W140 CL600 Ehostusprojekti

[AP-race/lake]

Hellou. onko sinulla paine-säiliöruisku käytössäsi???

[Ilmaister]

Hellou. onko sinulla paine-säiliöruisku käytössäsi???

Kyllä vain ja kaks voimavirtakompressoria joissa rapia kuution tuotto.

[AP-race/lake]

sinulla ei sitten kauan nokka tuhise,kun pohja on värissään.

[Ilmaister]

sinulla ei sitten kauan nokka tuhise,kun pohja on värissään.

Huomiselle pikku puhallukset ja parit hitsaukset sit tallin siivous pölystä. Lauantaina olis tarkotus värittää pohja.

[AP-race/lake]

tere... joko CL,n pohjalevy on värissään??? (kuvia).

[Ilmaister]

Terehyys!

Kyllä pohja on väritetty tankkiin asti. Oon nyt tuon takakontin sisustan kimpussa, että saan maalattua kontin ulko sekä sisäpinnat.

Kontissa ei mitään pahoja ruosteita, yhestä kohasta meni puhallusvaiheessa pieneltä alalta puhki ja laikkasin sen vähän isommalta alalta pois ja pistin uutta peltiä tilalle. vararengaskotelossa pari pintaruostetta, ja ne puhdistettuani olinkin jo innoissani, että pääsen maalaamaan kontin mutta vatuiks män.

Huomasin lukkopesän pois otettuani, että perhana. Täälähän on jo käyty...



Mitäs ootte mieltä, rälläköinkö ton hitsatun kohan isommalta alalta pois ja teen uuden palan tilalle vai puhallanko vaan puhtaaksi?

[AP-race/lake]

ei kannata enää tuossa kohtaa pihdata.muutenkin niin maan peruusteellista duunii. tekase uusi pala.

[Ilmaister]

Piti tänään saada ruiskutella kontti pohjiin mutta prkl.. Joka kerta ku on imuroinu ja puhdistanu kontin hiekasta niin aina löytyy joku syvennys tai kotelo joka on jääny huomaamatta ja taaaaas sama ruljanssi.. No Mutta jos vaikka huomenna..

[Ilmaister]

Jes.

Sain kontin pellitykset valmiiks tänään ja penslasin samalla sisäpuolen epoksilla. Huomenna suojaan arat pinnat ja vedän ruiskulla koko konttiin tuhdin kerroksen epoksia. Samalla saa ulkopohja toisen kerroksen epoksia.

Laittelen huomenna parempia kuvia, tänään ei enään jaksa napsia.

[Ilmaister]

Tänään piti maalailla koko pohja ja kontti pariin kertaan mutta ei mulla ollukkaan tuota epoksimaalia kun pytyn pohjat. prkl..Muistelin, että olis ollu täys tonkka mutta se ku on sama pää kesät ja talvet ni ei voi kaikkea muistaa.. Toivottavasti kerkiän huomenna hakemaan tonkan maalia niin saa viikonloppuna tehä korin loppuun.

Tässä muutamia kuvia pohjasta, kontista ja perästä.

[kari v]

Ei voi kun nostaa hattua, hienon projektin edistymisestä. Täytyy olla taitoa/tietoa/kärsivällisyyttä...

[Ylermiraita]

Tämä se on oikiasti niin hienua työtä ja utala mies jotta ylermi pittää kerrahinniin piänsä kiinni

[Ilmaister]

Kiitoksia kiitoksia. Mukavaahan se on kun työn jäljestä pidetään.

Iltapäivän oon pohdiskellu ja mallaillu, eri väriyhdistelmiä tuonne sisustaan kun senkin näpräily alkaa olemaan pian käsillä.

Penkit on tällä hetkellä vaalean harmaat mutta ne verhoillaan uudestaan tummanruskealla jonka olisi tarkoitus mätsätä noiden jalopuu-osien kanssa. lattiaverhoilu olisi myös tarkoitus tehdä uusiksi samaa ruskeaa käyttäen.

