Käykö 124,n moottori 202 automaatti laatikkoon?

[hina]

Elikkä sopiiko 124, n kone c mallin automaatiin ?

[Sergey]

riippuu mallista.

[atlas]

Mielenkiinnosta kysyn että laitatko c-malliin lankun koneen?
ihan katsastaako vielä meinaat tieliikenne käyttöön?

[Jupa]

onhan tuo e-mallin lankku ja alkupään 202 samalla tekniikalla... ainakin m111 kone, muista en tiedä

Edit. Niin että mitä konetta ollaan survomassa mihin laatikkoon?

[hina]

Tarkennetaan että kone vm-89 ja laatikko vm-96

[atlas]

Tarkennetaan että kone vm-89 ja laatikko vm-96

Joo mutta mikä on kori mihin tämä kone tulee kun kysellään vähäpäästöisyyden laista ettei tule turhaa työtä ja pettymyksiä leimalla.
T

[hina]

C-230 bensa. Kottero vm-96

[Dixon]

Se kannattanee sitten unohtaa ku "laillista" ei saa. Valehtelemalla voinee saada leimattua.

[Jupa]

c230 on kompura kone et sitä ei kyllä arvaa vaihtaa vanhaan vapari 2.3L pataan

[hina]

Eli onko tietoa kellään käykö se lodjuun vai ei.
Jutellaan säännöistä toiste.

[Jupa]

Vielä laitat laatikon numeron nii joku osaa varmasti kertoa.. Vaikka aina kaiken saa keskenään sopimaan ko näkee hiukan vaivaa ja rahaa
Joko tuon ikäsessä on sähkölaatikko?

[atlas]

Tomant muuten voisi tietää tään varmasti mutta sanon noin tietyllä tuntemuksella että käy.

[pera8x]

no kai sekin riittää, kun kerrot mikä aski siellä on? neli, vaiko viis vaihteinen? jos nelivaihteinen, niin eikö se sitten ole ihan perus 722.3, tai 722.4 toosa, mikä käy 124 koppasten kaikkiin moottoreihin. mutta jos 5 vaihteinen, niin sitten taitaa tulla jotain sähköä ja älyä mukaan.

[tomant]

C-230 bensa. Kottero vm-96

Tuonikäisessä C-mallissa pitäisi olla vielä M111-kone, jolloin laatikkoon pitäisi saada sopimaan lisäksi rivikoneet M102, M103 ja M104 eli tyypin W124 koneet ainakin kiinnityspulttien sijainnin osalta. YKK-anturi ja vetolevy pitää ottaa sopivasta C-mallin koneesta.

tomant