220D Syöttöpumppu

[Laziip]

Joo syöttöpumppu reistailee, seissyt nyt talven ajan koko auto. Kyseessä W210 220D -97 automaattilootalla. Tietääkseni ei ole pumppua koskaan vaihdettu vaikka on jo ~600tkm ajettu. Olen netistä koittanut etsiä käytettyä pumppua mutta kiven alla tuntuvat olevan.
Mitä tämän kanssa nyt yleensäkään kannattaisi tehdä? Vai kannattaako mitään?

Ollut viim. 10 vuotta perheessä ja hyvin pidetty ja hyvin on toiminut, ei ole paljoa ruosteessa mm. etuovet vaihdettu ja kori muutenkin säännöllisesti öljytty. Ainut murhe tosiaan tuo pumppu. Lueskelin hiukan tätä foorumia läpi ja ilmeisesti boschin mekaaninen pummpu ei sovi koska automaatti vaihteistolla..? Vai onko tälläisia operaatioita joku tehnyt?
Uutta Lucasin pumppua en tähän luultavasti raaski ostaa, koska kai se kumminkin pettää jossain vaiheessa, bossilaista voisi harkita jos se tähän sopii.
En viitsisi autosta luopua pelkän pumppuvian takia, mutta mitä mieltä asiaan paremmin perehtyneet ovat?

[atlas]

Mielestäni sinne automaatilla olevaavaankin on vaihdettu boschia mutta ei ole ihan yksi oikoinen homma.
On pajoja suoraan jotka näitä nyt laittavat ja pitäisi sinne soitella.
Yksivaihtoehto olisi pistää vanhempi automaatti aski mutta meneekö jo vaikeaksi?
Manuaaliksi muutto kaan ei ole helppo homma.
Etsin google haulla juttua:

http://www.google.fi/cse?cx=partner-pub ... gsc.page=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laziip]

Okei. Kiitoksia tiedosta. Katselin tuossa autopurkaamoiden sivuilta koneita, mutta olisiko järkevää alkaa vaihtamaan toista moottoria?
Löysin yhden 300D:n joka ollut automaatti lootassa kiinni, ajettu oli 268, hinta 1200, meneeko suoraan tuohon 5-loviseen automaattilaatikkoon kiinni?
Ja onko muutenkaan järkeä ruveta kyseiseen operaatioon? Sillonhan poistuisi ainakin tuo pumppuongelma...
Sopiiko tuohon 300:seen sama ohjausboksi kuin 220, ilman cdi:tä molemmat?
Ja sähköt muutenkin, onko helvetillinen homma? Peukalo ei ihan keskellä kämmentä ole, muutamat kytkimet ja laatikot joskus vaihdettu, ei tosin mersuun ikinä...

[S202]

Se 220:pin pumppu saattaa tulla kuntoon ihan muutaman satasen tiivisteillä, että kannattaa kysyä asiansa osaavalta dieselpajalta.

[Jonze]

Autossa on nähtävästi sähköohjattu automaattilaatikko. Sillon siihen ei pysty järkevästi vaihtamaan mitään muuta moottoria tai pumppua. Pumpun remontointi/vaihto taitaa tosiaan olla ainoa realistinen vaihtoehto.

[Laziip]

Autossa on nähtävästi sähköohjattu automaattilaatikko. Sillon siihen ei pysty järkevästi vaihtamaan mitään muuta moottoria tai pumppua. Pumpun remontointi/vaihto taitaa tosiaan olla ainoa realistinen vaihtoehto.

Jaha... Voi perkele, kyllä on vaikeeta Ei kais sit muu auta kuin koittaa se pumppu saada kuntoon.. Eräs tuttu vaan sanoi että vaikka pumpun saisi korjattua niin siltikin niitä on hajonnut jo seuraavan 15t kilometrin sisään uudestaan...

Se 220:pin pumppu saattaa tulla kuntoon ihan muutaman satasen tiivisteillä, että kannattaa kysyä asiansa osaavalta dieselpajalta.

Mistähän sitä sit kannattaisi kysästä? Asustelen Loimaan lähistöllä, onko mynädiisseli sit lähin paikka vai tuleeko tovereilla muuta paikkaa mieleen..?

[atlas]

Oisiko järkevämpi vaihtaa vanhempi laatikko kun lähteä konetta vaihtelemaan?
Ja sitten se pumppu vaikka tulee tällekin hintaa.
Bosch ja lucas suurin piirtein samoissa hinnoissa ..täällä päin 1400e lucas ja 1800e bosch muutettuna ja asennettuna.
Manuaaliksi taas vaikea automaatti muuttaa toisinpäin helpompi.
Tai sitten remppaat pumpun ja vaihdat auton.

Joku on kyllä automaatinkin boschittanut.....taidan etsiä sen topikin ja käyttäjän.

No niin eli tossapa se on..pistä yv. tai soita pajalle.
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=40764" onclick="window.open(this.href);return false;

[atlas]

Muutenkin ton bosch pumpun vaihto olisi järkevää jo jälleenmyyntia ajatellen ja sen arvoa kun kaikki jotka tietävät lucasin ongelmat kiertävät tätä mallia kaukaa ja pumppu vaihdoksella se olis ihan haluttu diesel.

[Laziip]

Oisiko järkevämpi vaihtaa vanhempi laatikko kun lähteä konetta vaihtelemaan?
Ja sitten se pumppu vaikka tulee tällekin hintaa.
Bosch ja lucas suurin piirtein samoissa hinnoissa ..täällä päin 1400e lucas ja 1800e bosch muutettuna ja asennettuna.
Manuaaliksi taas vaikea automaatti muuttaa toisinpäin helpompi.
Tai sitten remppaat pumpun ja vaihdat auton.

Joku on kyllä automaatinkin boschittanut.....taidan etsiä sen topikin ja käyttäjän.

No niin eli tossapa se on..pistä yv. tai soita pajalle.
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=40764" onclick="window.open(this.href);return false;

Joo kiitokset sulle:)

Muutenkin ton bosch pumpun vaihto olisi järkevää jo jälleenmyyntia ajatellen ja sen arvoa kun kaikki jotka tietävät lucasin ongelmat kiertävät tätä mallia kaukaa ja pumppu vaihdoksella se olis ihan haluttu diesel.

Tuo on kyllä totta.

Jos mä tämän kuntoon vielä saan niin en ole myymässä.. Ajan ennemmin sit itse niin pitkälle ku pääsee.. Mutta tosiaan jos tuon bossin sais pellin alle niin sitten varmaan olisikin paljon huolettomia kilometrejä edessä. (ainakin kun auton historiaa tähän mennessä miettii)