420 SEL:n kone pyörtyi... Ja syykin löytyi???

[Tapio R.]

Että tällainen tapaus:

Lähdin tossa safkiksen jälkeen parkkihallista liikkeelle, emäntä soitteli kännyyn, jolloin tietty panin 16 vee tytön tien reunaan parkkiin. Ilmeisesti kuuli tämä uusi "Teinityttöni", että taidan pettää häntä puhelimessa ja eikös se sammuttanut koneen P-asennossa ilman varoitusta n. 30 sekunnin tyhjäkäynnin jälkeen

Eikäs tietty suostunut enää käynnistymään, vaikka startti pyöritti vinkkelikasia rundimittarin mukaan enemmän, kuin kone käy tyhjäkäynnillä

Noh, en siinä kuitenkaan viitsinyt sahata akkua ihan loppuun, kun ei ees luvannut , vaan poistuin takavasemmalle soittelemaan hinuria kauppakeskuksen ravitsemusliikkeeseen todeten, että taitaapi olla nyt duunipäivä täys

Oli siinä sitten paikallisilla mummoilla ihmeteltävää, kun Ässää työnneltiin kadulla sopivaan asentoon, notta saatais hinurin tallat takatassujen alle. Tosin yritti hieman luvata kaapeleilla yritettäessä käynnistämistä, kun oli nököttänyt yksikseen noin 3 varttia, mutta naisillahan on pitkä muisti

Joten, jään jännityksellä odottamaan, mitä Vehon pojat huomenna sanovat, kun tiedustelen, ettäs mikäs nyt mättää

Onkos arvon raadilla hyviä arvauksia, mikä tyttöön tuli Kun tuo suhe on meillä niin uusi

[PM]

Lyörään vetoa:

virranjakaja tai pyörijä?

Saanko Kossuskossuksen, jos olin oikeassa?

[Tapio R.]

Lyörään vetoa:

virranjakaja tai pyörijä?

Saanko Kossuskossuksen, jos olin oikeassa?

Moro Kaikille! Tehräänkö tästä oikein printterikilpailu?

Hän, joka haistaa syyn ekana saa Aidon Vodka -pullon, josta näkö kyllä saattaa mennä, mutta palautuu seuraavana aamuna

BTW; itsekin kyllä epäilin sytkyä, mutta mutta...

Terveisin,

"Pitänee siirtyä txtareihin Eukon kanssa"

[PM]

Semmosia nuo (iki)nuorikot ovat; paikat alkavat iän myötä väljistyyn ja sitten tulee vanha setä ja painaa kovaa hikikarpalot valuen...
Juu onhan se hyvä että välillä poljetaan, ettei vallan suupiinnu. Mutta äksyjä voivat olla, varsinkin pitkän seisokin jälkeen...
Mutta onhan se selväkin, jos ei ole neiti saanut kenkää vähään aikaan, monoahan ne vaatii kaikesta vouhotuksesta huolimatta. Toimettomuudesta tulee vain ei-toivottuja vuotoja jakopäähän.

Edit: Yritin päästä Kaapomaiseen runolliseen hurmokseen siinä onnistumatta.

[Aku P]

Haa! Liekö tampereellakin multipersoonaoiretta,
alkaa nuo Pasiämmän jutut muistuttaa pelottavasti Jukka Ännän mietteitä.

Sytkää epäillään täältäkin, mutta puolaa tai boksia. Jos ei siellä virranjakajassa sitten ole ykskaks mennyt keskihiili poikki tai pyörijä paukahtanut. Muuten luulisi kyllä, että edes yrittää käyntiin. Nyt kuulostaa kuin wirtanen olisi kokonaan pois eli yksinkertaisimmillaan puolan johdossa on vikaa.

[Mika_M]

Entä bensapumppu (suriseeko kun vääntää startille)?

[Tapio R.]

Semmosia nuo (iki)nuorikot ovat; paikat alkavat iän myötä väljistyyn ja sitten tulee vanha setä ja painaa kovaa hikikarpalot valuen...
Juu onhan se hyvä että välillä poljetaan, ettei vallan suupiinnu. Mutta äksyjä voivat olla, varsinkin pitkän seisokin jälkeen...
Mutta onhan se selväkin, jos ei ole neiti saanut kenkää vähään aikaan, monoahan ne vaatii kaikesta vouhotuksesta huolimatta. Toimettomuudesta tulee vain ei-toivottuja vuotoja jakopäähän.

Edit: Yritin päästä Kaapomaiseen runolliseen hurmokseen siinä onnistumatta.

Sitä kun sanan säilällä sivaltaa, niin ei tunnu missään

Ensitapaaminen teinin kanssa ei oikein tuonu, ku lähtemättömän vaikutuksen...

