Pulttijaot
-
Vieras
Pulttijaot
5x112 on mersun pulttijako, ainakin vielä pappamalliin asti. Vaan mitkä on siipimallin, ponttoonin ja siitä vanhempien pulttijaot ja alkuperäiset vannekoot offsetteineen?
Ja jos joltain oikeasti asiantuntevalta ja samalla viitseliäältä harrastajalta löytyisi aikaa tehdä Tekniikka FAQ, niin se palvelisi hyvin tällaisia vähemmän mersujen parissa olleita. Ihan vaan ehdotuksena.
Ehdotankin FAQ sisällöksi WXXX koodien selvennykset, tai linkin http://www.suomen-mercedes-benz-klubi.fi/w-tyypit.htm asian selvittämiseksi.
Toinen on kysymäni pulttijaot, ja sitten tietenkin kunkin korityypin tekniikkavaihtoehdot tehoineen ja suorituskykyineen.
Ja jos joltain oikeasti asiantuntevalta ja samalla viitseliäältä harrastajalta löytyisi aikaa tehdä Tekniikka FAQ, niin se palvelisi hyvin tällaisia vähemmän mersujen parissa olleita. Ihan vaan ehdotuksena.
Ehdotankin FAQ sisällöksi WXXX koodien selvennykset, tai linkin http://www.suomen-mercedes-benz-klubi.fi/w-tyypit.htm asian selvittämiseksi.
Toinen on kysymäni pulttijaot, ja sitten tietenkin kunkin korityypin tekniikkavaihtoehdot tehoineen ja suorituskykyineen.
Juup
Morjens. Ihan pikaisena muistelona heittäisin, että jako on siipimallissakin 5x112. Jos ei ole, muistan väärin.
Tsekkaas osoite http://www.heckflosse.nl/
Sieltä löytyy aika vaivatta siipimallin tiedot ja linkkisivulta saapi etsiskellä edeltäjien faktoja.
Tsekkaas osoite http://www.heckflosse.nl/
Sieltä löytyy aika vaivatta siipimallin tiedot ja linkkisivulta saapi etsiskellä edeltäjien faktoja.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
Jotakin vastausta....
Sanoisin että pulttijako on noissa kaikissa sama :
Ilmenee siten, että Ponttooneissa on usein siipimallin vanteita.
W115 vanne menee w123-malliin kun viilaa hieman keskireikää...
Ilmenee siten, että Ponttooneissa on usein siipimallin vanteita.
W115 vanne menee w123-malliin kun viilaa hieman keskireikää...
1973 450 SL, 1980 200, 1993 E 300D-24, 1994 C 180, 1997 C 230 T, 2003 E 240 T, 2010 C 200 T
-
teinitähti
- Mersumies

- Viestit: 596
- Liittynyt: Ke 21.07.2004 17:38
-
teinitähti
- Mersumies

- Viestit: 596
- Liittynyt: Ke 21.07.2004 17:38
no mulle nuo eri mallit on ihan täyttä hepreaa, mutta olettaisin että pulttijako tässäkin on 5*112Leka kirjoitti:Ks. topikin ensimmäinen viesti. Avartaa näkemystä.enduroman87 kirjoitti:nostellaanpa vähän tätä topiccia.... elikkä mikä pulttijako on w201 koppasessa 190d mersussa? (vuosimalli 1987)
kun katselin alkuperäsistä peltivanteista niin niissä oli 5j*14H2???
Pulttijako on sama 5x112. Tuo vanne on siis 5" leveä ja 14" halkaisijaltaan. Mielestäni W201:n vanteet muuttuivat 15" jo vuonna 1985-1986.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
-
teinitähti
- Mersumies

- Viestit: 596
- Liittynyt: Ke 21.07.2004 17:38
...
Pulttijako on ollut varmasti henkilö mallin Mersuissa 5x112 siitä saakka, kun puupyörät poistuivat käytöstä
Näin meinaan kerran sellaisessa mummo-ankka mallisessa eli tosi vanhassa Mersussa yhdessä nurkassa w126:n pyörän
ja oli kaikilla viidellä pultilla kiinni.
Näin meinaan kerran sellaisessa mummo-ankka mallisessa eli tosi vanhassa Mersussa yhdessä nurkassa w126:n pyörän
w115,123,124,126,140, 210 yms.
Re: ...
Heh, millainen on mummoankka-mallinen mersu?jarski kirjoitti:Pulttijako on ollut varmasti henkilö mallin Mersuissa 5x112 siitä saakka, kun puupyörät poistuivat käytöstä![]()
Näin meinaan kerran sellaisessa mummo-ankka mallisessa eli tosi vanhassa Mersussa yhdessä nurkassa w126:n pyöränja oli kaikilla viidellä pultilla kiinni.
Niin joo, oikeastaan puupyöräthän poistuivat käytöstä vasta joskus 1950-luvulla, sillä ainakin Suomeen maahantuodut mersut ajettiin yön hiljaisina tunteina puupyörillä satamasta maahantuojan tiloihin...



