124 300d kytkin katos

[Jonska-93]

joo eli mersusta kytkin katos , polin jää pohjaan ja mitää ei tapahdu... vika pääsylinterissä? missä se on ja onko kova työ vaihtaa ?

[jarkkoma]

joo eli mersusta kytkin katos , polin jää pohjaan ja mitää ei tapahdu... vika pääsylinterissä? missä se on ja onko kova työ vaihtaa ?

pääsylinteri löytyy jalkotilasta toinen mahdollinen vikoja on työ sylinteri löytyy laatikon kyljestä.

Kummatkin helppoja vaihtaa.

Haulla löytyy tietoa kyseiseen ongelmaan.

[Jonska-93]

joo eli mersusta kytkin katos , polin jää pohjaan ja mitää ei tapahdu... vika pääsylinterissä? missä se on ja onko kova työ vaihtaa ?

pääsylinteri löytyy jalkotilasta toinen mahdollinen vikoja on työ sylinteri löytyy laatikon kyljestä.

Kummatkin helppoja vaihtaa.

Haulla löytyy tietoa kyseiseen ongelmaan.

ai helppoja vaihtaa ??? takkusin tuan pääsylinterin kiinnitys pulttia 2 tuntia irti enkä saanu viälä minkää laasta avaanta kantaan kii... millä ite oot avannu

[The Thing]

joo eli mersusta kytkin katos , polin jää pohjaan ja mitää ei tapahdu... vika pääsylinterissä? missä se on ja onko kova työ vaihtaa ?

pääsylinteri löytyy jalkotilasta toinen mahdollinen vikoja on työ sylinteri löytyy laatikon kyljestä.

Kummatkin helppoja vaihtaa.

Haulla löytyy tietoa kyseiseen ongelmaan.

ai helppoja vaihtaa ??? takkusin tuan pääsylinterin kiinnitys pulttia 2 tuntia irti enkä saanu viälä minkää laasta avaanta kantaan kii... millä ite oot avannu

Yleensä vika on työsylinterissä, eli itse aloittaisin siitä, se on kai helpompi irrottakki kunhan auton alle vaan pääsee.

[atlas]

Mielestäni yleensä vika on pääsylinterissä.

Ne muutamat pultit on vaikea irroittaa mutta mutka niveliä ja pitkiä jatko räilällä niin sieltä se lähtee..ainakin seuraavalla kerralla kun kerran on tehnyt.
Muista vetäistä jarruvalon tappi ulos ennenkun laitat paikalleen että se säätyy oikein.

[Jonska-93]

jarruvalon tappi.... ? miten se voi olla kytkimen pääsylinterin takana ? ja oon kans ite ton pääsylinterin kannalla koska senhän pitäs vuotaa takas säiliöön ja työsylinterin ulos päin ja nestettä oli säiliö täynnä....

[atlas]

Tarkoitin että poljin olisi sen tapin takana... mutta jos poljin on pohjassa laitat ulos vetyn valkean tapin ulos kieräytät anturin paikalleen ja päästät polkimen niin tappi menee sisään juuri sen varran että kontakti katkos tulee.
eli jos suoraan laitat niin todennäköisesti katoaa jarru valot.
Hieno ssysteemi kun muissa merkeissä se säädetään mutterilla tai itse anturia pyörittämällä.

[jarkkoma]

Nippu avaimia, kunnon valo ja hyvät hermot, niistä on mersun pääsylinterin vaihto tehty
Vajaassa tunnissa vaihdoin molemmat kaverin autoon ilmauksineen

Täähän on helppo ku vertaa esim. audi ur s4 pääsylinterin vaihtoon siihen meni kolmatta tuntia.

[The Thing]

jarruvalon tappi.... ? miten se voi olla kytkimen pääsylinterin takana ? ja oon kans ite ton pääsylinterin kannalla koska senhän pitäs vuotaa takas säiliöön ja työsylinterin ulos päin ja nestettä oli säiliö täynnä....

No sit juu pääsylinteri jos nestettä ei ole hävinnyt.

[Jonska-93]

Nippu avaimia, kunnon valo ja hyvät hermot, niistä on mersun pääsylinterin vaihto tehty
Vajaassa tunnissa vaihdoin molemmat kaverin autoon ilmauksineen

Täähän on helppo ku vertaa esim. audi ur s4 pääsylinterin vaihtoon siihen meni kolmatta tuntia.

nojoo... nyt oon tamunnu ton kans varmaa yhteensä 4 tuntia paskan valon kans ja hermot menny kymmenen kertaa... sain vihdoin sylinterin kiinnike mutterit irti ja alapääs olevan putken mutterin mutta putki ei meinaakkaa tulla pois eikä ite sylinterikään liikahda paljoa mihinkään ilmeisesti pitää ottaa viel sylinterin männästä viel se tappi pois ja näytti sekin aika vittumaasella sokalla olevan kiinni , en jaksanu eres yrittää sitä tänää... huomenna on päivä uus

[Jonska-93]

Tarkoitin että poljin olisi sen tapin takana... mutta jos poljin on pohjassa laitat ulos vetyn valkean tapin ulos kieräytät anturin paikalleen ja päästät polkimen niin tappi menee sisään juuri sen varran että kontakti katkos tulee.
eli jos suoraan laitat niin todennäköisesti katoaa jarru valot.
Hieno ssysteemi kun muissa merkeissä se säädetään mutterilla tai itse anturia pyörittämällä.

emt... en oo viel törmänny mihinkään valkoseen tappii...

[atlas]

Katso jarruvalo anturia niin se on siinä kohdin missä se koskettaa poljinta..valkea..musta muistaakseni vaalea ja vetäiset ulos siitä sisästä niinpaljon kun tulee.

[Jonska-93]

Katso jarruvalo anturia niin se on siinä kohdin missä se koskettaa poljinta..valkea..musta muistaakseni vaalea ja vetäiset ulos siitä sisästä niinpaljon kun tulee.

okei... mutten edelleen käsitä miten kytkin pääsylinterin vaihto voi vaikuttaa tohon mutta kiitos vinkistä minäpä nyppäsen

[jarkkoma]

Juu se sokka siitä päästä vielä pois niin jää koko hoita kouraan

Ihmettelen myös miksi jarruvalo katkaisijaa pitää kiusata kun saa vaihdettua tuon sylinterin koskematta muihin.

Tilan vuoksi ?

[atlas]

Itse olen purkanut koko poljin asetelman pöydälle ja siinä vaihdellut osat kun niitä kahta 6mm pulttia ja vastamuttereita ei muuten saa vaihdettua ja aina otan ekaksi jarru kytkimen pois ettei se katkea tai vaurioidu.

Joo mut pura nyt se ja sitten kyllä honaat mitä tarkoitettiin..ajatuksella vaan.

[Jonska-93]

noin.... sylinteri vaihdettu ja ilmattu ja hyvin kytkin toimii. Suuret kiitokset vaan kaikille hyvistä neuvoista! tästä on hyvä jatkaa kohti seuraavia remonttia