W124 200D Pompottaa ?

[Pompotin]

Arvon Foorumilaiset, Kysymys on että onko kaikki manuaali 124 mercedekset semmoisia vouvaajia (jos tiedätte mitä tarkoitan)
Eli kun vaihtaa niin auto pompottaa tai paremminkin vouvaa.
Onko sille mitään tehtävissä vai oliko ne uutenakin sellaisia

[multiviri]

Väljyydet pois voimansiirtolinjasta. Elikkä kradaanin ristikko, rätit ja kannatinlaakeri. Väljä perä sekä takakelkan kiinnikkeet aiheuttavat myös nykimisen lisääntymistä. Kaasuvivuston iskarikin vois auttaa pahimpaan hätään. Äkkiä siihen oppii niin ettei nyi juuri ollenkaan

[M4ketech]

Älä nosta kytkintä nii äkkinäisesti Ainakin ite jouduin opettelemaan uudelleen ajamista ton 200D kanssa ja vieläkin välillä vähän nytkyttelee jos vaihtaa nopeasti. Jos vaihtamisen jälkeen kiihdyttäessä niin rättinivelet ym.

[napa]

Arvon Foorumilaiset, Kysymys on että onko kaikki manuaali 124 mercedekset semmoisia vouvaajia (jos tiedätte mitä tarkoitan)
Eli kun vaihtaa niin auto pompottaa tai paremminkin vouvaa.
Onko sille mitään tehtävissä vai oliko ne uutenakin sellaisia

on, toiset vielä pahempia kuin toiset, mutta aina tulee sellainen olo, että on ensimäistä kertaa auton ratissa, kun ajaa manuaali w124:lla...

oire häviää, kun vaihtaa automaattiin kukaan sitä ei ole käsittääkseni manuaalista saanut täysin kitkettyä pois...

[arska10]

Tuo vaihdelaatiko tukikumi jos rikki tai pehmennyt tekee myös tuon nykimisen

[Pompotin]

Kiitoksia vastauksista. Tarvinnee katsella noi kumit ja rätit lävitse.
Joo toi automaatti olisi ollut huippu, mutta ei tässä oikein voinut valita kun tämä tohon pihaan tuli.

[vk00]

Minkäslainen homma tuo kannatinlaakerin vaihto on, onko siinä joku kumi mikä kannattaa vaihtaa samalla? ainakin itse laakeri näyttää maksavan vain alle 10e

[Etwas Anders]

Onko tuo vaihtamiseen liittyvä "Bonanza"-efekti yleistä myös ns. muovikylki (9/89 ->) 124-sarjalaisissa? Muistaakseni malliuudistuksen myötä vuonna 1989 muutettiin myös manuaalivaihteistossa jotakin ehkäisemään ongelmaa?