W 115 2,4D Perävälityksestä

[tango]

Perävälityshän tuollaisessa (ambulanssi -76) on 3,92. Minusta siinä, esim. ykkönen on hiton pieni ja satasen vaudissa taas kierrokset on turhan korkeat. Olisiko järkeä harventaa perää? Kokemuksia kellään?

[JP74]

Perävälityshän tuollaisessa (ambulanssi -76) on 3,92. Minusta siinä, esim. ykkönen on hiton pieni ja satasen vaudissa taas kierrokset on turhan korkeat. Olisiko järkeä harventaa perää? Kokemuksia kellään?

Tietysti koneen voimavarat ovat hiukan rajalliset, mutta luulis tuon silti jaksavan mennä vaikkapa 3,69 perällä. Mä vaihdoin 220 bensa pystäriin 3,92-3.54 perään ja tuli parempi. Viides vaihde olisi tietysti parhain vaihtoehto.

[jarski]

Joskus vaihdoin 123 200D:hen 3,92:n tilalle 3,69-perän, jaksoi kulkea ihan ok.. Että luulisi tuon käyvän 3,69 myös.

[Aapo.T]

3.92 on aika perseestä, 220 on tämä, lähden aina liikkeelle 2 vaihteella koska ykkösellä ei tee juuri mitään, mutta 2,3 ja 4 on sitten ihan hyviä vaihteita aina sataseen asti.

[tango]

Tilattu jusa82:lta 3,69 perä. Katsotaan miten käy. Lähteekös nuo vetarit miten helposti navoista irti? Tarviikos niitä sieltä muuten irroittaa peränvaihdossa?

[jusa82]

Vetarit on muistaakseni 13 mm hylsyllä siellä navassa. Eli ne auki.

Perän kannatin irti.
Takakansi pois.
Sokat pois.
Vetari pois.

Öljyt on sama ottaako pois propusta vai kannen irroituksen kanssa.

Muista tiivistää perän ja kannen liitos. Silikoni on ihan hyvää.

[tango]

Vetarit on muistaakseni 13 mm hylsyllä siellä navassa. Eli ne auki.

.

Jaahas, nyt on taas aikaa vitsailla. Ei ne kyllä millään hylsyillä siellä kiinni ole. Pultilla ne on.

[Aapo.T]

Vertailin varaosanumeroita niin ne perän tasauspyörästön sisärattaat on samoja kaikissa perissä.
Eli jos saisi jostain hyvän ehjän perän vaikka tiheämmänkin niin siitä siirtäisi pitempään perään ne rattaat.

[Aapo.T]

No onko kukaan shimmannu tommosta pystärin perää, ainakin EPC tuntee liudan shimmiprikkoja perän sisään. Eli siirtäisi hammaskosketusta lähemmäs tasauspyörästössä niin sais klappia poies. Mulla on tossa yks 3.69 missä on ehkä 5mm klappia kardaanista mitattuna, vetarit paikallaan, siitä vois saada hyvän pistämällä prikkoja?