w210 hydraulisten iskarien vaihto?

[J_Ko]

Eli onko kellään kokemusta tästä hommasta tai että onko siinä mitään sen ihmeellisempää tai tärkeää huomioon otettavaa? Autona siis w210 -00 farkku ja tällä hetkellä tuntuu kuin iskareita ei olisi ollenkaan Öljyä olen joutunut hieman lisäämään mutta mitään suurta vuotoa ei näy putkissakaan. Edellisen omistajan toimesta iskareihin vaihdettu tiivisteet mutta luultavimmin alkaa nuo iskarit olemaan tiensä päässä?

[arska10]

Siis onko niinkuin kivireki jos on niin takana on myös nuo paine pallot jotka ovat rikki jos auto on kova.

[YOUgo]

PAinepallot vaikuttaa myös siihet että perä alkaa pomppumaan.. Niissä se vika yleensä on. Osaiskohan joku sanua pystyykö pallon kunnon testaamaan kun sen irrottaa?

ps. jos irrottaa pallon niin jätä se rengas ilmaan, silloin tulee vähemmän nestettä pihalle..

[atlas]

Pallon voi testata paikallaan eli pääty banjo pultti pois ja työnnät sinne langan,pitkän meisselin eli jos se on ehjä niin se menee muutaman sentin reiästä kun stoppaa ja jos pallon kalvo rikki ja se on pohjassa menee se yli viisi senttiä kevyesti..vertaa keskenään...voin antaa sulle ihan tarkat mitat sen tapin uppoamiseen jos tarttet.

[J_Ko]

Nyt on uudet iskarit ja painepallot laitettu.. miten ilmaamisen kanssa? Perä on vielä vähän matalalla mutta ajossa oli heti pehmeämpi!