Korjaanko jollain esim liimalla, millä? Vai ostanko uudet tiivisteet, mistä? Miten ne kannattaa asennetaa? Paras kiinnitysliima yms?
Ja sitten jos on todella pieniä haurastumisia niin mitä korjaus liimaa/silikoonia niihin?
kiitos
!w201 ovitiivisteet ja niiden vaihto
w201 ovitiivisteet ja niiden vaihto
Mites ootte korjannu/uusinu ovien tiivisteitä jotka on halkeillu? Huomasin tossa että hirveet viillot/halkeamat takaovien tiivisteissä.
Korjaanko jollain esim liimalla, millä? Vai ostanko uudet tiivisteet, mistä? Miten ne kannattaa asennetaa? Paras kiinnitysliima yms?
Ja sitten jos on todella pieniä haurastumisia niin mitä korjaus liimaa/silikoonia niihin?
kiitos!
Korjaanko jollain esim liimalla, millä? Vai ostanko uudet tiivisteet, mistä? Miten ne kannattaa asennetaa? Paras kiinnitysliima yms?
Ja sitten jos on todella pieniä haurastumisia niin mitä korjaus liimaa/silikoonia niihin?
kiitos
!Re: w201 ovitiivisteet ja niiden vaihto
Onko tietoa? Myydäänkö ihan metritavarana vai?
Re: w201 ovitiivisteet ja niiden vaihto
purkuautoista... niistä minä olen niitä löytänyt, mulla on nyt muistaakseni 4 sarjaa w124 täydellisiä ja täysin virheettömiä ovitiivisteitä tulevaisuutta silmällä pitäen ja ei ole myynnissä, jos joku niitä ajattelee kysellä...
W124 300E -89 "päivityksessä", W124 200E -91 huilimassa, S124 E250TD -94 ajossa
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."
Re: w201 ovitiivisteet ja niiden vaihto
KL-varaosasta itse tilasin kuskin oveen. Febi bilsteinin tarvike. Asennus helppo. Vanhan repii pois ja uuden työntelee uraan. Ei liimaa tarvittu ainakaan etuoven tiivisteessä.
W213 220d +W242 electric drive
Re: w201 ovitiivisteet ja niiden vaihto
mutta kun tuolla yhden tiivisteen hinnalla saa usein jo koko autonmarkoala kirjoitti:KL-varaosasta itse tilasin kuskin oveen. Febi bilsteinin tarvike. Asennus helppo. Vanhan repii pois ja uuden työntelee uraan. Ei liimaa tarvittu ainakaan etuoven tiivisteessä.
http://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/ ... /37022/819" onclick="window.open(this.href);return false; esim. tuo w124 tiiviste maksaa yli 50 €... toki jos tykkää lykätä rahaa ihan katkeamattomalla syötöllä esim. kl-varaosiin, niin ei sillä sitten ole mitään väliä, mitä maksaa... mutta itse voisin ajatella maksavani tuollaisesta tiivisteestä jotain 5 €. eli vanhan 30 mk... en 300 markkaa...
W124 300E -89 "päivityksessä", W124 200E -91 huilimassa, S124 E250TD -94 ajossa
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."
