W211 peräöljyt?

[jartuo]

Mitäs peräöjyä olette laittaneet w211 200cdi:n perään?
Paljonko perän tilavuus on?

[jussilampi]

Mitäs peräöjyä olette laittaneet w211 200cdi:n perään?
Paljonko perän tilavuus on?

Vaihdatin Veholla öljynvaihdon yhteydessä, auto W211 320CDI,laskun mukaan Työ peräöljyn vaihdosta 21,00+Öljy Vaiht.öljy 85W-90 S12 A001989170310 2 purkkia a21,20 -10% yhteensä 38,16 eli työ ja öljy yhteensä 59,16euroa Oulun Vehossa.Mielestäni kohtuu hinta.

[CustomMB]

Poistettu

[jani k]

itse ostin tarviketorilta gulf gear db oljyä api gl-5 mb235.6 pitäs käydä näihin uudempiinkin periin makso 7 euroa litra.
aika vaikeaa löytää mistään tätä mersun peräöoljyä veholla ja kl:ssä tietysti mutta aika kallista.
320:ssä menee vähän yli litra.

[CustomMB]

Poistettu

[nautseri]

Tää on taas tätä.

Yritetään säästää vitonen ja tulee tonnin vahinko .Kun nuukaillaan väärässä asiassa.

On paljon helpompi kun varmasti saa oikeaa ölyä 2litraa,ja voi sitten olla huoletta 120 tuhkm.

Vaikka vältän Vehoa ,niin tietyt asiat teen vain merkki organisaation kautta.

[ana007]

Mulle laitettiin paikallisessa merkkiliikkeessä laskun mukaan MOBILUBE HD90 Peräöljy. Hinta vaihtoinen oli n.25e. En tiedä kuka tossa säästi ja mitä. Ei ainakaan kallis ollu...

[vilkku]

Castrol SAF-XJ 75W-140
Täyssynteettinen vetopyörästö-öljy luistonrajoittimella (LS) varustettuihin vetopyörästöihin. API GL-5.

Tuota mielestäni pidetään parhaana öljynä. Itse käytän tavallisissakin perissä. Vähentää perän ääntelyä myöskin hyvin. Mese.fi on tästä juttua.

[CustomMB]

Poistettu

[kole]

Mitenkäs teillä on perät ääntä pidelleet?
Minulla kuuluu 80-95km/h nopeuksissa tuskin kuuluvaa ulinaa.
On kuulunut jo pitkään, eikä peräöljyn vaihto asiaa muuksi muuttanut.
Lienee normaalia??

[tn62634]

Hajoaako Mersussa perät?

Esim. vanhoissa 240-Volvoissakin perä kestää ääntämättä 500000km samoilla öljyillä eli onko se niin nuukaa, minkä suosituksen mukaista öljyä siellä sitä roiskevoitelua toteuttaa?

Toki varmaan on hyvä, että on juuri sitä mitä pitää, mutta mahtaako tulla vahinkoa onko täsmälleen ihan oikeaa?

[ana007]

Korjaamon mielipide on tietysti aina että kannattaa niitä vaihdella. Onko monella perä hajonnu ilman vaihtoa alle 500tkm? En olis varmaan vaihdattanu ikinä omaankaan ilman tätä forumia. Oli korjaamolle muutakin asiaa niin tuli mieleen, että miksen vaihdattais peräöljyjäkin kun en tiedä onko ikinä vaihdettu, tuskin. 338tkm eikä mielestäni pidä ääntä.

Vaimon w210 410tkm mittarissa eikä pidä ääntä ja tuskin on ikinä vaihdettu...

[S202]

Jos se öljy pysyy sielä niin aika kauan se kestää, mutta kun mersuissa tahtoo aina vähän vuotaa. Asiasta kolmanteen pitäis kyllä ittekki tarkistaa ja vaihtaa noi peräöljyt

[illinois]

Mitenkäs teillä on perät ääntä pidelleet?
Minulla kuuluu 80-95km/h nopeuksissa tuskin kuuluvaa ulinaa.
On kuulunut jo pitkään, eikä peräöljyn vaihto asiaa muuksi muuttanut.
Lienee normaalia??

Kardaanin kannatinlaakeri/tukikumi voi olla sökö.

[dealer]

Korjaamon mielipide on tietysti aina että kannattaa niitä vaihdella.

No tottakai.
Pitäähän asiakkaan parasta ajatella, ei hän muuten tule montaa kertaa.
Muutenkin jää hyvä mieli puolin ja toisin kun palvelu pelaa.
Tienaamaanhan tuolla ei korjaamo pääse, jos öljystä jää katetta 3 euroa niin ei se jokaisen isomman huollon yhteydessä tehtynä leiville lyö, peräremontissa olisi paljon enemmän tuottoa.

Usein ihmetyttää myös kyselyt että käykö sejase öljy - mitä sen on väliä, laittaa sellaista mikä varmasti käy niin ei ole huolta

[CustomMB]

Poistettu

[Talotaikuri]

Mikähän stefa vuotaa omassa w211, kuskinpuolelta perä märkä? tietääpi tilata oikean.

[Noname]

Tätä aihetta tuli tutkittua kesällä.

Virallinen ohje sanoo että pitää olla 235.7 hyväksyttyä. Tämä öljy on korvannut myös vanhemman 235.6 öljyn ja pääero lienee ainakin se että 235.6 on mineraaliöljy ja 235.7 synteettinen. Tottakai perä pyörii köykäsemmin pakkasaamuina uudemmalla öljyllä ja näin säästää polttoainetta myös vanhemmissa autoissa. Tuskin tavallinen lukotonperä menee rikki vaikka sinne laittaisikin 235.6 öljyt jos täyttää GL5 -vaatimukset varsinkin kun Suomessa painetaan moottoriteillä vivut maksimissa tuntikaupalla. Luulisi että peräöljytkin olisi fiksua vaihtaa edes muuteman kerran auton elinkaaren aikana vaikkakin tehtaalla lirautetut Fuchsit on tarkoitettu kestämään koko matkan romulaan saakka.

En löydä loistavaa esitettä aiheesta mutta faktat selvinnee tästäkin:

http://www.benzworld.org/forums/attachm ... al-oil.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[nautseri]

Tää on taas tätä.

Yritetään säästää vitonen ja tulee tonnin vahinko .Kun nuukaillaan väärässä asiassa.

On paljon helpompi kun varmasti saa oikeaa ölyä 2litraa,ja voi sitten olla huoletta 120 tuhkm.

Vaikka vältän Vehoa ,niin tietyt asiat teen vain merkki organisaation kautta.