W140 alkaa puhaltamaan kuumaa

[kekes]

Mulla aina silloin tällöin, alkaa puhaltaa kuumaa vaikka ajelen ilmastointi päällä.
Kuten tänäänkin.
Mistäs mahtaisin ongelmaa alkaisin etsiä?
Se loppuu yleensä kun laitan kaiken kylmälle ja ilmastointi päällä.
Mutta tänään se ei siitäkään loppunut.
Sitten kun sammuttaa ja käynnistää se taas toimii oikein seuraavalla kerralla.
Onko joku säätöläppä jossin, olen kuullut projekti osiosta.

[Mika.T]

vesiventtiilit jumii.
Löytyvät kuskinpuolen ajovalon takaa etusisälokarin päältä.

[kekes]

Kiitos täytyy tutkia, mitä niille voi tehdä?

[jsmaa]

Vian ollessa päällä niin kopautat mötikötä,jos auttaa niin auki ja putsaus.

[kekes]

Vian ollessa päällä niin kopautat mötikötä,jos auttaa niin auki ja putsaus.

Kiitos vastauksesta! Täytyy katsoa jos ne löytää.

[kekes]

Onko ne vesiliittimet nämä?

[Mese-220]

Juuri nuo on ne vesiventtiilit jotka jumittaa niin että tulee kuumaa.

[kekes]

Juuri nuo on ne vesiventtiilit jotka jumittaa niin että tulee kuumaa.

Eli miten ne puhdistetaan?
Entäs jäähdytin nesteet, ne valuu maahan?
ja tarvitsee uutta nestettä?

Onko muuten tietoa missä W140 ilmastoinnin kuivain on?

[jsmaa]

Juuri nuo on ne vesiventtiilit jotka jumittaa niin että tulee kuumaa.

Eli miten ne puhdistetaan?
Entäs jäähdytin nesteet, ne valuu maahan?
ja tarvitsee uutta nestettä?

Onko muuten tietoa missä W140 ilmastoinnin kuivain on?

Kuivain ei kuulu tähän asiaan jos jäähdytinnesteet valuu maahan. Mistäkohtaa? Vuodon paikannus ja korjaus. Jos ilmastointi toimii,eli viilentää kuumalla ilmalla. Niiin ok. *Nythän niitä ilmoja ei just oo ollu niin ei syytä huoleen. Moottorin jäähdytys ja ilmastointi on täysin kaksi eri asiaa. Kuivain kuuluu ilmastointiin eikä mitenkään vaikuta moottorin jäähdytykseen eikä jäähdytysnesteen vuotoihin. Ne venttiilit puhdistat pyyhkimälllä jollain kankaallla tms kun katsot ettei niissä ole senjälkeen mitään kuorrutusta niin takaisin.. jos on reippaastti jotain möhnää niin kannnattaa varmaan käyttää jotain järjestelmän puhdistusainettakin ja sitten ohjeen mukaan ja uudet nesteet sisään.

[kekes]

Juuri nuo on ne vesiventtiilit jotka jumittaa niin että tulee kuumaa.

Eli miten ne puhdistetaan?
Entäs jäähdytin nesteet, ne valuu maahan?
ja tarvitsee uutta nestettä?

Onko muuten tietoa missä W140 ilmastoinnin kuivain on?

Kuivain ei kuulu tähän asiaan jos jäähdytinnesteet valuu maahan. Mistäkohtaa? Vuodon paikannus ja korjaus. Jos ilmastointi toimii,eli viilentää kuumalla ilmalla. Niiin ok. *Nythän niitä ilmoja ei just oo ollu niin ei syytä huoleen. Moottorin jäähdytys ja ilmastointi on täysin kaksi eri asiaa. Kuivain kuuluu ilmastointiin eikä mitenkään vaikuta moottorin jäähdytykseen eikä jäähdytysnesteen vuotoihin. Ne venttiilit puhdistat pyyhkimälllä jollain kankaallla tms kun katsot ettei niissä ole senjälkeen mitään kuorrutusta niin takaisin.. jos on reippaastti jotain möhnää niin kannnattaa varmaan käyttää jotain järjestelmän puhdistusainettakin ja sitten ohjeen mukaan ja uudet nesteet sisään.

Sori oli kysymyksessä kaksi eri asiaa.
Ei vuoda mistään, tarkoitin, eli noiden puhdistaminen avaa jäähdytysnesteiden letkut ja vaatii sen lisäämisen
ja vuotaako kaiken pois?
Eli ei onnistu parkkipaikalla, harmi.
Silloin täytyy viedä korjaamolle.

Tarkoitin tuolla ilmastoinnilla, se toimii kyllä, tulee kylmää, mutta joku sanoi,
kuivain olisi hyvä vaihtaa jos ei ikinä sitä ole tehty.
Voi rikkoa kompressorin jos ei toimi.
On täällä Tampereella ollut jo tarvetta, aurinko lämmittää auton sisälle.

[jsmaa]

Joo sori tuli väärinkäsitys tosta vuodosta. Mutta asiaan... eiköhän ne venttiilit ole niin korkealla ettei sieltä paljoa pääse nestettä ulos tulemaan joten voit ottaa auki missä vaan. Luullakseni,en ole kokeillut. 124:ssa ainakaan ei tule.
Voi sen kuivaimen tietysti vaihtaa... itse en ole vaihtanut,olen ajanut 124:lla 15 vuotta eikä kuivainta luultavasti ollut vaihdettu silloiseen 100 000 kilometriin mennessä. Ja hyvin kylmää edelleen... Sitäpaitsi järjestelmä pitää täyttää kuivaimen vaihdon jälkeen. Eikä sekään ihan ilmaista ole - tietääkseni.

[kekes]

Osaisiko joku vielä vastata tarkemmin mitkä noista täytyy irroittaa?
Vai onko se tuo isompi harmaa mihin näkyy johto menevän?
Ja miten ne saa auki?

[jsmaa]

Osaisiko joku vielä vastata tarkemmin mitkä noista täytyy irroittaa?
Vai onko se tuo isompi harmaa mihin näkyy johto menevän?
Ja miten ne saa auki?

Hetkonen,käyn tutkimassa...

Joo,siis se mihin tulee johto on kiertovesipumpppu,ei sitä vaan parimokkula siinä vieressä joka on kuudellla torxpääruuvilla kiinni. sieltä paljastuu ne venttiilit joita ohjaa ne mötikät eli solenoidit kabiinissa olevan säätöyksikön kautta.

[kekes]

Hienoa kiitos paljon tiedoista!! Olet hieno ihminen, että viitsit nähdä vaivaa asiani takia!!
En nyt tänään kerkiä niitä aukomaan, mutta joku toinen päivä.

[atlas]

Nosta harmaat tornit parina koska kelan johdot on toisiinsa kytketty.
itse hioisin hienolla hiekkapaperilla karat..eli pinttymä tumman ruskea alakaa jumittamaan sitä ja jää auki tai ei sulkeudu.
Kun virrat on pois päältä se työntää aina kuumaa..tällöin sulake tai ohjainpaneeli vika.