OM603 VNT x 2 (ääninäytettä)

[Junnu]

En usko, että "järkevässä" käytössä tuo vakio kones helpolla antautuu.
Kaikkihan on kiinni siitä kaasujalan asennosta pohjimmiltaan.
Eli kestää tämä, jos ei vedetä pitkiä huippunopeus kokeiluja. Ja toisaalta, jos ei tankkia lähetä vuoristoon vetämään...
Tuo pakopaine vs. ahtopaine on ihan jees. Vielä jos tasakaasulla, matkanopeutta ajaessa saisi ahtimen "lepuutustilaan" eli ei olisi ahtoja paljon mitään ja pakopainetta vielä vähemmän...

Kunnon projekti... Respect!

[Ruisleze]

Vielä ollaan hengissä. Ei ole tässä kerinnyt päivitellä kun koulu häirinny päivittelyä sekä kun autosta päätti kytkimen pääsylinteri levetä sitä oon jonku päivän aina koulun jälkeen ilmaillu vaan ei... Kuvasaastetta lähitulevaisuudessa luvattavissa ehkä vähän viteotakin

Asiallinen projekti! Ei kaikkea ole pakko aina tehdä samalla tavalla... Öljynpaluun kanssa voi tulla ongelmia, mutta kun intoa tuntuu riittävän niin homma tuskin kaatuu siihen. Ja voihan nämä osat heittää kii vaikka orkkis turbokoneeseen, jos tuo vakiomylly kosahtaa.
Hyvin tuntuu metallihommatkin onnistuvan, vaikka aloitusviestistä ymmärsin että tekijä ei ole vielä edes ajokortti-iässä?

Amiksessa metallihommissa ollaan mutta onhan sitä jo harjoitettu ennen sitäkin Korttikin elokuussa löyti tiensä taskuun, vaan koittaa se karatakkin tällä hetkellä pois taskusta, polliisi ei oo vaan lähettäny päätöstä asiasta Motori asiaa häätyy aatella sitten kun entinen leviää. Öljynpaluu ei oo aiheuttanut ongelmia mutta huohotus aiheutti öljytikun irtoamisen ja lopunhan kaikki jo arvaavat.

[Ruisleze]

En usko, että "järkevässä" käytössä tuo vakio kones helpolla antautuu.
Kaikkihan on kiinni siitä kaasujalan asennosta pohjimmiltaan.
Eli kestää tämä, jos ei vedetä pitkiä huippunopeus kokeiluja. Ja toisaalta, jos ei tankkia lähetä vuoristoon vetämään...
Tuo pakopaine vs. ahtopaine on ihan jees. Vielä jos tasakaasulla, matkanopeutta ajaessa saisi ahtimen "lepuutustilaan" eli ei olisi ahtoja paljon mitään ja pakopainetta vielä vähemmän...

Kunnon projekti... Respect!

Tähän "lepuutustilaan" oon suunnitellu että pneumatiikkaventtiili tunnistas oikean kaasunasennon ja ehkä myös 5 vaihteen ja tuuppais alipaineen ahtokellolle jolloin siivet menis aukiasentoon.

[Bryggi]

En usko, että "järkevässä" käytössä tuo vakio kones helpolla antautuu.
Kaikkihan on kiinni siitä kaasujalan asennosta pohjimmiltaan.
Eli kestää tämä, jos ei vedetä pitkiä huippunopeus kokeiluja. Ja toisaalta, jos ei tankkia lähetä vuoristoon vetämään...
Tuo pakopaine vs. ahtopaine on ihan jees. Vielä jos tasakaasulla, matkanopeutta ajaessa saisi ahtimen "lepuutustilaan" eli ei olisi ahtoja paljon mitään ja pakopainetta vielä vähemmän...

Kunnon projekti... Respect!

