OHJE: W210 320CDI -00 Imusarjan irroitus

[Jolle]

Minä olen laittanut Ariklean nimistä pesuainetta sisään ja antanut yön yli pehmittää ja aamulla pessyt pesurilla lämmöt tapissa reippaalla paineella. Painepesureissa on eroa, ei se auta vaikka miten kovalla paineella pesee jos ulostuleva vesimäärä on ihan olematon.

[blackslide]

Tuolla pajalla oli kyllä ihan teollisuusluokan painepesurit ja höyrypesurit... lähti maalit ja ruosteet säiliöistä yms. (lähinnä siis "tehdaskorjasivat", valmistivat ja viimeistelivät teollisuuden säiliöitä)...

Ja noilla vehkeillä ei tuosta mun alle 300tkm imusarjasta töhnät lähteneet helpolla.. toki eivät siihen montaa työtuntia laittaneet kun ei paljoa maksanutkaan... kuitenkin, töhnä oli ja on melko tiukassa.

Joku autokonekorjaamon liuotinpesu voisi olla kaikista paras, ehkä... Mutta itse jatkossa laitan moiset kikkareet sellaisenaan myyntiin ja hommaan jostain pajalta uudet imusarjat, saa joku muu näyttää viikon neeke**ltä.

[dante]

Tuli vain mieleen, että paljonko maksaa uus imusarja??

[koyama]

Tuli vain mieleen, että paljonko maksaa uus imusarja??

5 pyttyseen saa tarvikeosan noin 300 euroa,siis ainakin väykkyyn viiime kesänä kl varaosista.

[FinMaN]

Putsailin juuri E320 CDI vm.2000 imusarjan. Homma onnistui hyvin, mutta nyt on tehot häviksissä. Kone pyörii vain 3000r/min. Vikavalo ei pala. Mikähän on nyt vialla ??

[arska10]

Olisiko imusarjan läppä mootorin akseli irti

[FinMaN]

Olisiko imusarjan läppä mootorin akseli irti

Kyllä ne läpät ja akselit oli kunnossa. Miten se kuuluu toimia ? Kun kaasuttelee paikallaan ne ei liiku ?

[FinMaN]

AUTO TOIMII. EGR-venttiilin imuletku oli jäänyt auki.

[Pjusu]

Lainataas vanhaa ketjua. Kuuluuko ton läppien moottorin liikkua kun paikaltaan kaasuttelee? Putsasin siis imusarjan ja egr venttiilin ja poistin läpät, nyt ei kierrä kun 3000. Kun kaasuttelee niin moottori ei liiku. Pääsi putoamaan monttuun kasatessa, olisiko siinä mennyt rikki.