Ecun luku ja kirjoituslaite?

[Jukkis79]

Vaikka tämä aihe on ehkä hieman pannaan julistettu ja asiantuntijat osaksi kaikonneet täältä mutta... Tällä saralla aloitttelija kaipaisi hieman lisäinfoa aiheesta koska olisi tarve lähinnä EDC15 ja 16 perheen ECUjen datan lukemiseen ja miksei myös kirjoittamiseen. Onko kellään suositella piuhaa mikä tukisi näitä edm ecuja? En oikein viitsisi tilailla noita vehkeitä niinkuin summamutikassa kun ei omakohtaisia kokemuksia näistä ole.
Kaikenlaiset kokemukset otan kiitollisuudella vastaan.

[mkos]

Vaikka tämä aihe on ehkä hieman pannaan julistettu ja asiantuntijat osaksi kaikonneet täältä mutta... Tällä saralla aloitttelija kaipaisi hieman lisäinfoa aiheesta koska olisi tarve lähinnä EDC15 ja 16 perheen ECUjen datan lukemiseen ja miksei myös kirjoittamiseen. Onko kellään suositella piuhaa mikä tukisi näitä edm ecuja? En oikein viitsisi tilailla noita vehkeitä niinkuin summamutikassa kun ei omakohtaisia kokemuksia näistä ole.
Kaikenlaiset kokemukset otan kiitollisuudella vastaan.

digital kaos foorumilta löytyy bittinikkareita moneen lähtöön. siellä ei katsella kieroon.

[tuikku]

.
Viimekädessä riippuu siitä, paljonko rahaa olet halukas sijoittamaan asiaan.
Halvin alkupeäiseltä valmistajalta ostettu kaapeli on MPPS, taitaa olla nyt vähän reilun tonnin uutena, käytettynäkin niitä saa.
MPPS toimii erittäin hyvin ja luotettavasti esimerkin ecuuisissa mersuissa.
Ainoa poikkeus on edc-15c5 ecuiset autot, siis ne alkupään 200/220 cdi,t, sata ja satakaksviis heppaiset, niitä ei pysty tekemään monella kalliimmallakaan, Galletto tekee nuo ja jotkut menee myös byteshootterilla.

Kiinalaiset valmistaa muutaman kympin kopiota MPPSstä, toimii nekin, mutta jos ei toimi, niin supportti löytyy melkeimpä vaan (omien) etutaskujen sisältöä puristelemalla.
Kaapeleita pitää olla useita erimerkkisiä, jos meinaa käytännössä kaikkiin autoihin päästä käsiksi.
Asiaan kun liittyy sellainen kummallisuus, että syystä tai toisesta joku kaapeli tietyssä tilanteessa tekee jonkun auton auton - ja päästää pälkähästä, toinen taas ei, vaikkei siihen näyttäisi mitään syytä olevan.
Kaapelin hinta ei aina selitä kummallisuuksia alkuunkaan.

Kallis ja hyvä kaapeli on CMD, johonka tulee uusia ecuja kyllä ensimmäisten joukossa, huono juttu tuossa on tonnin lisenssi joka vuosi.
Jos et maksa, et käytä, valvonta suoritetaan jatkuvan nettiyhteyden kautta.
CMD,n "huonous" on ettei se kunnolla tue vanhempia ecuja, ja meidän autokantamme - niinkuin tiedetään, on jotain Albaanian luokkaa.
Jos toiminta kuitenkin pääasiallisesti keskittyy hiukan uudempiin autoihin, ja joita on "riittävästi", niin varmaan CMD, KESS ym .... vuosilisenssiperiaatteella toimivat kaapelit on parhaita, niitä kun päivitetään säännöllisesti ja niissä on kunnollinen, käytännössä muutaman tunnin viiveellä toimiva supportti.

Siis
Jos tarve on tyyliin, omaan ja parin kaverin autoon ja itse kustannan omat mokani ja tiedostan riskit, niin voi aloittaa vaikka kiinalaisen kommunismin kyllästämällä MPPSsällä.

Jos halua on oikeasti tehdä toistenkin, tuntemattomien ihmisten autoja, niin suosittelen "oikeaa" MPPSsää, jonka hinta/laatusuhde on muihin verrattuna ylivoimainen, puutteensa tieten silläkin on.
Koska, kun se epäonnistuminen kuitenkin jossain vaiheessa tapahtuu, niin kuitenkin jotain, mihin nojata.

