ML:n valo-ongelma

[Juhani M.]

Moro kaikki ML-gurut!

ML:ssä melko v-mainen ajoittainen vika. Eli räpsii pitkiä valoja päälle itsekseen. Kun valoviiksestä käyttää esim. parkeilla niin vika katoaa. On muuten aika kiusallista liikennevaloissa tai jonossa ajaessa.

Ratin takaa on kontaktit puhdistettu sen verran mitä niihin nyt pääsee käsiksi, eipä ollut apua. Välillä toimii ok monta päivää, mutta esim. tänään välillä Järvenpää- Mäntyharju auto välkytteli pitkiä Lahdesta Vihantasalmelle asti melkein koko ajan (yli 100 km), paluumatkalla ei kertaakaan.

Vehon pojat ehdottivat koko sulakerasian vaihtoa. Olisiko kuitenkin relevika, rasian kannessa ei ole kuitenkaan mainittu mikä on mm. pitkien rele.

Onko kukaan törmännyt moiseen vikaan? Auto om ML350 -04

[mlowner]

Voin antaa vinkin, joka on tältä foorumilta alunperin peräisin. Kyseessä on ML:n AAM-moduulin kosketushäiriö, helppo testata. Ruuvaa konehuoneen sulakerasia auki ja nosta se sulakerasia sieltä ylös. Sen jälkeen laitat auton käyntiin/virrat päälle ja puristelet sitä suurinta boksia mihin menee eniten johtoja. Yleensä tässä vaiheessa pitkät vilkkuu innokkaasti. ;D

Boksin saa vaihdettua, mutta koska se kontrolloi kaikkea keskuslukoista lasinpyyhkimiin, täytyy uusi boksi ohjelmoida Starilla toimintaan.

Korjausta/diagnoosia odotellessa kannattaa ottaa pitkien valojen rele irti sieltä apukuskin jalkatilassa olevasta relerasiasta (löytyy ne isot muoviset ruuvit avaamalla)

EDIT: Linkki vanhaan ketjuun
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... =2&t=90822

[Juhani M.]

AAM2-boksissa tosiaankin vikaa, löytyi piirilevyltä mm. lieviä hapettumia. Puhdistin levyn ja koska kolvi pysyy jollain lailla käsissä niin uusin juotokset. Eipä juuri auttanut. Piirilevy näytti olevan monikerroslevy joten vika on joko välikerroksissa tai komponentissa ja näyttää olevan kaiken lisäksi kylmävika. Uusi boksi tulossa huomenna Vehoon, onneksi tuli harjoiteltua nykyisen boksin kanssa, vaihto ei kestä varttituntia kauempaa.

Ps. AAM-boksi ohjaa myös ajonestoa, on muuten vekkulia saada auto käyntiin aamuisin pakkasyön jälkeen.

[mlowner]

Jep! AAM näyttää olevan ML:n tyyppisähkövika, sillä olen kuullut aika useasta W163 koppaisesta joissa se on vikaantunut

[hessu75]

AAM2-boksissa tosiaankin vikaa, löytyi piirilevyltä mm. lieviä hapettumia. Puhdistin levyn ja koska kolvi pysyy jollain lailla käsissä niin uusin juotokset. Eipä juuri auttanut. Piirilevy näytti olevan monikerroslevy joten vika on joko välikerroksissa tai komponentissa ja näyttää olevan kaiken lisäksi kylmävika. Uusi boksi tulossa huomenna Vehoon, onneksi tuli harjoiteltua nykyisen boksin kanssa, vaihto ei kestä varttituntia kauempaa.

Ps. AAM-boksi ohjaa myös ajonestoa, on muuten vekkulia saada auto käyntiin aamuisin pakkasyön jälkeen.

Moikka Juhani,

Wanha topicci, mutta relevantti oman ML: n kohdalla.
Saitko pelittämään uuden AAM boksin asennuksen jälkeen?

Oma ML55 vm -2002 tekee topicissa mainittuja temppuja satunnaisesti. Pitkät räpsyy, kun valo-asetus AUTO. Uusin tapaus oli eilen iltapäivällä, kun alkoi hämärtymään, niin huomasin, kun auto parkissa, lukittuna, että takavalot syttyivät ja sammuivat itsekseen. Piti mennä autolla käymään ja kääntää AUTO-asennosta 0-asentoon viiksestä.

Mitä nyt lukenut foorumeita, niin AAM boksi taitaapi olla minunkin ämällän ongelman aiheuttaja.

Myös Vantaalta Lauri, joka luki Starilla minulle koodit, kun oli parkkisensoreita pimeänä, taisi mainita, että johonkin boksiin ei saada yhteyttä. AAM hyvin suurella todennäköisyydellä kyseessä.

OT. Olisi hienoa, että foorumilaiset päivittäisivät keskusteluihin, että miten hommat lopulta menivät jne...

[FinlandMerceds]

Moro kaikki ML-gurut!

ML:ssä melko v-mainen ajoittainen vika. Eli räpsii pitkiä valoja päälle itsekseen. Kun valoviiksestä käyttää esim. parkeilla niin vika katoaa. On muuten aika kiusallista liikennevaloissa tai jonossa ajaessa.

Ratin takaa on kontaktit puhdistettu sen verran mitä niihin nyt pääsee käsiksi, eipä ollut apua. Välillä toimii ok monta päivää, mutta esim. tänään välillä Järvenpää- Mäntyharju auto välkytteli pitkiä Lahdesta Vihantasalmelle asti melkein koko ajan (yli 100 km), paluumatkalla ei kertaakaan.

Vehon pojat ehdottivat koko sulakerasian vaihtoa. Olisiko kuitenkin relevika, rasian kannessa ei ole kuitenkaan mainittu mikä on mm. pitkien rele.

Onko kukaan törmännyt moiseen vikaan? Auto om ML350 -04

Vaikka mikään guru ole niin
mahtaako olla syy ehdotkselle vaihta se osa että jospa vaikka tekee samalla sen releen virkaa...