Parempi ilmansuodatin 124 300 D ??? Parempi pakoputki ?

[Harrastelija]

Eli joihinkin autoihin saa ns. paremman ilmansuodattimen joka sitten lisää tehoja. Onko otsikon autoon saatavilla ja jos on niin mistä ? Pakoputkeen sama juttu. Alkaa olla tien päässä putki ja ajattelin samalla jos siihenkin sais ns. paremman putken eli lisää tehoja. Mistä ?

[Rässi66]

Eipä ollu vuosimallia otsikon autosta...

Onhan noita viriputsari valmistajia; Apex, K&N ym. Google auttaa.
Semmonen homma vaan et viriputsarin tuoma lisäteho on aika marginaalista luokkaa (2-3% max.) ja sen suodatustehon kanssa voi olla vähän niin ja näin.
Eli kyllä hengittää vapaammin, mutta kone saa turhan paljon "hivenaineita" ilman seassa.
Tuossa nyt malliksi K&N:n tuotehaku, syötä tiedot ja kato mitä löytyy. http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx

Pakarin nyt näppärä vääntää vaikka 3" rosterista. No jos itellä ei ole mahkuja, niin on olemassa lukuisia yrityksiä jotka tekee putken niinku tykkäät. (Google taas.)
Sekään ei kyllä vakiokonetta paljoa auta.
Hellsinkin eurostainless halus 380€ kokoputkesta. Koosta en tiedä, muttei ainakaan ruostu.

Jos tehoja tarvis saada, niin mitäs jos käyt säädättämässä pumpun jollain asiapajalla?
Helpompaa, tehokkaampaa ja halvempaa.
(Tai osta enskerralla 300 DT/TDT )

[dealer]

Tehon lisääminen 300D lähtee tosiaan siitä että säädätät pumpun ja ennakon kohdalleen.
Sillä saat kulkuun tuntuvia muutoksia.

Pakoputken ja vaparisuodattimen laitolla lisätehoa ei paljoa saa, mutta ei niistä haittaakaan ole - ellei pakoputkesta tule äänekäs.

[Reimpo]

Mites tuon om.603 turbo version laita... Itsellä kun ei oo kylki pellissä niitä imuhaivenia.. kun on niitä alkupuolen jenkkimalleja... Tuntuis et saa huonosti happee... Saa olla putsailemassa vähänväliä....!
Vetää kaiken hiekan/kosteuden lokarista..selvä suunnitelu virhe...

Tuolta sivulta löytyi vakiopaikalle kyllä putsari.. mitä se hyövyttää vaik onkin hengittävämpi malli.. kun se on kohta taas paskanen..

Kysynkin... Mites tuon kartiosuotimen? Tulis siihen vakiopaikalle..

Onko kukaan laittanu..

[Harrastelija]

90 vuosmalli. Turboa etsiskelin mutta ei löytyny 5 kk aikana kuin yksi jälkiasennettu hirmuhinnalla. Farkku olisi ollut täydellinen turbolla mutta oli turha edes ottaa yhteyttä niin älyttömillä pyynnöillä. Ihan hyvin tolla 3 litrasella pääsee rekan ohi ei siinä mitään mutta jos olis ollu mahdollista saada edellä main. lisää tehoa kohtuuhinnalla niin tottkai. Olen muuten ymmärtänyt että automaatti lootalla varustettuja ei kannata viedä " pumppuhuoltoon " ? .

[Aki P]

Harrastelija arveli: Olen muuten ymmärtänyt että automaatti lootalla varustettuja ei kannata viedä " pumppuhuoltoon " ? .

Ja miksei Kyllä se pelkän säädön jälkeen vielä pitää. Joskus on pitänyt laittaa 4-kierrosta lisää paineita laatikkoon, mutta ei muuta.