Jos aiheesta meinaa itselleen leivän tulevaisuudessa saada, niin suosittelen jotain +5000€ kaapelia, joihin uusimmatkin autot näköjään päivitetään sellaista kyytiä, ettei sen ohjelman varsinaisen "sisällöntuottaminen" kerkiä samaan kyytiin oikein mukaan - mutta eihän niitä uusia voi tieten edes harjoitella ja kokeilla, jos ei protkollat ole ensin kunnossa.
muna vai kana....

Hyvän kaapelin merkki on vaikkapa sellainen, ettei se edes rupea millään temppuilullakaan lukemaan sellaista autoa, jota se ei luotettavasti kirjoita.
- Ei voi saada itseään ongelmiin.

[Jukkis79]

Kiitoksia vaan vastauksista.
Tää mun tarve on lähinnä mallia "read only" koska tarvitsen vain yhden tiedon ecusta että pääsen taas kirjoittamaan diagnoosilaitteella toisen ohjainyksikön parametrejä. Sekavaa eikö totta. Jos nyt jollain sattuu olemaan esim kiinanpojan MPPS ylimääräisenä niin voisin sen testimielessä lunastaa poikkeen.
Täähän ei nyt oikeastaan liittynyt mersuihin millään tavalla mutta on vaan niin mukava lukea kotimaisella kielellä asiantuntija tietoa aiheesta jota taas ei löydy sen merkin foorumeilta minkä kanssa suurimmaksi osaksi painin. Tätä vääryyttä yritän oikaista opettelemalla asian itse niin siitä hyötyisi moni.
On se vaan hienoa saada saada tällekin foorumille taas tästä aiheesta luettavaa pitkästä aikaa vaikka nämä asiat on varmaan käsitelty jo moneen kertaan siinä kuuluisassa topicissa.

[ripuliranne]

Kyse näistä ?.

http://www.ebay.com/itm/MPPS-V16-CHIPTU ... 6553371%26" onclick="window.open(this.href);return false;

[tuikku]

.
No joo
Mikä tahansa siellä alalaidassa olevista halvemmistakin auttaa hommaan.
MPSsä riittää, kun versio on viitonen, tai isompi.
Viitosversiossa on jo bemarit, eikä sen jälkeen olekkaan tullut oikein mitään meitä auttavaa uutta.
MPPS on erittäin helppo ja luotettava juuri näissä vanhemmissa Boschilaisissa, mersuissa, bemareissa, volkkarikonsernissa, volvoissa, joita ylivoimaisesti suurin osa lastutettavistakin on.

Softiahan voi vaihdella, kun tietää, mitä tekee.
Vakiosoftissa oikeastaan edc-15 autoissa ei tarvi muusta niin välittää, kun että HW-numero täsmää.
Silloin prosessori, eeprom, eprom ja johdotukset pitäisi käydä yksiin.
Mahdollinen herja on sitten toiminnallinen, moottorin ympärillä olevat osat voi olla erilaiset, tai vaativat muuten uutta säätöä, mutta mitään ei pitäisi palaa, tai muuten lopullisesti tuhoutua.

[Jukkis79]

Voihan hitsin pimpula kun ei oikein tiedä viitsiikö "tuhlata" rahojaan clooneihin tai huonoihin kopioihin mihin jo kerran staarin kanssa sorruin. Eihän se ole harrastus eikä mikään jossei siihen saa kaikkia rahoja kulumaan.
Moottorinohjaus näiden Stand alone ecujen hestec, gems ym on aika tavalla tuttua mutta Olssi tuntuu jotenkin vieraalta noiden jälkeen. Tavaraa on ihan liikaa ja aika paljon monimutkaisempaa kun vertaa kilpapuolelle.
Tietty ehkä vähän vaikuttaa etten ole koskaan edes nähnyt kun joku asiaan yhtään perehtynyt tekee Olssilla jotain, saattaisi ehkä helpottaa asiaa.

[CDI203]

Voihan hitsin pimpula kun ei oikein tiedä viitsiikö "tuhlata" rahojaan clooneihin tai huonoihin kopioihin mihin jo kerran staarin kanssa sorruin. Eihän se ole harrastus eikä mikään jossei siihen saa kaikkia rahoja kulumaan.
Moottorinohjaus näiden Stand alone ecujen hestec, gems ym on aika tavalla tuttua mutta Olssi tuntuu jotenkin vieraalta noiden jälkeen. Tavaraa on ihan liikaa ja aika paljon monimutkaisempaa kun vertaa kilpapuolelle.
Tietty ehkä vähän vaikuttaa etten ole koskaan edes nähnyt kun joku asiaan yhtään perehtynyt tekee Olssilla jotain, saattaisi ehkä helpottaa asiaa.