Tähän "lepuutustilaan" oon suunnitellu että pneumatiikkaventtiili tunnistas oikean kaasunasennon ja ehkä myös 5 vaihteen ja tuuppais alipaineen ahtokellolle jolloin siivet menis aukiasentoon.

vitosen tunnistava rajakytkin, jolloin siivet auki. Ja kaasupolkimeen toinen mikä ohittaa sen vitosen käskyn jos kaasu pohjassa. noin voisi olla aika simppeli ja helppo toteuttaa.

[Junnu]

Tähän "lepuutustilaan" oon suunnitellu että pneumatiikkaventtiili tunnistas oikean kaasunasennon ja ehkä myös 5 vaihteen ja tuuppais alipaineen ahtokellolle jolloin siivet menis aukiasentoon.

Ei ollenkaan huono idea.
Mietin vaan pikku askartelua. Monimutkasesti kun tykkään asioista ajatella. Ei sinun idea mikään huono ole...

Mutta: miten olisi jos säätöalgoritminä olisi: kaasupolkimen asento, moottorin kierrosluku, ahtopaine ja ajonopeus.
Jos oikein haluaisi koneen suojata, olisi... miten sanottuna... No säätöalgoritminä em. lisäksi pakopaine ja pakokaasujen lämpötila. Noilla sais vielä sen fail-safe moodin tehtyä. Jonkunlaisen PID säädön tuo ahdin täydellisesti toimiakseen tarvitsee. Mikähän logiikka (joka on kohtuu hinnalla hankittavissa) tähän taipuisi?
Miten on nämä nykyset megasquirtit?

Sori Ruisleze OT.
Oli pakko lainata sun topikkia vähän.

[veskola]

Tuommonen VNT prosessoriohjaus on mulla työnalla, yritän tehdä siitä mahdollisimman edullisen.

[Junnu]

Tuommonen VNT prosessoriohjaus on mulla työnalla, yritän tehdä siitä mahdollisimman edullisen.

Ihan OT:na kyselen...
Menikö säätöalgoritmit edes sinne päin?
Onko kyseessä PI(D) säätö?

Ja sitten: koskas valmista? vois vaikka jonkun koneen uhrata tieteen alttarilla

[veskola]

Mitkä algoritmit ?

Ei se voi olla valmis kun ei ole sitä ahdintakaan vielä, pelkkää arpomista on ollut minkä ostaa. Nyt pitäisi sitten ostaa joku vanha mersun ahdin jostakin ja lähettää jonnekin sveitsiin vai oliko se jugoslaviaan akselipäivitykseen jne.

[Petri R]

Tuommonen VNT prosessoriohjaus on mulla työnalla, yritän tehdä siitä mahdollisimman edullisen.

Niin ja vedenkestävä (2m pinnan alle eikä mikään roiskesuojaus) ja pomminkestävä "bolt on" laatikko sisältäen asennusohjeet...?

[veskola]

Menee Oftopiikiksi, mutta laitetaan nyt tähän. Ne ketkä kaipaavat megasqruitille tai omille virityksille laadukasta sekä edullista kotelointiratkaisua, voisin jo etukäteen suositella tätä:

http://www.autotune.fi/kategoria/14/liittimet" onclick="window.open(this.href);return false;

"56-pin Sealed Automotive Connector Kit with Enclosure".

Tuo sisältää kotelon ja liittimet. Tuon parempaa ei löydy edes maailmalta vaikka tuonkin liittimet on tehty kiinassa mutta eikös ne lähes kaikki nykyään ole. No tässä taasen on veteen upotettava kotelo ( ei siis sama kuin edellä):

[Ruisleze]

Kumma homma kun ei kytkin irrottanu

[petri]

Onhan tuossa kieltämättä pientä vikaa havaittavissa...

[naftale_n]

Ja kierre on valmis Seuraavanahan porsii joko loota tai perä, vetari napsahtaa ja kartaani alkaa jyristää niin prkl:sti

[joop79]

Kiinnostaisko billetti vauhtis, race asetelma ja levy? Kaikki käyttämättömiä. Pitäs kestää tuon vispilän väännöt

[mf7485]

Kiinnostaisko billetti vauhtis, race asetelma ja levy? Kaikki käyttämättömiä. Pitäs kestää tuon vispilän väännöt

Paljonko tuommosella paketilla hintaa?

