C-sarjan 3litran turbo diesel??

[janne_j]

saako tommosen katsastettua mikäli vaihtaa 3 litran 12 tai 24v turbodiesel koneen?? kokemuksia? tietoa?

[Allu D.]

Saa sen leimattua..

[Stonehead]

ST:näpä ei niin vaan katsastetakkaan

[janne_j]

minkälaista ropleemaa siinä tulee? elikkä jos laittaa 24venttiilisen ja käy katsastamassa sen vakiona eka kerralla ja sitte vasta tekee muutokset??

[Allu D.]

Kokeilemallahan se selviää..

[Stonehead]

saattaa olla tullin porukka ja kytät jokupäivä odottamassa,

suosittelen pysymään näissä vanhoissa rotiskoissa jos ST:tä himiöi

[janne_j]

eipä siitä tarvi mitään hirveitä tehoja ottaa..200+...

[Allu D.]

Niinpä niin... Se 200+ on aika suhteellinen käsite..

[janne_j]

niimpä...vois olla parempi ku tekis vaan 124st:n..tai yrittäis..

[tuikku]

eipä siitä tarvi mitään hirveitä tehoja ottaa..200+...

Tarkoitatko nyt oikeasti kahta- vai neljääsataa.......

Parisataa on aika vähän.
Alussa ehken joltain tuntuu, mutta siihen tottuu, vähän liiankin joutuin.
Riittävyydellä, tai järjellä ei todellakaan ole mitään osaa niissä tuntemuksissa.
Parinsadan horsen antama suorituskykykään ei nyt niin kummallinen ole, että siitä kannattaa paitaansa revitellä.

Kaikista mersun turbokoneista irtoaa helpostikkin tuon verran, ja enemmänkin, ei siihen tarvi moottoria vaihtaa.

Polttoaineensyöttöön lisää potkua, ahdinta suuremmaksi ja mahdollinen ohjelmapuoli kuntoon. Päivänä muutamana naplailee kasaan ja "se on siinä".

Kaikissa mersun diiseleissä on runsaasti käyttämätöntä potentiaalia.
Osiakin on kiitettävästi saatavilla.
Ensin hankitaan tietämystä moottorin toiminnasta.
Sitten vasta ostetaan osia, kun tiedetään, miten ne vaikuttaa.
Eipä tarvi sitten joka asiaa kysellä. Ja osaa korjatakkin, jos on tarvetta. (ei kait nyt sentään )
Täällä on kirjoitettuna runsaasti hyvää tietoa eri moottorityyppien virittämisestä.
Antoisia lukuhetkiä vaan.
.

[Stonehead]

karu totuus on se että 96 ja uudempiin ei saa laillisesti vaihtaa yhtään osaa joka voi näitten järjen jättiläisten mukaan vaikuttaa päästöihin, vaikka itse pystyy toteen näyttää katsastus konttorin päästömittauksessa auton olevan laillinen.VTT:lle vaan testeihi ja kyllä muuten maksaa...

kukahan pässinpää tuonkin tekstin lakikirjaan keksinyt

ei vois enempää perseestä olla

[petska]

Vanhassa vara parempi

[mazza]

Vanhassa vara parempi

joo-o, kaverini sanoja lainaten: ehoton alaikäraja on 12v, mutta läski kymppiki menee

[JP74]

minkälaista ropleemaa siinä tulee? elikkä jos laittaa 24venttiilisen ja käy katsastamassa sen vakiona eka kerralla ja sitte vasta tekee muutokset??

Miten ajattelit laittaa sähköisen syöttöpumpun toimimaan?

Projektille tulee hintaa auton hinta+10000 euroa helposti. Vaihteisto, kytkin 24v moottori, pumppu ja muutokset, coolerit, pakoputkisto, valtavasti työtä. Silti sitä ei saa tod. näk. rehellisesti kilpiin mitenkään. Melkein kannattaa soittaa Kälviälle ja kysyä oisko 190 3.0d tarjolla.

[SamuliS]

Vanhassa vara parempi

Vasarassa vara parempi

[jorma]

täällä olis semmmonen myynnissä