Niin noissa mainituissa on säätely tehty helpoksi,
(siis arvoihin puutuminen
eri juttu niisäkin sitten on saada ne pysymään kokoajn halutulla alueela/löytää aina kyseissen
kokoon panoon parhaiten passaavat alueet)

ei kai se ole vielä harrastus jos siihen omat rahat riitää...
näissä hommeleissa jos tulee sopivassa kohden vastaavan tyyisiä onkelmia halpis kopioden kanssa kuin oli sen *:rin kanssa niin
(tai niitä onkelmia mitä on joissakin *:reisa ollut että yllätäin huomaa että jotain oikeuksia/tietoja puttuu...) sitten helposti käy
että muuta ulos pääsyä onkelmasta ei löydy kuin kaivaa taskusta harrastus rahaa XXXX€
vaikka apujakin saisi onkelman ratkaisuun

[simppa80]

Voihan hitsin pimpula kun ei oikein tiedä viitsiikö "tuhlata" rahojaan clooneihin tai huonoihin kopioihin mihin jo kerran staarin kanssa sorruin.

Minä olen sortunut kiinan clooneihin Gallettoon, MPPS:ään ja Staariin useaankin. Hetkeäkään en ole kyllä katunut näin omien harrastusten pareissa. Tietenkin joillekin voi sattua surkeat kopiot. Niin ja jos leipää meinaa alkaa tekemään niin kannattaa varmaan harkita vähintään kahteen kertaan alkaako Kiinan clooneilla värkkäämään

[CDI203]

Voihan hitsin pimpula kun ei oikein tiedä viitsiikö "tuhlata" rahojaan clooneihin tai huonoihin kopioihin mihin jo kerran staarin kanssa sorruin.

Minä olen sortunut kiinan clooneihin Gallettoon, MPPS:ään ja Staariin useaankin. Hetkeäkään en ole kyllä katunut näin omien harrastusten pareissa. Tietenkin joillekin voi sattua surkeat kopiot. Niin ja jos leipää meinaa alkaa tekemään niin kannattaa varmaan harkita vähintään kahteen kertaan alkaako Kiinan clooneilla värkkäämään

Toi on hyvä juttu
(huonompi onnisiakin on ollut... tälläkin hetkellä odotelee tuossa nurkassa
10 mersun ja 2 smarti ECU:kua että ehtisi tutkimaan onko ne vielä jollain konstilla pelastettavissa)
onkelmia on tullut joillekkin ihan viralisila/aidoilakin ihan jo luku vaihessa

vaan se siitä jokainen tekkee rahoillaan mitä haluaa

[simppa80]

onkelmia on tullut joillekkin ihan viralisila/aidoilakin ihan jo luku vaihessa vaan se siitä jokainen tekkee rahoillaan mitä haluaa

Niin eli ei se aito/virallinen laite välttämättä autuaaksi tee..

[Jukkis79]

Näinhän se on. Ei kai siinä muuta ku kaupoille vaan ja leuka vasten rintaa jne... Onneks toi CDI203 on tossa kivenheiton päässä kun saa ecun solmuun...

[CDI203]

Näinhän se on. Ei kai siinä muuta ku kaupoille vaan ja leuka vasten rintaa jne... Onneks toi CDI203 on tossa kivenheiton päässä kun saa ecun solmuun...

Nyt on se kapistus kotiutunut mistä oli juttu

[xr]

ei se aina ole laitteista kiinni niitä pitää myös osata käyttää
joskus saattaa olla autossakin vikaa jos ongelmaa ilmenee
meillä on talossa sellainen yksilö vaikka sen vie minne softattavaksi niin se jää siihen pihaan tai sitten kaivetaan kolvi esiin ja toivotaan että jostain löytyy kokonainen orginaali softa
potilas on bmw e39 530d olen softannut näitä lukemattoman määrän
lukeminen onnistuu mutta sitten kun ajetaan sitä 49kt palikkaa sisään niin sepä tykkääkin pyyhkiä koko 524kt tyhjäksi ja sen jälkeen on tilanne ecua ei löydy
sitten otetaan kolvi käteen ja tinataan piiri irti ja laitetaan toiseen piiriin varastosta löytyvä vakio ohjelma ja samalla varmuudeksi tinataan piirille vaihto jalka ecuun
sitten koitetaan uudestaan ajaa virisoftaa sisään tilanteessa jotta piiri on eri softa on eri ja ohjelmointi laite on toisen valmistajan malli ja kuinkas käy edes willemillä ei saa sitä piiriä niin tyhjäksi
no onneksi on vaihto pohja piirillä niin tehdään sitten virisofta koko 524kt tiedostoon ja tungetaan se willemillä siihen piiriin
että tällästäkin voi tapahtua mutta onneksi omaan autoon sattu
ja ohelmoinnin aikana oli lisä virta lähde käytössä joka pystyy transistorin kautta puskemaan 150a puhdasta virtaa jännitteen notkahtamatta

[Jukkis79]

VOI PRC! MPPS tuntuu olevan kahta laatu tarjolla, välipurkilla tahi pelkkä kaapeli... Käytännön eroja? Toki jos joku voi suositella jotain toimittajaa esim YV:llä jos tänne ei halua sitä julki tuoda niin kyllä siitä hyvästä ainakin ISON kiitoksen saa. Tarkoitus on hieman muutakin testerikalustoa samaan pakettiin tilata.