[Ruisleze]

Kiinnostaisko billetti vauhtis, race asetelma ja levy? Kaikki käyttämättömiä. Pitäs kestää tuon vispilän väännöt

Eipä oo tarvetta kun oon kerinny jo yhelle 200d vauhtikselle näyttää jyrsintä ja sorvia

[Mouru89]

Respectiä täältäkin rojektille Mielenkiinnolla seurataan ja videota/kuvia odotellaan

[joop79]

Kiinnostaisko billetti vauhtis, race asetelma ja levy? Kaikki käyttämättömiä. Pitäs kestää tuon vispilän väännöt

Paljonko tuommosella paketilla hintaa?

Tere,

laitoin YV:tä

[Ruisleze]

Joo-o eipä jääny jälkitarkastuksen läpimeno paljosta kiinni, teholappuista(ahtopaine käyrä/kierrosluku puuttui) ja ahtimien säätöjen sinetöintiä ei ollut.. Kylläkai tää mennee jo yli.. Katsastusmies vähän vihjasi että tässä autossa on 300-400hp oikeasti. Mahan olla ainut joka on vakio pumpulla tommosiin tehoihin päässyt Firmaakaan ei oikein ennää kehtais vaihtaa ku rahat muutenkin tiukassa. Ei sitä pitäs maanantaisin katastaa autua.. Ikinä en oo kuullu että pitäs sinetöijä ahtimien säätöjä. Hupasaa touhua tämä

[S202]

Kai ne katsuritkin alkaa olla tietoisia näistä, kaikki ahtamiseen liittyvä on kokoluokkaa 500hp kuorma-auto ja teholapussa komeilee 185hp/0,4bar. Sitten youtube on täynnä videoita kun autot kulkee niin saatanasti ja tehoja 400-700 heppaa

[Ruisleze]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZYpcp2tp9QQ[/youtube]
Siinois oikein huonolaatusta videotaki sitten

[JarkkoN]

Mahtava saundi! Homma kannatti jo pelkästään äänien takia.

[S202]

Joo, ekaa kertaa kuulen että auto kuulostaa nintendopeliltä Eivaan, todellakin jännä ääni tulee tossa yhdessä kohtaa, varmaan ei luonnossa ihan tuolta kuulosta

[Ruisleze]

Joo, ekaa kertaa kuulen että auto kuulostaa nintendopeliltä Eivaan, todellakin jännä ääni tulee tossa yhdessä kohtaa, varmaan ei luonnossa ihan tuolta kuulosta

Ei se aivan oikeuksiinsa pääse tuossa videolla, mutta ei ne tuosta äänet paljoa eroa Toi tyhyjäkäynti ääni on aika nintendoa välillä.

[aziz]

Kuulostaa 60-lukulaisen avaruuselokuvan äänitehosteelta.

[Mika.T]

[Bryggi]

komee on "peli"

[Ruisleze]

Ongelmia ollu tän katastamisen kans jo jonkun aika eli mistä löytyy semmonen penkki joka tallentaa ahtopaineen käyränä lapulle sekä sais kierrosluvun tuosta rutkusta esille vaikka ei mitään mittareita olekkaan. Oulun lähistöltä mieluiten. Kaikki paitsi tekun penkki on oulusta soiteltu läpi. Tekun väki kun ei vastaa. Turhaa ruostuu tuo auto tossa pihalla kun sillä saa vain ajaa penkkiin/katsastusasemalle..

[Sergey]

muhoksella oli joku. piru kun en vaan muista kuka. XUX63, Klasu ja Tapio89 tietää, kysyppä heiltä

[loso]

sergey tarkottaa varmaan nyt keräsen automaalamoa.

http://www.kerasenautomaalaamo.fi/ad.html" onclick="window.open(this.href);return false;