinta edessä!

[Northi]

Tuli mieleen nyt tässä 7tkm ajetun ajan jälkeen että, melko äänekkäät ovat nuo kiinan linglongit, mutta siitä tulikin mieleen seuraava kysymys?. Paljon pitäisi rengaspaineita laittaa 225/45/18 renkaille.?
Etsin aikani mutta en löytäny selkiää vastausta, samalla otin kuvan renkaasta



Muutin tuon 50psi bareiksi ja se oli kutakuinkin 3.4Bar, joten onko maksimi ilmanpaine 3.4 jokakulmaan? Eli jos laitan eteen 2.8 ja taakse 3.0 ?

[mese CLK]

Terve Tarkista tuo anturin johto liitin jne... Jos öljyä vaihda.
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=120555" onclick="window.open(this.href);return false;

Itsellä 17/245 & 17/225 renkaat vaativat 3bar painetta 2,5 bar niin oli pirun uraherkkä.

edit: olikin alku viestistä aika vanha, mutta loppuiko kaikki käynti häiriöt tuolla putsauksella ?

[Northi]

Kyllä loppuivat, Ei kertaakaan ole vilkkunut sen jälkeen se vikavalo
kun tuon liittimen putsasi. Käytännössä voisi sanoa että se ui öljyssä kun purin sen. Mikä on aika mielenkiintoista miten sitä on joutunut tuonne liittimiin,
mutta pääasia että nyt pelittää niinkuin pitääkin !

Tuosta rengaspaineen lisäystä täytyy kokeilla jos auttaisi yhtään ajettavuuteen ja ääneen
voihan olla että KO. renkaiden kumiseos on niin kovaa, että se ääntää senkin takia

[Northi]

Pientä päivitystä tässä vuoden jälkeen vaihteeks, Piti käydä marsua leimaamassa ja paljastuikin että HC arvot oli jotai 300 tuntumaa ja Co arvot jotai 7,4 (sallittu 0,3 kait)? Noh ei muutaku autoa letkuihin kiinni ja eikun katsomaan, *:ri näytti että lambdassa oli maadoitusvaiva eli tod näk se oli pimentynyt kokonaan, noh asiasta päästiin vaihtamalla org boschi lambda ja sittenhän ne arvot tuliki kutakuinkin rajamaille, kaikki muut arvot näytti vihreää paitsi CO 0,3~0,4 eli jotai siellä vielä on ilmeisesti vialla. Eikös kulutuksen pitäisi lähteä laskuun jos kerta auto on käynyt liian 'rikkaalla' lambdan rikkoutumisen takia? Koska päästöt saatiin suurella vaivalla oikein jäi hampaan koloon vielä että miksi ne ylipäätänsä heittävät, tuskin normaalia on.. Tehottomuutta ja tyhjäkäynnin 'humppaa'mista ei ole ollut eli tuskin on vuotoja missään, alkaakohan lie katalysaattori olla tiensä päässä.. Ka, kulutus vieläkin yli 10,4 l / 100km

Kaikk info ja osviitta kelpaa kiitosta etukäteen

[Northi]

Pientä päivitystä, lambda vaihdettu eilen, helat ja jarruletkut tänään ja valmiina leimalle, enää ei vaivaa kun keskikulutus 13,5 joka on kyllä suhteettoman suuri 2l masiinalle jota ei edes poljeta joka pirun suoralla ja mutkassa. Joku mutu on että pirusti ainetta tulee koneesee mutta saisiko vikakoodien lueskelulla jotai osviittaa asiaan ?.