722,6 lootasta vielä

[tjmj]

moi

eli vielä kysymys tuosta automaatin käyttäytymisestä kylmänä. tuntuu että vaihto on ok. mutta siiten 1-2 sekunttia ja sitten terävä nykäsy. sama kaasua himmatessa ok ja kun painat kaasua hieman terävä nykäsy. näin menee joitakin vaihtoja ja sitrn kun lämmöt hieman nousee kaikki vaihdot on todella hyviä. mikä siellä mättää- öljyt vaihdettu kunnolla kyb ventiili vaihdettu ajettu 120th
T: tjmj

[arska10]

moi

eli vielä kysymys tuosta automaatin käyttäytymisestä kylmänä. tuntuu että vaihto on ok. mutta siiten 1-2 sekunttia ja sitten terävä nykäsy. sama kaasua himmatessa ok ja kun painat kaasua hieman terävä nykäsy. näin menee joitakin vaihtoja ja sitrn kun lämmöt hieman nousee kaikki vaihdot on todella hyviä. mikä siellä mättää- öljyt vaihdettu kunnolla kyb ventiili vaihdettu ajettu 120th
T: tjmj

Onko laatikko adaptaatio nollattu noiden jälkeen starilla.

[tjmj]

moi
ei ole adabtaatiota tehty starilla. täällä mikkelisssä ei kellään ole sellaista. nollattu on virta avain kaasupoljin syysteemillä. ja opettettu sitten uudelleen

[risto e420]

Pakkasta, paljonko? Jos pakkasta, anna auton pyöriä käsijarru päällä 10min D-asennossa ja sitten ajulle. Jos ei toimi niin palataan.

[tjmj]

moi

mutta eikö sen laatikon vaihtojen pitäisi aika lailla hyvin toimia jo parin minuutin päästä jos kaikki on kunnossa ja tuo nykäisy kun vaihto on jo tapahtunut mikä se mahtaa olla( mistä johtua)
T:tjmj

[jvk210cdi]

Mulla vaihtaa -15c pakkasessa heti alusta kuin unelma... Mitä kylmenpi, niin sitä parempi.
HY:n kairattu:
- Järjestelmäpaine
- TCC
- Modulointi
- Lubricant
- Dumppi
- Overlapin ulkosylinterit
- Repcon korjattu turbiini
Siis Turbiinin ohjaus toimii virheettömästi.

Kun laatikko lämpiää, niin vaihdoista tulee hiukan arvaamattomia (vaihdon ylimenon vuodot)...
Tulevaisuudessa vielä kaikki Overlapit uusiksi.

Kokeilemalla viisastuu
Kiitokset CDI203

[jvk210cdi]

moi

eli vielä kysymys tuosta automaatin käyttäytymisestä kylmänä. tuntuu että vaihto on ok. mutta siiten 1-2 sekunttia ja sitten terävä nykäsy.

Viittaa siihen, että jotkut merkittävät venttiilit vuotavat tai joku muu vuotaa...
Esim. solkkujen O-renkaat, modulointi- ja kytkentäsolkkujen "pesä".
Voihan jotkut venttiilit takerrella.

Laatikon sisällä olevat O-rengas tiivisteet vajaa 100 mahdollista kohtaa.

[tjmj]

moi

eikö sonaxilla ollut joku korjaus sarja. oliskohan tuosta apua, voishan tuota kokeilla jos tuossa keväällä vaihtaisi nuo öljyt niin samalla olisi simppeli vaihtaa nuo venttiilit, olikohan niitä kolme siinä sarjassa?
tjmj

[jvk210cdi]

moi

eikö sonaxilla ollut joku korjaus sarja. oliskohan tuosta apua, voishan tuota kokeilla jos tuossa keväällä vaihtaisi nuo öljyt niin samalla olisi simppeli vaihtaa nuo venttiilit, olikohan niitä kolme siinä sarjassa?
tjmj

Se overlapin "holkkisarja" ei taida tota huolta poistaa, mutta ei niistä haittaakaan oo.
Ylikokokairauksia CDI203 saa tehtyä ja kuvaamasi huoli viittaa, että kolmelle tai seitsemälle venttiilille olisi tarve.

[jvk210cdi]

http://www.sonnax.com/product-lines/tra ... /parts/801" onclick="window.open(this.href);return false;
Tollanen ja sen laiha pää on tällä kertaa syyllinen.

Lueppa tuolta sivu 2 eteenpäin ja vastaus löytyy sivulta 6.
http://www.sonnax.com/system/pdfs/93/or ... 1289926275" onclick="window.open(this.href);return false;