Nyt askarruttaa ASR ja ASD

[wildou]

Terve,
Olen täällä törmännyt keskusteluihin ASR:stä ja ASD:stä ja se on pistänyt pääni sekaisin. Autoni on 300 ce 24 ja vuosimalli on -91.
Asia joka askarruttaa on, että löytyykö autostani kumpaakaan ja miten saan sen selville. Autossa on abs, mutta en ole löytänyt mittään noihin ASR:ään ja ASD:hen liittyvää.
Lisäksi kojelaudassani palaa keltainen polttimon näköinen valo. Ei siinä mitään, mutta olen tarkastanut kaikki polttimot moneen kertaan, eikä palanutta kappaletta löydy. Liittyyköhän tuo merkkivalo edes noihin polttimoihin

Kiittäen Ville

[Jack]

Terve,
Olen täällä törmännyt keskusteluihin ASR:stä ja ASD:stä ja se on pistänyt pääni sekaisin. Autoni on 300 ce 24 ja vuosimalli on -91.
Asia joka askarruttaa on, että löytyykö autostani kumpaakaan ja miten saan sen selville. Autossa on abs, mutta en ole löytänyt mittään noihin ASR:ään ja ASD:hen liittyvää.
Lisäksi kojelaudassani palaa keltainen polttimon näköinen valo. Ei siinä mitään, mutta olen tarkastanut kaikki polttimot moneen kertaan, eikä palanutta kappaletta löydy. Liittyyköhän tuo merkkivalo edes noihin polttimoihin

Kiittäen Ville

mutta tuohon merkkivaloon, diagnoosi pistokkeesta yhdistät _hetkeksi_ (eli käytät nopeasti yhdessä johtoja ) navan 1 ja navan 5, auton pyöriessä, ja katsot mittaristosta montako kertaa tämä kyseinen merkkivalo vilkkuu ( melkein kannattaa olla kaksi ihmistä tekemässä, toinen katsoo merkkivaloa, ja toinen yhdistää navat )

tämä merkkivalon vilkkuminen, eli montako kertaa se vilkkuu ilmaisee vian, joka pitää katsoa taulukosta, ja tuota taulukkoa ei nyt löytynyt joten (jos pidät johtoja pitempään kuin 10 sec vika muisti nollaantuu, voit kokeilla sitä nollausta, jos vika ilmestyy uudelleen jatkat diagnoosin tekemistä ).


ps : useimmiten vika on jarruvalokytkimessä

ja kaikki nuo nollaukset tapahtuu moottorin käydessä

jaska

asentaja / veho

[Kimmo S.]

Onko diagnoosi pistoke se korkilla suojattu pistoke, kuskinpuolen lokasuojassa?

[Timo L.]

Onko diagnoosi pistoke se korkilla suojattu pistoke, kuskinpuolen lokasuojassa?

On.

[jorma-k]

useimmiten vika on jarruvalokytkimessä

Väärän kokoinen polttimokin polttelee tuota valoa.
"Alan mies" ottaisi merkkivalon polttimon irti, mutta fiksu mieluummin korjaa häiriön aiheuttjan kuin eliminoi siitä ilmoittavan laitteen.

[ässäeemeli]

vilkaisehan kestääkö sumuvalojen polttimot pitimessään...
mulla pompahtelee välillä hieman löysälle ja sytyttää merkkivalon, sumarit kyllä palaa ihan kirkkaasti

[Jack]

Onko diagnoosi pistoke se korkilla suojattu pistoke, kuskinpuolen lokasuojassa?

käsittääkseni näissä on apukuskin puolella 16 napainen tai sitten 8 ? napainen liitin, neliskulmainen

lisäksi tietenkin "normaali" pyöreä pistoke kuskinpuolen lokasuojassa

joo,. pakissani olikin työkortti, w124 300 24 vm 91, ja tässä autossa on varsinainen diagnoosi pistoke on apukuskinpuolella, sen päällä on norm musta suoja kuppi.



terveisin
jaska

[pt]

Terve,
Olen täällä törmännyt keskusteluihin ASR:stä ja ASD:stä ja se on pistänyt pääni sekaisin. Autoni on 300 ce 24 ja vuosimalli on -91.
Asia joka askarruttaa on, että löytyykö autostani kumpaakaan ja miten saan sen selville. Autossa on abs, mutta en ole löytänyt mittään noihin ASR:ään ja ASD:hen liittyvää.
Lisäksi kojelaudassani palaa keltainen polttimon näköinen valo. Ei siinä mitään, mutta olen tarkastanut kaikki polttimot moneen kertaan, eikä palanutta kappaletta löydy. Liittyyköhän tuo merkkivalo edes noihin polttimoihin

