w124 Sumarit sammuu kun pitkät syttyy

[NymiS]

W124 alkupään malleissahan on tämä ominaisuus että sumarit sammuu kun
pitkät syttyy, millä pääsen eroon tästä hienosta ominaisuudesta.

Kuulin huhun että tuolla w124:sen sulake boxissa olis joku rele
mikä sammuttaa nuo sumarit kun pitkät laittaa päälle.

Mikähän se olisi noista ja mitenkä se ohitetaan?

[epk]

foorumilla on ollut jossain topikissa ohjeet, en nyt kyllä kirveelläkään löytänyt niitä....


sieltä otetaan sulakerasian takaa rele irti, pitää siis ruuvit irroittaa kehyksesta, ei riitä pelkkä "kansi", ja "hyppylangalla" 2 pohjassa olevaa liitinpaikkaa yhdistetään.

[Boss]

Onkos noissa tuontihimmeleissä muuten tuota ominaisuutta?
Omassa coupevanhuksessa ei ainakaan muistaakseni sumarit sammuneet.

[NymiS]

Ihan on suomi asetus ollut joskus 85-88 välillä että sumarit ja pitkät ei saa palaa samaan aikaan.

En löytäny minäkään niitä haulla...

[Jani]

Tuolta löytyy.
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... %E4+umpiot

[NymiS]

Kitos nyt palaa

[dieselflosse]

Kitos nyt palaa

En malta olla kysymättä, miksi tuo vallan mainio ominaisuus piti saada pois? Nuo sumarithan toimivat kätevinä apulähivaloina. Sopii erityisen hyvin apupitkien seuraan.

Täytyy tutkia tuota purkulinkkiä, jos siitä vaikka saisi vinkkejä systeemin lisäämiseen. Meidän 123:ssa tuo ominaisuus on, mutta 124:sta puuttuu...

Ja olen sen verran kovapäinen, ettei sumareiden väärinkäytöstä kannata alkaa vääntöä

[Ari66]

En malta olla kysymättä, miksi tuo vallan mainio ominaisuus piti saada pois? Nuo sumarithan toimivat kätevinä apulähivaloina. Sopii erityisen hyvin apupitkien seuraan.

Tämähän kai juuri oli tarkoituskin?

[dieselflosse]

En malta olla kysymättä, miksi tuo vallan mainio ominaisuus piti saada pois? Nuo sumarithan toimivat kätevinä apulähivaloina. Sopii erityisen hyvin apupitkien seuraan.

Tämähän kai juuri oli tarkoituskin?

Siis minun ajatukseni on se, että sumarit sopivat konseptuaalisesti apupitkien kanssa, ei suinkaan samaan aikaan palaviksi. Sumarit ja pitkät yhdessä on minusta useinmiten aika turha yhdistelmä.

Apupitkien kanssa on se ongelma (ilman sumareiden käyttöä pätkien kanssa), että siirryttäessä pätkille valomäärä 'putoaa puoleen'. Sumareiden sujuvalla käytöllä saadaan keulalle tasaisempi wattimäärä.

[NymiS]

No mersussa on sen verran hyvät nuo sumarit että ne valasevat oikein säädettynä
penkat todella pitkälle.

Myöskin sopivassa sumussa on sumarit ja pitkät paras yhdistelmä.

Eikä varmaankaan turhaan ole poistunut tuo sääntö että eivät saisi
palaa samaan aikaan.

[jartuo]

Itselläni on w124 -85 ja siinä palaa aina satunnaisesti samaan aikaan pitkien kanssa sumarit, nyt on taas se vaihe menossa ettei ne pala

[Hokke]

Sumuvaloja ei saa käyttää päivällä.
Olen päivä aikaan saanut poliisilta huomautuksen, sumuvalojen käytöstä.
(väittivät että häikäisetvät, ja laki ei salli päiväkäyttöä)
Itse kyllä kirosin ja väitin vastaan, mutta ei auttanu. lappu tuli.

Lapun saannista on toki kulunut muutama vuosi, laki saattaa olla muuttunut sittemmin, en tiedä.

[dieselflosse]

Sumuvaloja ei saa käyttää päivällä.
Olen päivä aikaan saanut poliisilta huomautuksen, sumuvalojen käytöstä.
(väittivät että häikäisetvät, ja laki ei salli päiväkäyttöä)
Itse kyllä kirosin ja väitin vastaan, mutta ei auttanu. lappu tuli.

Lapun saannista on toki kulunut muutama vuosi, laki saattaa olla muuttunut sittemmin, en tiedä.

Sumua, sadetta tai lumipyryä pitää löytymän, jotta sumareita saa lain mukaan polttaa. Muuten voipi mennä maksulliseksi. Huomiovalokäytöstä voipi saada sakon...

Tuo on siis yksi puoli problematiikkaa, toinen on se, että haluan nähdä pimeällä

Etusumarit ovat näkemistä varten, takavastaavat näkymistä varten. Usein näkee etusumareita poltettavan keskellä päivää sateella, mikä on sähkön ja lamppujen tuhlausta.

[Roisto]

Juurikin noin.

Vähän OT:
Sinänsä hauska "ominaisuus" Mersussa, nottei takasumuvaloa saa päälle ilman etusumuvaloja. Tulee mieleen talvi ja pöllyävä lumikeli, jolloin haluaisi ilmoittaa perässäajaville, missä Mersun perä on menossa, muttei kuitenkaan itse tarvi etusumareita.

Pitäisiköhän kytkeä hantaakissa johdot toisinpäin, eli ykkösessä olisi takasumuvalot ja kun nyppäisisi toiseen pykälään tulisivat kuvioon etuvalot. Lainvalvojat saattaisivat tieten valittaa, jos ei ole takasumuvaloille merkkivaloa mutta kuka sen autoon tulee kurkkimaan.

t.
R.

