Vannetopic

[karra]

Onko kukaan koskaan törmännyt 500E/500SL/600SL peltivanteisiin:



WI # W065156
Make MERCEDES
Model 500E
Year 92-93
Size 16x8, 5 Lug, 112mm
Description Id: 1294000202, Steel

Täällä: http://www.wheelinnovations.com/catalog ... S&start=20" onclick="window.open(this.href);return false;

[karra]

Ja löysin vielä tällaisen kumman kommentin, onkohan sivustossa virhe:

1084000202 S 6,5 14 30 1965-1967 nur V8

Eli peltivanne; 6.5" leveä veekaseihin vuosille 1965-1967. Mitähän kasikoneita mersulla oli tuolloin? Kuussatanen on listassa erikseen mainittu.

http://www.mbfelgen.de/Felgenliste/" onclick="window.open(this.href);return false;

[jjasse]

Hei tietääkö kukaan, miten hyvin onnistuu koottavien vanteiden lippojen oikaisu? Siis ihan ulkoreunan lommot ja vinous. Vai uudet kehätkö halvempi ratkaisu? Aika kalllitahan nuo kehät ovat...

[aziz]

Metallisorvaamo Sunila Tampereella oikoo ainakin vanteita, eikä hintakaan ole paha. Paitsi että siitä on aikaa n. 10 vuotta kun oikaisutin vanteen, taisi maksaa muutaman kympin.

[sonikki]

Hei tietääkö kukaan, miten hyvin onnistuu koottavien vanteiden lippojen oikaisu? Siis ihan ulkoreunan lommot ja vinous. Vai uudet kehätkö halvempi ratkaisu? Aika kalllitahan nuo kehät ovat...

L-weld, lappeenranta oli 80-90e ulkolaidan oikaisu sis. matkiskulut mennen tullen. Eiköhän onnistu koottavienkin oikaisu.

[S202]

Minkähänlaista materiaalia noi bbs:n lemanssit on? Ulkokehällä pikku painauma, voiskohan tuota koittaa itse paukuttaa suoraksi? Ja mikäs tohon keskiosaan oli se oikea väri(hopea)? Pitäis kunnostaa, keskiosat on muuten hyvät mutta reunalta siitä niitten pulttien reikien ympäriltä on maalia lohkeillu pois. Jos maalais ne reunat vaan. Koittais rajata hyvin, vanteissahan tollanen ei juuri näy. Ja sopiskohan kullanväriset pultit noihin?

[Sergey]

Ne on kovaa materiaalia ja saa aika lujaa prässillä puristaa että niille tapahtuu mitään, pienellä 2t hydraulitunkilla ei taho oikee pärjätä, 5t jo saa ne oikaistua oikealle mutkalle kun käyttää sopivaa lestiä. Paukuttamalla saat ne vain enemmän rikki. Kullanväriset sopii hyvin

koottavat pitää olla koottuna kun ne korjataan tietysti. Ja tottakai onnistuu korjaus (olettaen ettei ole pulttien välistä halki) eli ei ole pakko uusia kehiä ostaa.

[S202]

Okei. Tunkkeja löytyy, sitten vaan sopiva pala väliin. Oliskohan tuossa lämmöstä mitään hyötyä? Juu kaasulla ei kannata lämmittää, alumiini kun lurahtaa sitten kerralla, mutta esim kuumailmapuhaltimella sen sais varmaan 100 asteiseksi että olisko siitä mitään apua?

[Sergey]

ei ole.

[aziz]

Tässä on kaverin oikoma RH. Toi lippa on tosin alumiinia, mutta puhaltimella ja kumivasaralla näyttäis myös onnistuvan.

[S202]

Tuo on oikein huolella kierossa, vanne jos vähän kurassa niin sitä kohtaa pitää oikein etsiä. Olisko 3-4 mm painunu. Nii onko tuosta kuumailmapuhaltimella kuumentamisesta mitään apua??

[Sergey]

Ohhoh, onpa pehmeetä materiaalia RH:n lippa. Vähä ku entisaikojen vanhat ATS:t jotka saa käsivoimin mutkille Mää noita mun OZ ja BBS RS lippoja koitin oikoa aikoinaan biltman kaasutoholla ja kumivasaralla, eikä mitää tapahtunu, oli pakko toimittaa L-weldille

[aziz]

Mut ottakee nyt huomioon, että toi lippa on alua, ei RST:tä.

[Sergey]

niin, alua nimenomaan. RST en ees viitti koittaa.

[karra]

Tutulle jäi viime keväänä varastoon jenkkituonnista kromatut kasikoneen orkkisbarokit. Toinen tuttu tarvisi nyt sellaisia 500 SEC entisöintiin ja ajattelin että 1+1= 2 onnellista harrastajaa. No ne orkkikset olikin lähteneet syksyllä romukuormaan kun oli kromit kesineet ja kunnostus on kuulemma kallista

[Sergey]

Niitä o amerikan kromivanteita kyllä vittumaista fiksata. Se kromin paksuus on aiiivan eri luokkaa mitä noissa kiinalaisissa on. Muutamia tuossa pyöritellyt ja kyllä ne o kaikki päätyny tosiaan romujen talvisäilytysvanteiksi. Teräsrakeella varmaan lähtis hyvin puhaltamalla.

[karra]

Niitä o amerikan kromivanteita kyllä vittumaista fiksata. Se kromin paksuus on aiiivan eri luokkaa mitä noissa kiinalaisissa on. Muutamia tuossa pyöritellyt ja kyllä ne o kaikki päätyny tosiaan romujen talvisäilytysvanteiksi. Teräsrakeella varmaan lähtis hyvin puhaltamalla.

Olis vielä yhdelle kasikonebarokkisarjalle tarvetta, eipä noita puissa näytä kasvavan. Teräsraepuhallus ei ole ongelma, vanteiden saatavuus on

[S202]

Mikähän se bbs:ien hopean värikoodi on? Wurthillä on kuulemma joku maali, mutta tuoteluettelossa on vaan spraymaaleja. Ajattelin vielä jättää keskiosat maalaamatta, onko noissa hopeisissa kehä ja keskiosa samaa väriä?

[buubaa]

Ei taida 18" 8,5" 55et vanteet sopia w124 coupeen? Minkähänlaista spaceria vaatis?

[Sergey]

sellainen 20-25mm spacer on hyvä