Ledeille vastukset ?

[n1tro]

Elikkä mersuun ois tarkoitus laittaa ledi parkkeja mutta tuntuu tietokone haistavan että vie niin vähä virtaa että hälyyttä kuin olis poltin palanut..
Onko tietoa minkälaiset nämä vastukset pitäis olla että sais laitettua ledejä?

ja vielä autossa on vakio xenonit lyhyillä laittaako vika koodia jos pistää myös pitkille xenon muutos sarjan nykyisten halogenien tilalle?

[jarkkoma]

Osta suoraan canbus ledi polttimot ei tarvi värkätä, samoiten canbus yhteen sopiva xenon sarja.

http://www.taskulamput.fi/tuote/led_pol ... led_90_lm/" onclick="window.open(this.href);return false;

[n1tro]

tollasethan pitää heti pistää tilaukseen xenonit mulla on jo ennestään joskus kärkkäiseltä ostetut jotku halpis systeemit laittas alustavasti ne paikoilleen ja kattos vähä mitä tietokone sanoo ja näkeekö niillä mihinkään

[n1tro]

ois vielä semmonen tyhmä kysymys että millanenhan tuommosessa w210 on rekisterikilven valon poltin kanta että jos sinnekkin laittaisi ledit

[Jari Ke]

Elikkä mersuun ois tarkoitus laittaa ledi parkkeja mutta tuntuu tietokone haistavan että vie niin vähä virtaa että hälyyttä kuin olis poltin palanut..
Onko tietoa minkälaiset nämä vastukset pitäis olla että sais laitettua ledejä?
?

Ja sitten varovaisuutta tässä asiassa. Jo 5W teho kuumuttaa fyysisesti pienepikokoisen vastuksen niin kuumaksi että sormeen palaa vesirakko jos siitä kiinni ottaa

21W tehon purkaminen normivastuksiin on jo aivan älytön riski.

On olemassa tähän tarkoitukseen tehtyjä vastusmurikoita (noin kahden nyrkin kokoinen) mutta ne taitaa olla raskaskalustopuolelle tehty? Jäähdytysrivat alumiinia ja kiinnitys käsittääkseni metallipalkkiin?

[jysi]

Kahden nyrkin kokoiseen menee jo parisataa wattia, 5-wattinen on tuollainen parin sentin pätkä:
http://sun-pec.com/home/electronics-com ... R-5W5-33-2" onclick="window.open(this.href);return false;

[n1tro]

joku linkkasi jo aiemmin semmoisen ledi polttimon mikä ei aiheuta häiriötä tietokoneelle, ne tuntu olevan toimiva ratkasu tämmösiin hommiin

[Jari Ke]

Kahden nyrkin kokoiseen menee jo parisataa wattia, 5-wattinen on tuollainen parin sentin pätkä:
http://sun-pec.com/home/electronics-com ... R-5W5-33-2" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuo on jo kohtuukokoinen mutta tuokin lämpiää jo huomattavasti 5Watilla. Ei siinä turhaan jäähdytysripoja ole.
e:Tuskin 5minuttia pysyy nyrkissä jos siihen purkaa nimellistehon eli 5W ja palovammoja voipi jo olla

Ton kokoiseen jos purkaa 21W niin veikkaan että savu nousee alle minutissa.

Helppohan tuo on koittaakkin miten käy.

[Jari Ke]

Tässä lankavastuksen lämpenemiskäyriä. Nämä on siis vain lankavastuksille. Muuntyyppiset lämpiää eritavalla mutta osviittaa tästä saa siihen kuinka lämpiminä vastukset käy nimellistehoillaan. Muovikotelot sulaa!

Palovammoja tulee jos paljain käsin koskee silloin kun vastukseen puretaan nimellisteho.

[Jolle]

W203 koriseen olen laittanut 100 ohmin 10w vastukset rekisterikilven valojen johtojen väliin ja perus 37mm ledit. Pienemmätkin vastukset toimii mutta lämpeää turhaan.

Nuo valmiit canbuss ledit on minusta ihan huijausta kun maksaa 20 e pari kestää päivästä kuukauteen...

[Hubimersu]

Ostin KL:stä ihan heräteostona osramin ledit rekisterikilven valolle, ja eihän kuskin puolella suostunut toimiin muutakuin vilkkumalla vikailmoituksen kera, jos koittas laittaa rinnalle vastuksen, toimisko sitten... nin ja ledi kyllä toimii kun antaa virtalähteestä 12V...