Kiittäen Ville

mutta tuohon merkkivaloon, diagnoosi pistokkeesta yhdistät _hetkeksi_ (eli käytät nopeasti yhdessä johtoja ) navan 1 ja navan 5, auton pyöriessä, ja katsot mittaristosta montako kertaa tämä kyseinen merkkivalo vilkkuu ( melkein kannattaa olla kaksi ihmistä tekemässä, toinen katsoo merkkivaloa, ja toinen yhdistää navat )

tämä merkkivalon vilkkuminen, eli montako kertaa se vilkkuu ilmaisee vian, joka pitää katsoa taulukosta, ja tuota taulukkoa ei nyt löytynyt joten (jos pidät johtoja pitempään kuin 10 sec vika muisti nollaantuu, voit kokeilla sitä nollausta, jos vika ilmestyy uudelleen jatkat diagnoosin tekemistä ).


ps : useimmiten vika on jarruvalokytkimessä

ja kaikki nuo nollaukset tapahtuu moottorin käydessä

jaska

asentaja / veho

Ja muistakaa kaikki, että ei voi tehdä kesällä.

Tai voi, mutta auto on helpoin toki saada pyörimään talvella liukkaalla, tai sit tuossa tarkoitettiin KONEEN käydessä..Tiedä sitten..

[wildou]

Kokeilin kuskinpuoleisin lokasuojan päällä olevaa pyöreää boksia ensin. Laitoin piuhat sekä 1. että 5. napaan ja aina kun piuhat yhdisti kierrosmittarin neula tippui alas.

Siirryi pelkääjänpaikan puolelle aivan akun vieressa olevalle mustalle laatikolle. Taas yhdistin piuhalla 1. ja 5. navan eikä mitään tapahtunut. Tarkastelin boksia ja huomasin että boksissa on navat vain kohdissa 1, 3, 8 ja 14. Muissa kohdissa pelkkä reikä kuoressa, josta näkee läpi.
Osaako joku auttaa.. Oleko ollut lähelläkään oikeaa "diagnoosiboksia" tai tehnyt ehkä vääriä havaintoja..

Kiittäen Ville

[Aapo.T]

ASD:n sä näät kun avaat konepellin, onko siinä venakopan päässä semmoinen pieni pumppu josta menee letku säiliöön.Myös vissiin perän tasonsäädön systeemi näyttää aika samanlaiselta? Mittaristossa on sille lisäksi oma merkkivalo missä lukee asd.

[wildou]

Ei löydy ASD:tä eikä myöskään ASR:ää. Ainakaan talviajosta päätellen . Onko nämä -91vm:n 300ce 24 yleensäkkin tällaisia, joissa on abs, muttei asd:tä tai asr:ää..Meinaamennä jo kirjain yhdistelmät sekaisin.

[raul]

Mitä häh, eikös kaikissa 24-venasissa ollut ainakin ASD??? Tai sitten muistan taas väärin.

[wildou]

ettei olisi joku lisävaruste..

[Jack]

ettei olisi joku lisävaruste..

otetaanpa vielä kerran uusiksi tämä homma *selaa vanhaa kellastunutta/ rypistynyttä paperivihkosta*

16 napainen diagnoosipistoke (apukuskin puolella)

napa 1 : maadoitus
napa 2 : TD signaali (vain diesel)
napa 10 : TD sing. (HFM / PSM järjestelmien yht. )
napa 4 : EDS (elektron. diesel järjestelmä)
napa 14 : EFP (elektron. kaasupoljin / vakionopeussäädin TMP / tyhj.käynti säätö LLR

napa 8: EZL ( elektroninen sytytys, mallit m104 ja m119 )
napa 8 : (toinen vaihtoehto ) FHM suihkutus ja sytytys.
napa 3 : KE suihkutus

napa 14 : MAS moottorin apulaitteet

napa 8 : (kolmas vaihtoehto ) PMS suihkutus ja sytytys


eli jos varusteiden ja mallin mukaan tulkitaan noita , jos on _päällekkäisyyksiä_ .


tässäpä niitä, ja *prkl* vaivaa näin , että löysin näin vanhaa tietoa jostain.

terveisin jaska

asentaja / veho

[wildou]

paljon kiitoksia Jaskalle vaivannäöstä. Osaan arvostaa