1993 E420 käyntiongelmaa, pyörijä sökö!

[laineracing]

Kaheksan venttiiliä onjo kauheen vähän vanhempaanki veekasiin =D

[karra]

Kaheksan venttiiliä onjo kauheen vähän vanhempaanki veekasiin =D

Totta, ei se riitä veekasiin . Matkaväsymystä... ois pitänyt vaan kirjoittaa kaksiventtiilikansi

[Mika.T]

Siinäkö se autuus on?

Pääsee nokka-akseleita ja laahaimia vaihteleen.

niijja meinas se ihana ke-jetti unohtua.

[karra]

Siinäkö se autuus on?

Pääsee nokka-akseleita ja laahaimia vaihteleen.

niijja meinas se ihana ke-jetti unohtua.

Itsellä ei ole nuo oikeita ongelmia aiheuttaneet... . Mutta M119 johtosarja, nostajien naputus muovisten osien petettyä, ja nyt tämä omakohtainen ropleema, mistä se nyt sitten johtuukin .

Vaihdoin tulpat tänään toisiin, hörähti heti käyntiin mutta ei siedä nopeaa kaasunpainallusta kylmän käynnin aikana, meinaa puutua. Kun hissukseen nostaa kierroksia saa ne ylös ja kaasun vapauttaessa paukkuu putkessa .

Tässä on bensapumput sarjassa, ei rinnan. Eli tuolla on haettu kait painetta, ei tuottoa. Molemmat pumput käy, tarkistin tänään. Huomenna jos yrittäs saada suodattimen vaihdetttua...

[karra]

Päevitystä... kokeilin oikean mallisella syttyboksilla - ei vaikutusta. Vaihdoin pa-suodattimen - ei vaikutusta. Pitää kokeilla toisilla puolilla, ostin ne ja tuon sytkämoduulin Sepulaakerilta pois tähän samaan konkurssiin .

[sepulaakeri]

Mitä sielä enään voi olla rikki, jos puolillakaan ala toimiin. Ihme vika, täytyy myöntää.

Eikös ehjää Ecuakin oltu kokeiltu, muistanko oikein?

[karra]

Mitä sielä enään voi olla rikki, jos puolillakaan ala toimiin. Ihme vika, täytyy myöntää.

Eikös ehjää Ecuakin oltu kokeiltu, muistanko oikein?

Ecua ei ole kokeiltu, ei ole tuttua tekniikkaa tämä auto . Eli missä se on ja mitä se tekee?

Muuten postissa kerrottiin että heille tuli paketti mutta se minulle lähetettävä lappunen oli kadonnut, oli muitakin paketteja joissa sama ongelma. Sain sen sinun antaman koodin perusteella sitten ulos. Aika ihme kämmi postilta...

Testaan vielä vanhoilla pyörijöillä, jenkkifoormilla vinkattiin että niissä on ollut ongelmia ja toisen puolen pimeneminen käyttäytyy juuri tuolla lailla (droneing sound, eli korisee kun tarjoaa kaasua ja palamatonta bensaa menee putkeen).

[pt]

Ja star:t ja muut ei näytä vikoja?

Tuohan nyt sulkee pois jo aikapaljon, mutta jättää onneksi enää henkimaailman jutut jäljelle

Kukaan ei ole käynyt koskemassa/kääntämässä sitä oktaanivalitseminen näköistä laitetta konehuoneesta? Sijaitsee repsikan puolella siinä aivolaatikoiden luona. Tuohan vaikuttaa vanhemmissa malleissa ajettavaan oktaaniin, mutta tässä koneessa sillä tehdään tepposia sitten sytytykselle jne..

Ja kuin vanha akku autossa on?

[Mika.T]

Onko bensanpaine mitattu?

Toimiiko se bensanpaineen säädin. Ettei ole tapissa kokoajan.
Siitä säätimeltä menee alipaineletku imusarjaan joka tyhjäkäynnillä (imusarjassa kun on alipaine) pienentää bensanpainetta.

Entä ruiskun lämpöanturi?

[sepulaakeri]

Mitä sielä enään voi olla rikki, jos puolillakaan ala toimiin. Ihme vika, täytyy myöntää.

Eikös ehjää Ecuakin oltu kokeiltu, muistanko oikein?

Ecua ei ole kokeiltu, ei ole tuttua tekniikkaa tämä auto . Eli missä se on ja mitä se tekee?

Muuten postissa kerrottiin että heille tuli paketti mutta se minulle lähetettävä lappunen oli kadonnut, oli muitakin paketteja joissa sama ongelma. Sain sen sinun antaman koodin perusteella sitten ulos. Aika ihme kämmi postilta...

Testaan vielä vanhoilla pyörijöillä, jenkkifoormilla vinkattiin että niissä on ollut ongelmia ja toisen puolen pimeneminen käyttäytyy juuri tuolla lailla (droneing sound, eli korisee kun tarjoaa kaasua ja palamatonta bensaa menee putkeen).

No onni onnettomuudessa, pääasia et sait sen. Niin "ecu", moottorin ohjain.

[karra]

Muuten postissa kerrottiin että heille tuli paketti mutta se minulle lähetettävä lappunen oli kadonnut, oli muitakin paketteja joissa sama ongelma. Sain sen sinun antaman koodin perusteella sitten ulos. Aika ihme kämmi postilta...

No onni onnettomuudessa, pääasia et sait sen.

Paketin saapusmisilmoitus tuli tänään. ja paketti oli postissa 7.8. muistaakseni .