[simppa80]

Mulla on sellanen jossa hopea purkki välissä. Toimii hyvin tossa nykyisessä. Ooon varmaan sen 15 kertaa sillä kirjoittanut ilman ongelmia. Työkaverin BMW 330d (2004) ei antanut ulos kuin osan dataa tuolla..

[tuikku]

.
Versio 5, tai uudempi.
Tuon jälkeen ei ole oikeastaan mitään kovin tärkeää tullut uutta.
Mulle toi Joulupukki lahjan vähän myöhässä, siinä lukee että CMD Tech ... Mistähän se tiesi sen mulle tuoda ...

[Kumipää]

Edit: Muokkasin viestiä, mainostin varmaankin jotain?

[CDI203]

Versio 14,662 ei lukenut Om629:ä, näyttäs että tarvii olla jotain 16 päälle versio.
Joutunee alkaa katteleen tuoreempaa, supporttia ei tässä versiossa ole

Ja tuoreempi MPPS versio luki...
(420 on sen verran harvassa että suurin osa pärjää ilman sen lukevaa kapistusta)

E:uudempi toimii myös bensa smartin (euro4)kanssa
Kun tehtaale lähetteli parit ecu:ut (smartin ja mb edc15c5)että saivat testailla ja kokeillla että mikä
Mättää kun ei toimi

[Kumipää]

Versio 14,662 ei lukenut Om629:ä, näyttäs että tarvii olla jotain 16 päälle versio.
Joutunee alkaa katteleen tuoreempaa, supporttia ei tässä versiossa ole

Ja tuoreempi MPPS versio luki...
(420 on sen verran harvassa että suurin osa pärjää ilman sen lukevaa kapistusta)

E:uudempi toimii myös bensa smartin (euro4)kanssa
Kun tehtaale lähetteli parit ecu:ut (smartin ja mb edc15c5)että saivat testailla ja kokeillla että mikä
Mättää kun ei toimi

Eikai sitä pakosta tarvi, mutta helpottashan se elämää

[Jukkis79]

.
Versio 5, tai uudempi.
Tuon jälkeen ei ole oikeastaan mitään kovin tärkeää tullut uutta.
Mulle toi Joulupukki lahjan vähän myöhässä, siinä lukee että CMD Tech ... Mistähän se tiesi sen mulle tuoda ...

Näky olevan yli 10k€ virallinen CMD kaikilla herkuilla...

Noo nyt on tilattu kalustoa riittävästi että ainakin pitäisi bitti tai toinenkin saada luettua. Ois vaan pitäny olla taas viisaampi ja tilata viime vuoden puolella kun tuli tää hieno alvikorotuskin tähän vielä. Noo ei kai se montaa kymmentä euroa lisää tee tälläsissä pikkutilauksissa. Olkoon lentokelit DHL:lle suosiolliset ja tiet hyvin aurattuja että sais paketit nopiasti

[CDI203]

.
Versio 5, tai uudempi.
Tuon jälkeen ei ole oikeastaan mitään kovin tärkeää tullut uutta.
Mulle toi Joulupukki lahjan vähän myöhässä, siinä lukee että CMD Tech ... Mistähän se tiesi sen mulle tuoda ...

Näky olevan yli 10k€ virallinen CMD kaikilla herkuilla...

Noo nyt on tilattu kalustoa riittävästi että ainakin pitäisi bitti tai toinenkin saada luettua. Ois vaan pitäny olla taas viisaampi ja tilata viime vuoden puolella kun tuli tää hieno alvikorotuskin tähän vielä. Noo ei kai se montaa kymmentä euroa lisää tee tälläsissä pikkutilauksissa. Olkoon lentokelit DHL:lle suosiolliset ja tiet hyvin aurattuja että sais paketit nopiasti

Taittapi siinä CMD kohdalla tulla vielä jotain maksetavaa päällekin
niiten kaikkien prtokola modulien lisäksi
vaan aika äkkiä tuo 10k€ on kuoletettu jos niitä ecu:ja tekkee mihin sitä tarvitsee