Tuore hankinta W124 250TD 1995 yleiskysymyksiä

[Timo L.]

Minusta kun lisävarustelistassa ei ole mainittu raitisilmasuodatinta SA305.

[felmit]

http://www.micronair.com/files/products/MP010.pdf

[osilpi]

Nyt alkaa hahmottua. Näkyy vaan olevan kiinnikkeet rikki...

Samoin oli tuulilasinpyyhkijän kumivaimentimen alumiinen kiinnike pyyhkijämekanismista murtunut poikki, mutta hyvin tuntuu ilman sitäkin toimivan. Täytyy etsiä alumiinihitsaaja jossain välissä.

Kiitos

[aveko]

Laitetaas vanhaan topicciin uusia kysymyksiä.
Eli siis olisi tarjolla kohtuu edullisesti -95vm 250D farkku lankku jossa ajonesto päällä. Ovet avattu vänkärin puolelta avaimella ja oma kalikka hukassa, auto starttaa mutta käyntiin ei lähe.
Onko keinoja "ohittaa" tuota ajonestoa eli laittaa autoa käymään? Olisi helpompi saada näin auto omalle pihalle ajamalla ettei tarvitsisi alkaa traileria ja isoa vetoautoa järjestämään paikalle.

Vinkkejä siis kaivataan!

Tuon kalikan saa varmaan tilattua jostain ja laitettua huollossa pelittämään? Vai olenko väärässä?

[dealer]

Eipä se vanhassa dieselissä kovin vaikeaa ole, ajoneston ohittaminen.

[felmit]

todennäköisesti naftaletkussa pari magneettiventiiliä

[aveko]

Kun lähtee yli 600km päähän niin ei viihtis "ehkä" tiedoilla olla liikenteessä joten siksi tarkempi tieto ois tarpeen. Jos ei kukaan viitti laittaa yleisesti niin yv tavoittaa yhtä hyvin.
Toivottavasti tietoa löytyy.

[napa]

Kun lähtee yli 600km päähän niin ei viihtis "ehkä" tiedoilla olla liikenteessä joten siksi tarkempi tieto ois tarpeen. Jos ei kukaan viitti laittaa yleisesti niin yv tavoittaa yhtä hyvin.
Toivottavasti tietoa löytyy.

pitäis ensin tietää onko kyseessä alkuperäinen vai jonkun kyläsepän itse kötöstämä ajonesto... vanhassa dieselissä se ei tosiaan voi kovin "tekninen laite" olla...

ja nuo E mallin raadot kannattaa aina hakea trailerilla, vaikka myyjän mielestä auto olisikin "ihan täys peli" vetari nyt ainakin katkee (siitä hitsatusta kohtaa...) ensimmäisen 500 m matkalla

[MercMan]

Veikkaan sen napin olevan taksikilven valon katkaisija. Ainakin W123 taxi-malleissa oli ihan valmis tehdasasenteinen katkaisija taksikilven valoa varte. se katkaisja oli tosin mittaristin alareunalla hieman virtalukon yläpuolella. Mutta W!24 malleissa se voisi olla siirreety tuohon kun on mittaristokin muuttunut hieman

Jollei sitten ole taksissa ollut sellainen hälytin joka siitä napista alkaa piippaan ku meinaa joku kuskin päälle käydä Iha vain veikkaan.....

[aveko]

Kun lähtee yli 600km päähän niin ei viihtis "ehkä" tiedoilla olla liikenteessä joten siksi tarkempi tieto ois tarpeen. Jos ei kukaan viitti laittaa yleisesti niin yv tavoittaa yhtä hyvin.
Toivottavasti tietoa löytyy.

pitäis ensin tietää onko kyseessä alkuperäinen vai jonkun kyläsepän itse kötöstämä ajonesto... vanhassa dieselissä se ei tosiaan voi kovin "tekninen laite" olla...

ja nuo E mallin raadot kannattaa aina hakea trailerilla, vaikka myyjän mielestä auto olisikin "ihan täys peli" vetari nyt ainakin katkee (siitä hitsatusta kohtaa...) ensimmäisen 500 m matkalla

Taitaapi olla ihan alkuperäinen ajonesto kyseessä.
Jos vetari katkeaa noin lyhyellä matkalla niin siinäpähän saa myyjä hakea sitte rotiskonsa pois tienvarresta.

[felmit]

taitaapi
siinäpä se

[multiviri]

Eipä pitäis olla vaikee ohittaa nuita estoja näissä vehkeissä, joko polttoainelinjassa tai sitten startille ei mene herätettä. Jos ois kuva konehuoneesta nii pystys heti sanomaan mitä tehhä että voi ohittaa...

[illinois]

541 tupla-rollo. Minkälainen systeemi se on ?
2 viikseä kääntyy vai ikkunaverho takana ylös-alas ?
Vai onko se koiraverkko / tavaratilapeite yhdistelmä.

[multiviri]

Koiraverkko+tavaratilan suojaverho.

[aveko]

Eipä pitäis olla vaikee ohittaa nuita estoja näissä vehkeissä, joko polttoainelinjassa tai sitten startille ei mene herätettä. Jos ois kuva konehuoneesta nii pystys heti sanomaan mitä tehhä että voi ohittaa...

Starttaa mutta ei käynnisty. Lähteekö heti jos otan pumpulta sammutin alipaineletkun irti?

[multiviri]

Veikkaan että naftalinjaan on kytketty magneettiventtiili joka estää sopan menon pumpulle asti. Se pitäs saada auki nii lähtee.

[aveko]

Onkohan tietoa mistä tän löytäs? Konehuone, tankki?

[osilpi]

Täytyy sanoa, etten vieläkään tarkalleen tiedä, miten oman autoni ajonesto toimii. Jotenkin se estää starttaamisen kettuillessaan (eli ei edes pyöritä), mutta tällöin annetaan (Vehon työnjohtajan ohjeen mukaan) +12V sopivaan nastaan konehuoneessa (jos haluat tietää ko nastan, laita yv:tä).
Tällöin lähtee heti.

Polttoainelinjassa ei tässä autossa ole mitään magneettiventtiileitä eikä myöskään pumpussa.

[JarkkoN]

On valmistuspäivä merkitty, se on 5.4.1995.

[multiviri]

Omassa lankussa oli kans joku aftermarket häly mikä esti herätevirran kulun startille. Konehuoneessa oikeastaan on kaksi napaa mitkä pitää yhdistää jos haluaa tuommoisen käymään missä ei ole naftalinjassa estettä