W210 vakionopeudensäädin putoilee pois ??

[TLP]

Ei MB Star näyttänyt mitään, mutta vakkari ei pysy moottoritiellä päällä ja 100 vauhdissa putoaa aina silloin tällöin pois. 80 vauhdissa hyvin harvoin, eli tuntu olevan nopeusriippuvainen.
Kun se aikansa putoilee, niin menee jumiin eikä lähde päälle ollenkaan. Auto sammuksiin ja start, taas pelaa. Auto MB W210 270 CDI vm. 01.
Itse mietin oisko joku noista pyörän antureista tmv. Jarruvalokatkaisimen vaihdoin ja se ei vaikuttanut, vaikka siitä herjaa vikalistassa olikin.

Kellään ajatusta, mistä kannattais lähteä tuota vikaa etsimään..... autokauppahan tietenkin ois ratkaisu

[LopenUupunut]

renkaat "eriparia" eli takana kuluneet enempi kuin edessä....

rengasliikkeeseen mars.

.

[TLP]

renkaat "eriparia" eli takana kuluneet enempi kuin edessä....

rengasliikkeeseen mars.

.

Oisko se noinkin yksinkertainen asia
Itseasiassa tilasin juuri eilen uudet renkaat

[LopenUupunut]

renkaat "eriparia" eli takana kuluneet enempi kuin edessä....

rengasliikkeeseen mars.

.

Oisko se noinkin yksinkertainen asia
Itseasiassa tilasin juuri eilen uudet renkaat

oli se....ja tänään se on sitten kunnossa.
mersu on siitä hieno auto että ainoana maailmassa on jopa renkaiden kuluneisuuden varoitin !

.

[CDI203]

Ja kyllä se *:ri sen syyn näytää kun osaa oikeasta paikasta katso,
eli käytää sitä muuhunkin kuin pikatestin tekoon
(piuhat kiinni ja ajoon)

[NRajis]

Itsellä palojen vaihdon jälkeen oli samaa ongelmaa kun jäi jarrut laahaamaan hieman. Auto kai luuli että painan jarrua kokoajan vähän ja siksi heitti sen heti pois päältä.

Pieni herkistely ja taas toimii.

[jvk210cdi]

Vakkarin toimimattomuuteen vaikuttaa myös turbiinin lukon toiminta... tai sen epälooginen toimiminen.

[TLP]

No odotellaan tuo renkaidenvaihto ensin.
IMO toi on kyllä ajan mukaan pahentunut ja nimenomaan kesärenkailla.
Voisi siis viitata siihen halkaisijaeroon...

[LopenUupunut]

Itsellä palojen vaihdon jälkeen oli samaa ongelmaa kun jäi jarrut laahaamaan hieman. Auto kai luuli että painan jarrua kokoajan vähän ja siksi heitti sen heti pois päältä.

Pieni herkistely ja taas toimii.

Totatota....ei kyllä ihan noin fiksu ole mersukaan varmaan ?

Taitaa vakkarin pois kytkeytymiseen olla vaihtoehdot melko sähköisiä, jarruvalokytkin ja manuaalissa kytkin. Lisäksi luiston esto ja ajonvakaudenhallinta katkovat. Jarrupalavaroitin ehkä myös ?

Jarrujen laahaamisen, mekaaninen vika kun on....en usko vaikuttavan mitään.

Ellei vaihteiston nopeusanturit automaatissa sitten havaitse liiallista luiston käyttöä suhteessa voiman tarpeeseen...mutta silloinhan jyrkkä ylämäki aiheuttaisi saman....

.

[CDI203]

On se sen verran fixsu jos laahaaminen on tarpeeksi voimakasta että tulee pyörintä nopeus ero tipuu vakkari pois
(eron ei tarvitse olla kovin iso ja jos siihen lisää vielä hiukan eri tavalla kuluneet renkkat tai pienen välyksen niin vielä pienpi laahasu riittää)

[NRajis]

Itsellä palojen vaihdon jälkeen oli samaa ongelmaa kun jäi jarrut laahaamaan hieman. Auto kai luuli että painan jarrua kokoajan vähän ja siksi heitti sen heti pois päältä.

Pieni herkistely ja taas toimii.

Totatota....ei kyllä ihan noin fiksu ole mersukaan varmaan ?

Taitaa vakkarin pois kytkeytymiseen olla vaihtoehdot melko sähköisiä, jarruvalokytkin ja manuaalissa kytkin. Lisäksi luiston esto ja ajonvakaudenhallinta katkovat. Jarrupalavaroitin ehkä myös ?

Jarrujen laahaamisen, mekaaninen vika kun on....en usko vaikuttavan mitään.

Ellei vaihteiston nopeusanturit automaatissa sitten havaitse liiallista luiston käyttöä suhteessa voiman tarpeeseen...mutta silloinhan jyrkkä ylämäki aiheuttaisi saman....

.

On se sen verran fixsu jos laahaaminen on tarpeeksi voimakasta että tulee pyörintä nopeus ero tipuu vakkari pois
(eron ei tarvitse olla kovin iso ja jos siihen lisää vielä hiukan eri tavalla kuluneet renkkat tai pienen välyksen niin vielä pienpi laahasu riittää)

No en itsekään tuosta ihan varma ollut, mutta sen jälkeen se ainakin alkoi pelittämään taas. Tuntuu olevan liiankin fiksu.

[PetZkele]

ja itse asiassa myös aurauskulmat teki mulla tuota "ominaisuutta"

[CDI203]

ja itse asiassa myös aurauskulmat teki mulla tuota "ominaisuutta"

Jep joku renkaista silllon "sortaa" ja se vaikutta renkaan dynaamiseen kokoon lisäksi on sillon myös pienetkin välykset "tapissaan"

[Sergey]

jep, väyrysessä minulla on nyt 225/45/17 edessä ja takana on 235/45/17 niin vakkari putoaa pois päältä n. 110kmh mittarinopeudessa. Edessä vieläpä kuluneemmat renkaat kuin takana.

Tietoisesti tein testin ja havaitsin sen välittömästi ensikilometrillä. Normaalilla nopeudella siis toimii mutta motarilla ei enää tai jos alamäessä nousee vauhti yli tuon 110kmh niin putoaa pois. Kiusallinen vaiva mutta kun ilmaiset renkaat oli...

[Iso-Jaska]

ja itse asiassa myös aurauskulmat teki mulla tuota "ominaisuutta"

Jep joku renkaista silllon "sortaa" ja se vaikutta renkaan dynaamiseen kokoon lisäksi on sillon myös pienetkin välykset "tapissaan"

Mulla tuli kans pikkuoireita kun vaihdoin raidetangon uloimman pään ja uuden asentaessa laskin kierrokset väärin. Alkoi ESP vilkuttelemaan. Mutta sitten uudelleen nivelen asentaessa toimi ok.

Ja tiedän, että nivelten kanssa ei ole oikein laskea kierroksia uusia asentaessa. Mutta tällä toiminnalla säästin 64€, kun ei 4-pyörämittauspaikan asentajan tarvinu ko. niveltä vaihtaa suoriteperusteisella hinnoittelulla.

[nemb]

Mulla teki väykky ihan samaa kun oli jarruvalonpolttimoissa huono kosketus.. eli aina välillä jostain töyssystä saatto kadottaa maadotuksen ja sitä rataa.. alko toimii ku vähä romplas takavaloja