Kikkailin hieman kuvankäsittelyohjelman kanssa.. Alkuun tuo ruskea näytti hyvältä mutta nytten ku sitä on jonni aikaa tuijotellu ni eipä se enää niin hyvältä näytäkään..





Nyt kaivataan apua värimaailman kanssa?!?

Kaipailisin myös apua pakoputkiston kanssa. Onko x-pipe ratkaisusta OIKEASTI mitään hyötyä? Lukenu siitä aika ristiriitaisia artikkeleita.
Lisäksi tämän x-putken kohta on aikamoinen mysteeri. ilmeisesti kollektorien jälkeen tulisi katit ja kattien perään x.

[Ilmaister]

Tää vois toimia ehkä parhaiten. Ei ois niin nuuka väri liallekkaan. Lattiaverhoilusta saman värinen ja kaikki jakkarat mustalla nahalla?

[aziz]

Vaaleen ruskee ja tummanharmaa/musta sopii mun mielestä hyvin yhteen. Mutta jos sulla on jo penkit tulossa tummanruskeella, niin en lähtis enään sekoittelemaan kolmatta väriä sisustaan.
Mäkin olen suunnitellut sen x:n asentamista. Ääniä se ainakin muuttaa. Jenkkilän auto-ohjelmissa kehuvat aina sen tuovan lisätehoa.

[Ilmaister]

Hiukan suunnittelin sitä putkea tuonne, siitä hyvä alusta, että on ainakin tilaa vetää ränniä.

Sitten ois kysymys maalareille ja tietysti muillekin asiasta tietäville. Eli... Auton pohja siis otettu puhtaaksi pellille asti, maalattu yksi reissu epoksilla jonka jälkeen kaikki kori sekä hitsaussaumat käyty läpi sauma-aineella. Tämän jälkeen vielä yksi reissu epoksia.. Mutta tarviiko toi epoksi vielä päälleen uretaani tai akryylimaalin? Maalikaupassa sanottiin, että tuon epoksin voi huoletta jättää viimeiseksi kerrokseksi.

Haluaisin teidän mielipiteitä / kokemuksia asiasta. kiitos.

[AP-race/lake]

"kevyt"uretaani kierros ja SE ON SIIINÄ !!!!

[sepulaakeri]

Onhan se melko jytkyä maalia se epoksi, mutta kyse on kuitenki alustasta. Mielestäni ois hyvä laittaa jotain kimmoisaa.

[Ilmaister]

Kävin jututtamassa paria maalikauppiasta ja kyllä aika yhtenäinen mielipide oli, että jos pohjilla on kaksi reissua epoksia niin lisäksi kun laittaa yhden kerroksen uretaani/akryyli -maalia vielä pintaan niin on kestävin mahdollinen pinta. Siihen kun laittaa vielä alustamassan pintaan niiin pitis olla jo aaaaika hyvä.

[RAM]

Kuis liukas tuosta epoksipinnasta tulee, eli tarttuuko siihen uusi maali hyvästi

[Ilmaister]

Kuis liukas tuosta epoksipinnasta tulee, eli tarttuuko siihen uusi maali hyvästi

Kiiltoluokka on 40 eli ei mikään matta muttei peilaakaan. Tietysti pitää karhentaa hiukan ku vetää siihen ton uretaanimaalin päälle, että tarttuu kunnolla. Sehän ois ollu paras kun ois epoksi vielä vähän nihkeää ja siihen vetäis tuon uretaanimaalin niin ne imeytyis kunnolla yhteen. Mutta kyllä se vielä viikonkin jälkeen tarttuu kun karhentaa tuon epoksin kevyesti.

Kyliltä oon myös kuullu isoilta pojilta, että suihkuttavat tuommoseen viikon ikäseen melko tuoreeseen pintaan tinneriä ruiskulla ja antaa hetken aikaa olla niin se pehmentää tuon jo ruiskutetun maalin ja heti perään uretaani tai akryylimaali. Ei tietysti sovellu pintapelteihin mutta voi soveltaa alustan osiin jos ei jaksa hioa karheaksi ja haluaa hyvän tartunnan. <- En tiedä toimiiko mutta voisin huomenissa kokeilla vakaaja-tankoihin.

