Vaihdelaatikko ongelma

[Autio]

Alkoi tuo automaattiloota tekeen sellaista, että 2 ja 3 välillä nostaa kierroksia aivan kuin manuaalilla vaihtaisi vaihdetta kaasua löysäämättä. Joskus aiemminkin on sen tehnyt, mutta nyt pikkuhiljaa on alkanut tekemään sitä joka kerta. Eli missä vika ja minkälainen korjata. Ja auto on tuo w124 300e -86.

[Eicca_]

Oletko tarkistanut laatikkoöljyjen määrän? laatikko on aika tarkka määrästään, muista tarkistaa auton ollessa käynnissä. Kokeile myös tota hakua

[Malm]

Laatikkohan luistaa, toivotaan ettei kitkapinnat ole kokonaan kadonnut.

Laatikon kyljestä alipainerasiasta paineita ylös, osa 607:


Siinä on semmonen kumihattu(609) jonka alta löytyy "hahlotus" jossa majailee pieni T-mallinen "avain"(608). Kiristä myötäpäivään niin nousee paineet, vaikka ensin yksi tai puolitoista kierrosta ja koeajolle, jos ei tokene niin kiristä lisää.

Niin ja juu, vaihda öljyt jos ei tietoa milloin vaihdettu.

-Risto

[Gee]

Täällä on vähän samaa ongelmaa. Viime talvena teki ensimmäisen kerran ja nyt kun ilmat alkaneet kylmetä sama juttu. Korjautui talvella alipainerasiasta säätämällä. Voiko alipainerasian säätö " ryömiä", vai mistä lienee kyse? Lämpötilalla on ainakin merkitystä, kun jonkin matkaa ajeltua luisto loppuu ja kesällä loota toimi hyvin.

[Wiltteri]

Omassa oli samaa vikaa melkoisesti, mutta pelkillä paineen säädöillä (järjestelmä/vaihto paine) asia korjaantui ja loota toimii taas kuin uusi.
Joten paineen säätöön vaan ja toivottavasti ei ole luistanut kovin pitkään jotta ei tarvitse alkamaan uusimaan sisuskaluja laatikossa.

[Pakastehauki]

Sama ilmiö omassa kulkineessa (300tdt 4matic) pumpun säädön jälkeen, kylläkin vain pintakaasulla. Täyskaasulla vedättäessä väläyttää varoituskolmion mittariin n. 3500 kierroksen kohdalla 2. vaihteella vaikka ei sutaisekaan. Mahtaako auttaa paineiden nosto kyseiseen ilmiöön? :/

[Pakastehauki]

Meneekö tuo laatikon paineiden säätö -91 300tdt 4maticissa saman kaavan mukaan, kun tuossa ylempänä? Tosiaan kiihdyttäessä lykkää varoituskolmiota, vaikkei luistoa tapahdu? Mistähän moinen johtuisi? :/

[Petri K]

Meneekö tuo laatikon paineiden säätö -91 300tdt 4maticissa saman kaavan mukaan, kun tuossa ylempänä? Tosiaan kiihdyttäessä lykkää varoituskolmiota, vaikkei luistoa tapahdu? Mistähän moinen johtuisi? :/

Toi on mun käsittääkseni ominaisuus eikä vika tuo kolmio kiihdyttäessä. Sen verran voi olla eroa pyörimisnopeudessa akseleiden välillä että kolmio syttyy vaikkei luistoa itse huomaakaan.

Mulla oli omasta maticista loota auki Perjantaina kun 1-2 väli meni pitkäksi, ja paineet oli jo säädetty tappiin asti.

Nyt pelaa taas hienosti kun on läpikäyty laatikko ja hieman vahvisteltu.

[Pakastehauki]

Tuo varoituskolmio on ruvennut syttymään vasta tuon pikku piristyksen jälkeen. Syttyy jossain 80 vauhdissa kun kiihdyttelee, silloin ei kyllä luulisi ainakaan pyörien luistavan. Jakolaatikon öljyt olivat viimeksi aika mustat vaihdettaessa. Neliveto toimii kuitenkin hyvin. Vaikuttaisiko vaihdelaatikon luisto 4maticin toimintaan jollain tavalla?