Mutta, ilouutisia. Vika löytyi ja se oli vasen pyörijä. Alkuperäisvaraosa kesti 21 tkm. Kaikki oireiluthan alkoi kun vaihdoin kannet ja pyörijät toukokuussa 2010. Voihan siellä olla jotain muutakin, vaikka se kampiakselin asentotunnistin, nyt on vanha paikoillaan siis.

Visuaalisesti ei mitään vikaa apostolissa . Pitää kysyä saako goodwillia edes .

[LopenUupunut]

Muuten postissa kerrottiin että heille tuli paketti mutta se minulle lähetettävä lappunen oli kadonnut, oli muitakin paketteja joissa sama ongelma. Sain sen sinun antaman koodin perusteella sitten ulos. Aika ihme kämmi postilta...

No onni onnettomuudessa, pääasia et sait sen.

Paketin saapusmisilmoitus tuli tänään. ja paketti oli postissa 7.8. muistaakseni .

Mutta, ilouutisia. Vika löytyi ja se oli vasen pyörijä. Alkuperäisvaraosa kesti 21 tkm. Kaikki oireiluthan alkoi kun vaihdoin kannet ja pyörijät toukokuussa 2010. Voihan siellä olla jotain muutakin, vaikka se kampiakselin asentotunnistin, nyt on vanha paikoillaan siis.

Visuaalisesti ei mitään vikaa apostolissa . Pitää kysyä saako goodwillia edes .

Noo, meneekö myyntiin ?


.

[sepulaakeri]

Niin, joskus vika voi olla niin yksinkertainen että sitä ei edes huomioi.

Hyvä että pelaa

[karra]

Noo, meneekö myyntiin ?
.

Tuittuspäissäni uhosin .Tulipahan laitettua muutakin ja ECU/muut boksit jäi ehjäksi kun ehdin vaihtaa sen johtosarjan ajoissa.

Auto kun on montulla niin havaitsin että pakoputken keskipöntön yksi sauma vuotaa, yritän pudottaa sen alas niin saisi hitsattua kuntoon. Vuotokohta on liitoksen pannan alla eli sinne ei pääse suoraan hitsaamaan.

Mut, oikeesti W126 sedan kasikoneella kiinnostaisi... . Rouva vaan haluaa uudempaa alle, ja minä perheeseen taas vanhempaa niin olemme siis pattitilanteessa .

[LopenUupunut]

Noo, meneekö myyntiin ?
.

Tuittuspäissäni uhosin .Tulipahan laitettua muutakin ja ECU/muut boksit jäi ehjäksi kun ehdin vaihtaa sen johtosarjan ajoissa.

Auto kun on montulla niin havaitsin että pakoputken keskipöntön yksi sauma vuotaa, yritän pudottaa sen alas niin saisi hitsattua kuntoon. Vuotokohta on liitoksen pannan alla eli sinne ei pääse suoraan hitsaamaan.

Mut, oikeesti W126 sedan kasikoneella kiinnostaisi... . Rouva vaan haluaa uudempaa alle, ja minä perheeseen taas vanhempaa niin olemme siis pattitilanteessa .

Näin pikkuisen tuossa aikaisemmin ajattelin, tiedän tunteen kun vikaa ei löydy ja witutus ei helpota.
Mutta vian löytyminen palkitsee kummasti...

Oli meinaan ittellä skyrpenaali otsassa kuormurin kanssa samaan aikaan, vaikka vika oli paikallistettavissa suorastaan naurettavan helposti oli paikka neitseellisen ahdas ja työasento A-naalista....myynti kävi mielessä. Mutta kun nyt kunnossa ja ei tee mieli myydä.

Onnea onnistuneelle korjaukselle.

[Mika.T]

Mut, oikeesti W126 sedan kasikoneella kiinnostaisi... . Rouva vaan haluaa uudempaa alle, ja minä perheeseen taas vanhempaa niin olemme siis pattitilanteessa .

Vaimo vaihtoon...

[karra]

Vaimo vaihtoon...

Vaimon voisi kyllä vaihtaa ihan jo muista syistä...

Asiaan, eli klubiveljen 400 S 1990 josta lainasin syttyboksia kokeiltavaksi alkoi temppuilee nyt syyskesällä sen jälkeen kun boksi palautettiin. Autoon oli vaihdettu jakajan kannet & pyörijät viime syksynä ja auto seisoi talven (kesäauto). Omistaja soitti varmaan puol tusinan kertaa minulle että mikä hitto siihen tuli. Joka kerran sanoin että vaiha ne vanhat pyörijät takasin, niissä saattaa olla vikaa kuten omiassakin oli.

Oli käyttänyt sitten merkkilikkeessä, testeri sanoi että oikean puolen sytty vehkeissä vikaa. Syy jakajan sisällä kosteutta.

Omassakin muuten oli, siis 2 v ympärivuotisen käytön jälkeen kun avasin niin vesihelmiä oli kannet täynnä perkele.

[pt]

Tuo 500E kun suurimmaksi osaksi seisoskelee ja odottelee arvon nousua niin melkein aina saa kannet aukaista ja putsata nuo pyörijät, sekä jakajan.

Tiedostettu homma, niin ei ihmeitä vaadi..

Tosin tälle kesälle (viikon ajossa..) kun käyttelin ensin, niin alkoi pätkiä -> kannet pois ja putsaus -> ajoin lenkin ja kävi todella päin honkia.. Jätin toipumaan yöksi ja aamusta uusi lenkki, jolloin toimi kuin pitääkin.

[karra]

Ratapäivillä Ahvenistolla kullanvärinen 500E hyytys varikolle. Aikansa jäähytteli ja alkoi taas pelaamaan, ei ollut omistaja ikuna kurkannut sinne jakajiin, kerroin että syytä olis .