webasto murhe

[_miksu_]

eli, onko kukaan purkanu webasto tekeleitä (thermo top joku) miten yleistä on että palopuhaltimen laakerit jumii käyttämättömyyden takia? Laitteessa ilmeisesti on likulaakerit vai olenko väärässä? Omassa sellainen vika että kun tuuppaa liekin kuvasta, sisäpuhallin lähtee päälle, kiertovesi pumppu lähtee päälle sekä polttoaine pumppu nakuttaa ja vähän ajan päästä alkaa tulla savua imupuolelta, palopuhaltimen hurinaa ei kuulu ja savu tulee väärästä hormista, käryää vähän aikaa ja sammuttaa itsensä... Voiko vika olla jumittunut puhallin sillä webastoa ei ole käytetty ainakaa vuoteen ollenkaan? Kiitos jo etukäteen

[Unique387]

eli, onko kukaan purkanu webasto tekeleitä (thermo top joku) miten yleistä on että palopuhaltimen laakerit jumii käyttämättömyyden takia? Laitteessa ilmeisesti on likulaakerit vai olenko väärässä? Omassa sellainen vika että kun tuuppaa liekin kuvasta, sisäpuhallin lähtee päälle, kiertovesi pumppu lähtee päälle sekä polttoaine pumppu nakuttaa ja vähän ajan päästä alkaa tulla savua imupuolelta, palopuhaltimen hurinaa ei kuulu ja savu tulee väärästä hormista, käryää vähän aikaa ja sammuttaa itsensä... Voiko vika olla jumittunut puhallin sillä webastoa ei ole käytetty ainakaa vuoteen ollenkaan? Kiitos jo etukäteen

Voi.

[eldee]

Puhaltaako se puhallin? eli sieltä vänkärin eturenkaan eessä on pakoputki missä pitäs virtaus tuntua

[_miksu_]

ei edes yritä puhaltaa on täysin eloton, eikä ole ollenkaan imua koko vehkeessä kun hiljalleen tulee savua imu puolelta

[holazabal]

Oma webasto oirehtii samalla lailla. Kun ottaa savut ekalla startilla ja odottaa hetken, niin seuraavalla lähtee normaalisti pelaamaan. Samoin, jos ennen moottorin käynnistämistä painaa konsolista webaston päälle ja starttaa auton, niin toimii ihan ok. En tiedä sitten, onko liian rikkaalla vai onko "sukassa" reikä

[abudabu]

Eihän vaan ns,savupiippu oo tukossa tai jäässä.omassa oli lumi jäätyny putkee.kyllä savua piisaa.webasto tukehtuu ku on ns.tulppa persiissä

[MiHe]

Se paloilmapuhallin varmaan ees yrittäis tohahtaa jos putket edes osittain auki. Oma eberi antoi puhaltimen vikakoodia, välillä käynnistyi ja välillä kuului vain lyhyt vinkaisu ja se oli siinä. Lopuksi meni ohjainkorttikin vaihtoon, mutta kyllä puhaltimen laakeritkin olivat vanhassa yksikössä sököt, karsea yjellus vaihtui tasaiseen pohinaan uudella föönillä.

Voihan sitä koittaa otta auki ja putsailla, samalla vaihtaa sukkaa ja hehkua jos siltä näyttää. Ja sitten se voi olla se ohjainkorttikin... tuolla tarinaa purkamisesta
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php? ... 084#605457" onclick="window.open(this.href);return false;
tuolta löytynee räjäytyskuvia
http://www.autotarvike.fi/webasto.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[_miksu_]

taitaa vika olla aivokortissa, eilen illalla purin mööpelistä puhaltimen irti ja toimi suoralla virralla mutta ei webaston ollessa käynnissä, tai sitten ei, pitänee perehtyä tuohon kattilaan paremmalla aikaa

[mar253]

Lainaan valmista ketjua

Auto W211 320 CDI -02 ja lisälämmitin kokonaisuudessaan uusittu pari vuotta takaperin (alkuperäistä vastaavalla laitteella).

Nyt ongelma on se, että lämmittää yleensä vain kabiinin TAI moottorin, mutta ei molempia. Eberin käyttöajalla ei ole merkitystä (15-50 min) asiaan.

Silloin kun kabiini ei ole lämminnyt, ei lämpöä tule myöskään starttaamisen jälkeen. Asian korjaa ilmastointilaitteiston sammuttaminen ja käynnistäminen uudelleen.

Kokemuksia kaivataan, käytin auton Veholla vian vuoksi, mutta väittivät sen olevan ehjä, harmillisesti tietenkin oli juuri sitten siellä toiminut.

Ps. Muutoin lämpöongelmia ei ole, kun pakkasta < -10C, niin kone lämpiää reiluun 80 asteeseen 5-15 minuutissa (maantieajoa).

[MiHe]

Vesiventtiili jumittaa?
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=21761" onclick="window.open(this.href);return false;

[mar253]

Tuonnäköisen venttiilin vaihdoin viimekesänä, kun sisälle tuli kokoajan vain kylmää. Se korjasi ongelman ajettaessa, mutta ei lisälämmitintä käytettäessä

[MiHe]

Tuolla samaa ongelmaa siihen venttiilin ohjaukseen se liittynee:
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=25131" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuosta oli myös juttu (W212 puolella) että jos jättää lliittimen irti ja laittaa vastuksen niin lämmittää aina ensin motin...
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=34906" onclick="window.open(this.href);return false;

[mar253]

kiitos vastauksista, pitää alkaa tutkimaan asiaa