"EGR:n" poisto OM606 Turbodieselissä

[jpeltoma]

Jos sen läpän irrottaa niin kone saa tuutin täydeltä pakokaasua imupuolelle

[iso E]

muista myös poistaa sieltä moottori-ilmansuodatin kotelosta sellainen suppilo sillä on todella suuri vaikutus, kotelo täytyy purkaa kokonaan pois kyl sit ymmärtää et mistä osasta on kysymys.

[epk]

Jos sen läpän irrottaa niin kone saa tuutin täydeltä pakokaasua imupuolelle

eikös tämä läppä ollut vasta ennen egr reikää... ja kun erggrän poistaa käytöstä niin ei paljoa tavaraa tule.

muista myös poistaa sieltä moottori-ilmansuodatin kotelosta sellainen suppilo sillä on todella suuri vaikutus, kotelo täytyy purkaa kokonaan pois kyl sit ymmärtää et mistä osasta on kysymys.

aa, kiitos vinkistä !

[veskola]

Ilmaputkessa olevan puhtaan ilman rajoitinläpän ("kaasuläppä") irroitus on ihan asiallista. Samalla sitten se pakopuolelta tuleva saasta voidaan tulpata pellinpalalla, ellei luota siihen venttiilin kiinni pysymiseen.

[epk]

juu hoidin jo homman , se egr kello oli jo itsestään jumittunut kiinni asentoon joten varmistin homman tulppaamalla kellon ohjausletkun.

[veskola]

Onko tullut mitään vikatiloja MAF anturin takia, eikös siinä ole sellainen imuilmaputkessa ? Siis esimerkiksi tehottomuutta tjms.

[epk]

ei kait 124:ssa vielä semmoisia ?

[veskola]

Sitähän mää kysyin, tietokonehan se sielläkin kiukuttelee jos kiukuttelee. Tosin vähän samalla tekniikalla tehty se Vito (-99) mistä EGR tulpattiin, niin ei siinä mitään rajoituksia tullut oli MAF kiinni tai auki, varsinkin jos vetää vielä varmuudeksi suoran letkun ruiskutuspumpulle eli jättää sen ylipainesuoja härdellin pois välistä.

[epk]

oukei, täytyy seurailla.