[Rässi66]

No loota taitaa olla se hennompi 772.4, mutta kai sekin säädetyn pumpun kestää.
Ja tosiaan, ainakin paineiden nostolla.
7mm tapeilla sanoo sitten kuulemma morjens aika äkkiä...
Mitäs se paras 300D vapari anto isoilla elementeillä? 180hv kai. *Kääk*

[Rässi66]

Farkku olisi ollut täydellinen turbolla mutta oli turha edes ottaa yhteyttä niin älyttömillä pyynnöillä.

Ööh, paljonko pyysivät? Oma ei mielestäni ollut kohtuuttoman hintanen(9800€),
mut kyl se vähän kukkiikin.

[romu]

Kyllä se laatikko kestää säädetyn pumpun. Jos laatikko on timmissään ei tarvita edes paineiden nostoa.

[Eskill]

Mitä tuollainen pumpun ja ennakon säätö maksaa ammattiliikkeessä?

[xr]

vaijeria joutuu kyllä säätämään

[Mika.T]

ota nyt ensimmäiseksi ilmanputsarin kannesta se kuristin pois..

[veskola]

Mitä tuollainen pumpun ja ennakon säätö maksaa ammattiliikkeessä?

Lähtee siitä 300 hintaluokasta kasvamaan ihan tuhannen korville saakka riippuen laitetaanko sinne ne elementit vai otetaanko vanhoista kaikki irti mitä saa.

[Reimpo]

Siis ei kokemuksia kartiosuotimesta..

Itse kävin pumpun säädätyksessä kk takaperin.. Ja voin sanoo että kannattaa
Mulla alkoi ehkä vähän luistelemaan laatikko.. väänsin vartti kiekan lisää paineita... myötäpäivään.. mut ei vaikutusta...

Kuinkas paljon sitä suurpiirtein pitää vääntää..rupee napakoitumaan..?
Ja entä tuo vaijerin laita...sehän vaikuttaa osa kaasulla vaihdettaessa..

Pumppu on vain säädetty kohilleen..ei piristetty..

[Perttu K]

Kyllä sitä laatikon ruuvia voi ja pitääkin kiristellä useampia kierroksia.

[Reimpo]

AJ. 460tkm...nuista lukemista voi jo päätellä vähän jo lootan kuuneisuutta... siis paineita lisää...

[Haisuli]

ota nyt ensimmäiseksi ilmanputsarin kannesta se kuristin pois..

Jepu!
Ja sitten syöttöä 1/2- kierros lisää+ maksimirundia myös lisää rundi, pari.. (Omalla vastuulla)
Jos siis on mekaaninen pumppu.kyseessä.

[Bf109]

Siis ei kokemuksia kartiosuotimesta..

Ei ole mullakaan, mutta pitihän avautua

Käy ihmettelemässä esim. tuota linkkiä:
http://www.bmwz1.co.uk/z1filter.htm

Sisääntulevan ilman halutaan olevan kylmää, koska kylmässä ilmassa on enemmän happea. Kartiofilsu saa ilmansa konehuoneesta, jonne tuleva ilma on kulkenut syylarin läpi ja on taatusti ulkoilmaa lämpimämpää --> isompi hyöty saavutettaisiin vaparilla joka imee pihalta sitä ilmaa.

[Haisuli]

Siis ei kokemuksia kartiosuotimesta..

Ei ole mullakaan, mutta pitihän avautua

Käy ihmettelemässä esim. tuota linkkiä:
http://www.bmwz1.co.uk/z1filter.htm

Sisääntulevan ilman halutaan olevan kylmää, koska kylmässä ilmassa on enemmän happea. Kartiofilsu saa ilmansa konehuoneesta, jonne tuleva ilma on kulkenut syylarin läpi ja on taatusti ulkoilmaa lämpimämpää --> isompi hyöty saavutettaisiin vaparilla joka imee pihalta sitä ilmaa.

Minä jatkoin ilmansuodattimen putkea, nyt ilma otetaan syylärin edestä.
Ilma on varsinkin kesällä huomattavasti viileämpää syylärin eessä ja taitaa sinne koteloon hieman ylipainettakin syntyä.
Voisi taas nostaa hieman syöttöjä.