W202 220D kokemuksia

[putukiffeli]

jos autossa on lucas jakajapumppu niin kierrä todella kaukaa...

Mistä amatööri tuon pumpun tunnistaa? Kiikarissa vuosimalli 97 ja 220D. Ei tietoa pumpun historiasta.

[Starglazer]

Jakajapumpussa eli Lucas pumpussa putket suuttimille lähtevät pumpun päästä ja rivipumpussa pumpun päältä. Näkyy imusarjan alta kun kurkistelee.
Eikö se noin ole helpoin tarkistaa, korjatkaa jos olen väärässä?

[atlas]

Pumppu peruskorjattu n. 20tkm sitten. Auto on w202 ja 2.2l ja lucaksen pumppu. Eli auton laittaa kylmällä ilmalla käyntiin niin hehkutuksen jälkeen lähtee hyvin käymää mutta ei ota kierroksia vastaan ja kierrokeset heittelee 400-800rpm, ja välillä epc palaa. Toisella startilla aina käymään ja ei mitään vikaa, ei epc pala. Hehkut just vaihdettu. Onko ainut vika pumppu vai voiko esim suuttimet? Ja kertokaas sitten jos joku on vaihdattanut boschin pumpun mitä se maksoi ja onkohan järkeä 2 tonni autoo sellasta veihdella?

Eli se 200d pumppu jostakin lankusta ja mitä uudemmasta sen parempi.
Suutin putket taipuu parhaiten lucas pumpusta,vanhemman mallin aliåainepumppu ja sen uudemman mallin pumpusta lohkosta kierretulpalla öljyreikä tukkoon.Kanteen 22mm ja 32mm vesitulpat.Oma öljysuodin ja lauhduttaja kankaalle ja 200d öljyn jalka.
Suolla diesel lämmittimen sisukset kankaalle ja tulppaa se.Pumpussa oltava 200d ratas.
Itse käytin valmetin kaasuvaijeria..kaasuvivustoa joutuu muokkaamaan.Sammutin toisesta egr ventiilistä ja jatkuva virta sulake boxilta.
Syöttöä vähän lisää.ja joutuu kaasupotikan luota jatkamaan vipuvartta.Pikku näpertelyä.
Mielestäni mihin vaihdoin tuli siitä laiskempi kuin lucaksella eli oisiko pitänyt olla 6mm elemntit mutta tuntui että alhaalta ei lähtenyt terävästi mutta ei se 200d .kään mikään rivakka ole alhaalta.