Vito sammui kolinan kanssa

Jussa · Viesti Kirjoittaja **Jussa** » La 09.02.2008 08:27

Moro,
Se nainen joka minun kans asuu, eikä ole mitään sukua soitti illalla, että meidän vito sammui.
Tilanne eteni niin, että noin 50 vauhdissa alkoi kuulumaan samanlaista kolinaa kuin manuaalilaatikosta, kun ei vaihde mene päälle. Sitten auto sammui. Rullasi sen tiensivuun. Ja koitti käynnistää. Se käynnistyi kerran ja sammui heti.
Tämän jälkeen se ei enää käynnistynyt.

Itse en ole auton luokse vielä päässyt, enkä pääse ennenkuin maanantaina. Ja siksi kiinnostaa, onko näillä tiedoilla veikkauksia mikä hajosi.

Auto on siis 110D -99 automaatti.

Neiti hinautti sen sveitsinporttiin Hyvinkäälle, lieneekö sekään sitten paras paikka.

vito500tkm · Viesti Kirjoittaja **vito500tkm** » La 09.02.2008 11:32

Onko cdi vai rivipumppu kone???

Jussa · Viesti Kirjoittaja **Jussa** » La 09.02.2008 12:03

Ei oo cdi, et kai sitte rivipumppu

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » La 09.02.2008 13:15

Oisko päämoottori särkyny

Jussa · Viesti Kirjoittaja **Jussa** » La 09.02.2008 15:30

Päämoottori...? Mitähän tästä kommentista pitäs ajatella...

Malm · Viesti Kirjoittaja **Malm** » La 09.02.2008 15:54

Näitä vitoja on näköjään tipahellut liikenteessä tässä viimeisen puolenvuoden aikana ainakin 3 kpl, kaikissa on muistaakseni vaudissa hajonnut ennakonsäädin, jolloin siis jakoketju katkeaa tai ajoitus muutenvain sekoaa, jolloin venttiilit hakkaa mäntiin jne...

Toivotaan nyt kuitenkin ettei näin ole käynyt.

-Risto

vito500tkm · Viesti Kirjoittaja **vito500tkm** » Ma 11.02.2008 08:33

Ennakonsäädin vois tosiaan olla rikki. Niitä on useasta vitosta hajonnut. Kannattaa ekana tarkastaa koneen ajotus ja pumpun ajotus. Jos ne on ok niin sitten jatkaa tutkailua polttoainepuolelta.

Jussa · Viesti Kirjoittaja **Jussa** » Ma 11.02.2008 10:55

No joo, kiitos näistä.

Voin vaikka laittaa diagnoosia, kunhan sellaisen saan. Huomenna pitäisi olla jo viisaampi.

W111 · Viesti Kirjoittaja **W111** » Ma 11.02.2008 15:05

Mikä noista ennakon säätimistä pettää?

vito500tkm · Viesti Kirjoittaja **vito500tkm** » Ti 12.02.2008 10:00

W111 kirjoitti:Mikä noista ennakon säätimistä pettää?

Tämä

Pumpun puoleinen osa halkeaa

W111 · Viesti Kirjoittaja **W111** » Ti 12.02.2008 16:08

Ja nimen omaan Vitoistako?

Vitomies · Viesti Kirjoittaja **Vitomies** » Ti 12.02.2008 19:17

Onko kuvassa ehjä vai rikkinäinen osa..jos ehjä niin mikä siinä halkee?

Malm · Viesti Kirjoittaja **Malm** » Ti 12.02.2008 19:26

W111 kirjoitti:Ja nimen omaan Vitoistako?

Mun käsittääkseni tuo ennakonsäädin näissä vitojen 2.3 OM601 lohkoissa on ihan samanlainen kuin W124:n OM60x lohkoissa, eli joku tuossa yliporatussa lohkossa aiheuttaa sen että näitä prakailee, harvemmin niitä on W124:ssa hajonnut. Onko se sitten alihankintana kusettu materiaalivirhe vai tuottaako tuo viton OM601 konstruktio jotain resonanssia ketjulle/säätimelle joka vain ajanmittaan sitten heikkenee ja murtuu.

Tämä on vain minun näkemys, todellista tietoa ei ole.

-Risto

vito500tkm · Viesti Kirjoittaja **vito500tkm** » Ti 12.02.2008 20:17

Outoa se tosiaan on kun 6mm rauta halkeaa noin. Säätimessä kun ei ole mitkään kovin painavat noi painot sisällä. Jotenkin se vaan hakkaantuu halki. Sellaista vito laatua. . .

Viton ennakonsäädin on erillainen kuin esim 200D säädin. Myös se sisempi osa. Veikkaampa että kaikki mersun susiosat mitä ha-linjalta on mennyt hylkyyn on lähetetty vitoriaan. Ainakin minun vitossa tuntuu noita rikkoontuvia osia olevan enemmän kuin mitä automekaanikko kerkeää uusimaan

Vitomies kirjoitti:Onko kuvassa ehjä vai rikkinäinen osa..jos ehjä niin mikä siinä halkee?

Kuvassa rikkinäinen. Tuossa kuvassa vasemmalla on viton säädin ja oikealla 200D -88 säädin.

Vitomies · Viesti Kirjoittaja **Vitomies** » Ke 13.02.2008 05:21

Kaveri kysyi että onko vito pelannut hyvin!
Vastasin että kyllähän tuolla just pärjäilee nuo remontinvälit!
Kaveri vastasi että sulla on hyvä tilanne sitten kun kuulema itse ei pärjää kunnolla edes niitä remontinvälejä.
Omistaa fiat ducaton

Jussa · Viesti Kirjoittaja **Jussa** » Ke 20.02.2008 11:50

No, ennakon säädinhän se oli paukahtanut. Kalliiksi sekin tulee. Siinä kun jouset oli lennelly pitkin ja poikin.

vito500tkm · Viesti Kirjoittaja **vito500tkm** » Ke 20.02.2008 14:16

Jussa kirjoitti:No, ennakon säädinhän se oli paukahtanut. Kalliiksi sekin tulee. Siinä kun jouset oli lennelly pitkin ja poikin.

Oliko ketju kuitenkin pysynyt ehjänä?

Onko säätimen hammaspyörä ehjä? Jos on niin esim 200D säätimestä saa kasattua vitoon käyvän säätimen. Mutta jos hampaat on sileänä niin sitten joutuu kokosäätimen uusimaan. Tai vaihtamaan 200D säätimen + alipainepumpun.

Jussa · Viesti Kirjoittaja **Jussa** » Ke 20.02.2008 15:30

Ketju ei ollut ehjä, sekin menee vaihtoon. Joku öljy suutin oli katkennut niiden ennakonsäätimen jousten lennellessä. Mm. öljypohjassa on palasia siitä ennakonsäätimestä.

Vitomies · Viesti Kirjoittaja **Vitomies** » Ke 20.02.2008 20:24

Paljonko oli autolla ajettu kun haveri sattui?
Mitä muuta oli mennyt...esim. oliko venttiilit ja männät ehjät?

Jussa · Viesti Kirjoittaja **Jussa** » To 21.02.2008 05:12

Autolla on ajettu 177 tkm... Mutta ei neljää sataa tuhatta. Tuo on kohtuullisen varma lukema. Ei siis pitäisi olla ruuvattu. Tällä hetkellä ei ole muita vikoja tiedossa.