[iso E]

ite laitoin kans vanhaa 95- farmari mersuu biltemasta ostetut led polttimot just se putki malli toiminut jo toista vuotta

[etrade]

Ostin KL:stä ihan heräteostona osramin ledit rekisterikilven valolle, ja eihän kuskin puolella suostunut toimiin muutakuin vilkkumalla vikailmoituksen kera, jos koittas laittaa rinnalle vastuksen, toimisko sitten... nin ja ledi kyllä toimii kun antaa virtalähteestä 12V...

http://koti.mbnet.fi/~huhtama/ele/index.php?si=ml28.sis" onclick="window.open(this.href);return false;

[jysi]

http://koti.mbnet.fi/~huhtama/ele/index.php?si=ml28.sis

12V ledilampuissa on etuvastus mukana jo vakiona, mutta jos autossa on rikkinäisten polttimoiden valvonta-automatiikka, ledin rinnalle tarvitaan sopivan kokoinen vastus.

12 voltin LED-valolle voi olettaa virraksi n. 20 mA ja tehoksi 12 V x 20 mA = 240 mW = 0,24 W. Jos aiemmin paikalla on ollut 5 W hehkulamppu, vastukseen täytyy siis hävittää 4,7 W jotta yhdistelmä näyttää samalta kuin ennenkin.

Herra Ohmin laki kuuluu P = U x I ja U = I x R eli tarvittava vastus R = U / I = U^2 / P = 12 x 12 / 4,7 = 30,6 Ohm.

Valitaan 33 Ohmin vastus ja tehonkestoa vähintään 5 W. Käytännössä vikahälytin ei voi olla aivan tarkasti 5 W lampulle viritetty joten voi kokeilla myös kasvattaa vastusta (esim. 47, 56, 68 Ohm) kunnes vikavalo syttyy ja sitten otetaan pykälä takaisin. Näin saadaan pienempi teho ja vähän viileämpi vastus.

[Jolle]

33 ohmin ja 5w vastus lämpeää aika häijysti. Kannattaa kokeilla ennen kuin polttaa reikiä verhoiluihin sen kanssa
Tehonkesto olisi monista hyvä olla vähintään 10w ja ohmimäärä mahdollisimman suuri .
Joku 50-60 ohmin 10 watin vastus lämpeää tuossa käytössä sen verran kuumaksi ettei sitä viitsi koskettaa.
100 ohmin ja 10 watin vastus riittää led polttimon kanssa ajotietokoneen luulemaan että kaikki on okei. Näin siis w203 korissa näkyy olevan.

[etrade]

Mikä se idea on laittaa ledi lamppuja eri paikkoihin kun joutuu kuitenkin vastuksella tehonkulutusta lisäämään että ollaan alkuperäisessä tilanteessa ja valvonta-automatiikka toimii?

Itse laitoin ledi äärivalot printterin kylkiin koska ne ei lämpene ja sen vuoksi ruoste ei ole pukannut enää olleenkaan äärivalojen läpivientien kohdalta. Onko kyseessä samanlainen tilanne että haluatte viileät valot rekisterikilville ja lämpö siirretään muualle eli onko valmistaja mokannut uudemmissakin henkilöautoissa?

[jysi]

Ledien laittoon syyt ovat ymmärtääkseni 1) muotijuttu 2)kestää pitempään. Eihän siinä paljon järkeä ole säästää teho lampussa ja hukata se vastukseen.

Autojen valmistajat eiivät ole sen pahemmin mokanneet - 2010-luvulla kauppaan tulleet uudet mallit on suunniteltu LEDien käyttöön sopivaksi ilman vastuksia. Mutta suomalainen uusi auto on tilastojen mukaan siinä kymmenen vuotta vanha tai vähän alle. "Uuden auton" tekniikan suunnittelu on aloitettu 10-20 vuotta sitten kun edellisen korimallin tuotanto alkoi ja siihen aikaan LEDien käytöstä valaistukseen ei ole ollut vielä tietoakaan.

[n1tro]

rekisterikilven valot on toissijainen juttu mutta onhan tuo vähä tökerön näköinen kun on xenonit ja parkeissa killottaa hikiset keltaiset halogenit

[n1tro]

http://www.epdtuning.com/decoder-yksi-k ... -1067.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.epdtuning.com/vastus-tehovas ... -1149.html" onclick="window.open(this.href);return false;

tuossa on kaksi linkkiä kummat itse laittaisitte vai laittasitteko kumpiakaan?