Näinkin voi käydä?

[sonikki]

Nonii eli konepellian alta tuli aina ajon jälkee aivan mieletön bensanhaju mutta auto ei kuitenkaa jättänyt minkäänlaista lätäkköä alleen..
Noooh, hetken paikallistamisen jälkeen vuoto ilmenee bensapumpussa mutta vain hieman kovemmilla kierroksilla Ei sitten muuta kun pumppu irti ja kappas sinnehän oli jostakin ilmestynyt n. 1mm kokoinen lähes pyöreä reikä kalvon alapuolelle!
Eli mistä moinen reikä sinne oikeen on ilmestynyt?
Suomalaisena "tuulikaappimiehenä" laitoin hienokierteisen kärettömän ruuvinpätkän joka tuntui olevan kuin tehty reikään ja loctiten mutterilukitetta kunnes saa uuden

[Jani]

sinnehän oli jostakin ilmestynyt n. 1mm kokoinen lähes pyöreä reikä kalvon alapuolelle!
Eli mistä moinen reikä sinne oikeen on ilmestynyt?

Lienee kaasarivehje mekaanisella pumpulla?

Veikkaisin että tehtaalla lienee kairattu tuo reikä.
Ilma/juorureikä.
Ei varmaankaan toimi pumppu kauaa, jos reikä ummessa ja kalvo vuotaa.
Kalvon alla oleva ilmatila täyttyy bensasta estäen kalvon liikkeen

[Jarno.v]

Tai pukkaa bensat öljyn sekaan...
Ainakin yleensä.

[sonikki]

Ilmareikäkin oli yksi arvaus mullakin mut ei se oikeen näyttäny tehtaan tekeleeltä
Eli onko niin että mulla onkin pelkkä pumpun kalvo rikki?

[Jani]

Ilmareikäkin oli yksi arvaus mullakin mut ei se oikeen näyttäny tehtaan tekeleeltä
Eli onko niin että mulla onkin pelkkä pumpun kalvo rikki?

Luultavasti joo.
En suosittelis paljon ajamaan, ainakaan reikä tukittuna.
Käy niinkuin "Jarno.V" sanoi, vuotava bensa menee öljyn joukkoon, ja siitähän ei hyvää seuraa
Kannattaa tarkistaa, ettei öljyt haise bensalle.

[sonikki]

Kyllä nyt hävettää, pitäis näköjään tietämättömänä aina kysyä ennen kuin tekee Onneksi en kerenny ajelemaan kuin muutaman kilsan tolla patentilla..
Taitaa olla koko pumpun osto edessä? näytti vähän siltä ettei sitä pelkkää kalvoa saisi vaihdettua?