Etusumarit ovat näkemistä varten, takavastaavat näkymistä varten. Usein näkee etusumareita poltettavan keskellä päivää sateella, mikä on sähkön ja lamppujen tuhlausta.

[HandiCap]

Juuuri niin...

Minua kiinnostaa erityisesti sama asia kuin Roistoa. Olen huomannut enemmän tarvetta takasumuvalon käyttöön ilman että samaan aikaan polttaisi etusumuvaloja.

Onko kukaan tehnyt tuota vaihtoa, niin että ensin syttyisi valo takana ja vasta toisella napsautuksella edessä?

Kertokaa ihmeessä. Ja onko mahdollista, että takasumuvalon merkkivalo toimisi tällöin oikein.
Sähkökytkennöistä mahdollisimman yksinkertaiset ohjeet, kun kerran kysyjäkin on sellainen

Ja vielä off topic:
Ovatko mersun yhdenpuolen parkkivalot lailliset Suomessa?

[Jani Anttila]

Ja vielä off topic:
Ovatko mersun yhdenpuolen parkkivalot lailliset Suomessa?

On. Ei kai ne muuten sellaiset olisi.

[teekkari83]

Juuuri niin...

Minua kiinnostaa erityisesti sama asia kuin Roistoa. Olen huomannut enemmän tarvetta takasumuvalon käyttöön ilman että samaan aikaan polttaisi etusumuvaloja.

Mikä ihmeen into kaikilla m***uilla on polttaa sitä auton mukana VALITETTAVASTI tulevaa takasumuvaloa?! Olen sitä mieltä että ko. varuste pitäisi lailla kieltää. En ole ikinä ollut sellaisessa tilanteessa (ajokilometrejä 35.000/vuosi, väh. puolet pimeään aikaan), etteikö edellämenevän auton takavalot näkyisi ilman tuota tehostetta, sopisi sitä käyttöä harrastavan vähän ensin katsella eteenpäin, miten muiden takavalot näkyvät (Jos ei näe niitä valoja, voi optikkokäyntikin olla paikallaan)!!!! Mikään ei pimeällä rasita silmiä (eikä häiritse keskittymistä) enempää, kuin jossain horisontissa siintävä punaisena hehkuva (ja usein ehkä vahingossa päälle unohtunut) takasumuvalo. Ainoa tilanne, jossa takasumuvalon käytöstä on jotain hyötyä, on takavalot "umpeen muuraava" pyrykeli TALVELLA, jolloin sumuvalo korkeammalla tehollaan jaksaa pitää "lasinsa" sulana.

[Jani]

Ainoa tilanne, jossa takasumuvalon käytöstä on jotain hyötyä, on takavalot "umpeen muuraava" pyrykeli TALVELLA, jolloin sumuvalo korkeammalla tehollaan jaksaa pitää "lasinsa" sulana.

Eikos tuolla ollut juuri talvesta ja lumipöllystä puhe?

Sinänsä hauska "ominaisuus" Mersussa, nottei takasumuvaloa saa päälle ilman etusumuvaloja. Tulee mieleen talvi ja pöllyävä lumikeli, jolloin haluaisi ilmoittaa perässäajaville, missä Mersun perä on menossa, muttei kuitenkaan itse tarvi etusumareita.

Etusumarit ovat näkemistä varten, takavastaavat näkymistä varten. Usein näkee etusumareita poltettavan keskellä päivää sateella, mikä on sähkön ja lamppujen tuhlausta.

[Roisto]

Lisää OT:ia. Haluaako joku siirtää?

Etu- ja takasumarien vaihto toimimaan päinvastoin ei itseasiassa ole isokaan juttu - lisäksi proseduuri on reversoitavissa, jos siltä tuntuu. Tutkin mahdollisuutta käyttäessäni oman koslan valokatkaisijaa irti, kun näpräsin tuolle sivuparkkiasennolle järkevämpää käyttöä (valoautomaatti).

Katkaisijaan käsiksi pääseminen vaatii pienen purkuoperatsioonin (alapahvit, katkaisijan ympärys). Kun katkaisija on käsissä, avataan (ja irrotetaan) katkaisijan pohjaan tuleva liitin (voidaan avata vähän isommalla työllä myös paikoillaan - tällöin estetään johtojen sekaisin meno). Kun liittimen aukaisee niin paljastuu, että kaikissa johdoissa on omat pikku liittimet, jotka ovat irrotettavissa kätevästi. Jos N-johdon (etusumuv. (harmaa-vihreä)) ja NS-johdon (takasumuv. (harm-vihr-valk)) paikkaa vaihtaa, vaihtuu niiden toiminta katkaisijassa. Tuo merkkivalo on kytketty katkaisijassa sisäisesti ja nyrkinkokoisen, ehjän ja jämäkästi kasatun katkaisijan purkaminen ei houkutellut.

Pitää joskus tutkia kytkiksiä oikein kunnolla, josko löytyisi joku kombinaatio, jolla saisi myös tuon merkkivalon toimimaan päin vastoin.

t.
R.

Kertokaa ihmeessä. Ja onko mahdollista, että takasumuvalon merkkivalo toimisi tällöin oikein.
Sähkökytkennöistä mahdollisimman yksinkertaiset ohjeet, kun kerran kysyjäkin on sellainen

[dealer]

OT OT

"mahdollisimman yksinkertaiset ohjeet, kun kerran kysyjäkin on sellainen "

ja edelliseen vastaus;

"proseduuri on reversoitavissa"