[RAM]

Joo... Kokeile ihmeessä ja raportoi tänne. Mieltäni kalvaa muistelo, jossa maali helmeili epoksin päällä. Toivottavasti muistan väärin
Saattoi kyllä olla, että yritin maalata päälle, enne kuin epoksi oli kovettunut eli märkää märälle. Eikä se todellakaan ollut käyttämääsi maalia.

[Ilmaister]

Tämmönen artikkeli osui silmään kun selailin internetin ihmeellistä maailmaa. Eli pinnoite puhtaille osille.

http://www.timohapponen.net/mustaus/index.html

[jupehalm]

Hieno sivu. Kaikkea mukavaa luettavaa kuvien kera.

[Ilmaister]

Hiukan offtopikkia!


nakasin noi amg-vanteet tohon emännän autoon. Näyttää hivenen maasturilta mutta en raaski sitä ruveta tiputtamaan, kun muuten on kaikki puskurit ja systeemit rikki.

[Ilmaister]

Taas tullut hääräiltyä tallissa. Eli hitsailin ja puheltelin tuon hantin helman vielä. Aluks näytti, ettei ois tarvinnu hitsailla mutta tein kaikki massausreijät ja tunkkauskorvakkeiden ympäristöt uusiksi.



Sitten hionta, kunnon puhdistus ja yks reissu epoksia pintaan.



Tuon kuivuessa saumasin kaikki pohjassa olevat hitsaussaumat kummaltakin puolelta peltiä (alle jäi siis yksi kerros epoksia)

Liima kun oli kuivunut niin takakonttiin ja pohjaan tuli kauttaaltaan toinon kerros epoksia. Alkuun tuumin, että vain liimatut kohdat mutta ruiskin kauttaaltaan.








Eli nyt ollaan siinä vaiheessa, että kaikki hitsaustyöt on tehty. Takakontin sisäpuolelle viimeiseksi pinnaksi jää epoksi koska sen päälle tulee vielä bitumi / äänieriste.

Vielä täytyy tuonne pohjaan vetää yksi ohut kerros uretaanimaalia ja tuohon hantin helmaan sauma-aineen päälle epoksi.


Helmat saa kuitenkin vielä kaksi pintaa lopullisesta väristä + lakasta.

Seuraavaksi täytyy alkaa kasailemaan autoa, että saa sen maalarille.

[sepulaakeri]

Tämmöstä on sitten mukava seurata kun työt tehdään kunnolla.

[RAM]

Niinpä... Kyllä mäkin vielä joskus. Tää on hieno topikki. Joku tekee just sellasta, mitä itsekin haluaisi

[S202]

Minkähänlainen homma se olis tosta omasta pikkumersusta kattoa kans pohja kuntoon Siis eihän sielä todellakaan olla lähelläkään puhkiruostumista, tai hitsaustarvetta, sellasia pieniä ruostepiskoja on muutamia, jotka lähtis ihan tollasella maaliruisku tyylisellä hiekkapuhaltimella. Jotenkin olis kivempaa maalailla, tai maalauttaa autoa kun pohja olis tiptop.

[Ilmaister]

Tervehdys,

tuli sunnutai iltapäivä pyhitettyä autoropailuille. Aloin laittelemaan tankkia paikoilleen kun aloin epäröimän tankin ulkopinnassa olevaa pintaruostatta jonka kondessiovesi on aiheuttanut. Puhdistin tankin ulkopinnasta kaikki ruosteet ja tarkastin sisäpinnan kunnon joka oli täysin ruosteeton.
Tankin huolellinen puhdistus pölystä ja rasvasta jonka jälkeen kaksi ohutta reissua epoksia estämään korroosiota ja lopuksi tankin oma väri epoksimaalilla.



Valmis pinta tallissa kuivumassa



Vedin vielä tuon takakelkan epoksimaalilla kiiltävän mustaksi niin ei tartu lika yhtä helposti kuin mattapintaan.



Seuraavaksi loput bitumit konttiin ja kontin kasaus.