Niin, pitäsiköhän tän Topic:in siirtää kohta OT:n puolelle

Terveisin nimimerkillä,

Saattaa jäärä tuo koppa Jeppee vähäseks

[Tapio R.]

Entä bensapumppu (suriseeko kun vääntää startille)?

Surisihan tuo pers...ssä, mutta ei tuonut toivottua vaikutusta

[Aku P]

Entä bensapumppu (suriseeko kun vääntää startille)?

Surisihan tuo pers...ssä, mutta ei tuonut toivottua vaikutusta

Hyvä ettei ole venäläinen laite. Vanhan vitsin mukaan se ei surisisi eikä sopisi persiiseenkään...

Pysytääs silti melkein asialinjalla. Pitäähän se nyt perkule SE käyntiin saada. Edelleen muistelisin, että jollain tällä palstalla, vai oliko jo Suomi 24:ssa, oli ongelmana että W126 aina jäähdyttyään kylä starttasi, mutta lämmittyään taas ryytyi. Kannattaisiko TapioR:n mennä aamusella auton kylmettyä kokeilemaan josko lady olisi halukas lähtemään.

[PM]

Haa! Liekö tampereellakin multipersoonaoiretta,
alkaa nuo Pasiämmän jutut muistuttaa pelottavasti Jukka Ännän mietteitä.

Hihhih... Tulikin tuosta mieleen Tamperelaisen (ilmaisjakelulehti) etusivun otsikko lauantailta:

• Teema helpottaa juhlintaa
  
  KAAP(P)O N****nen puettiin liskoasuun, joka sopii hyvin havaijilaisteemaan perustuville syntymäpäiville.

Olipas taas kaukaa haettua...

[Tapio R.]

Entä bensapumppu (suriseeko kun vääntää startille)?

Surisihan tuo pers...ssä, mutta ei tuonut toivottua vaikutusta

Hyvä ettei ole venäläinen laite. Vanhan vitsin mukaan se ei surisisi eikä sopisi persiiseenkään...

Pysytääs silti melkein asialinjalla. Pitäähän se nyt perkule SE käyntiin saada. Edelleen muistelisin, että jollain tällä palstalla, vai oliko jo Suomi 24:ssa, oli ongelmana että W126 aina jäähdyttyään kylä starttasi, mutta lämmittyään taas ryytyi. Kannattaisiko TapioR:n mennä aamusella auton kylmettyä kokeilemaan josko lady olisi halukas lähtemään.

Eli. " Kannattaisiko TapioR:n mennä aamusella auton kylmettyä kokeilemaan josko lady olisi halukas lähtemään"

Ladystä en tiedä, mutta aamulla jos meen veivailemaan Vehon pihaan vara-avaimilla Teiniä (nimi on vielä hieman hakusessa, aika näyttää..), niin vois olla Vehon pojat/sheriffit ihmeissään...

Nimimerkillä "Lyöräänkö vetoa"on erelleen voimassa

[PM]

Itsellä käynyt pari kertaa ihan prikulleen sama juttu, (kone tosin kuutonen, mutta silti) ja molemmilla kerroilla vika oli virranjakajan kannessa. Ensimmäisellä kerralla ei lähtenyt käyntiin kirveelläkään, toisella kerralla kävi ontuen. Jos pumppu surisee, ei siinä mitään ihmeempää vikaa voi olla. Jos löpöä ja virtasta saa, niin pitäis käydä. Joko huonosti tai sitten kehräämällä, mutta kuitenkin...

Nim. Kolme putelia liuotinta konehuoneeseen, pari tuntia pesua painepesurilla ja toimii entistä paremmin. Ja letkutusta sulakekotelo-loosiin, ei paljoa vaikuta...

[Aku P]

Hihhih... Tulikin tuosta mieleen Tamperelaisen (ilmaisjakelulehti) etusivun otsikko lauantailta:
Teema helpottaa juhlintaa
KAAP(P)O N****nen puettiin liskoasuun, joka sopii hyvin havaijilaisteemaan perustuville syntymäpäiville.

Siinä täsmäisi kyllä sukunimenkin alku..

Olipas taas kaukaa haettua...

Ai jaa?

Tässä sitä taas tiistaivuoron kunniaksi sabotoidaan koko hyvä käyntihäiriötopicci. Jos ei Tapiolla ole mielitekoa sahata teiniä heti aamusta (miksi muuten ei? ) niin kannattaa ainakin pirauttaa Veholle ja kertoa epäilyistään. Muuten käy helposti merkkikorjaamotyyliin, että pirusti siellä vaihdellaan osia ja mittaillaan ja kun vika löytyy, on hintalappu isompi kuin loppuauton käypä arvo. Jos ja kun Vehossa sitten suostutaan uskomaan, että asiakaskin voisi jotain autostaan tietää.

[Tapio R.]

Tästähän on juuri kyse!

Vaikka kerron tuolla matkan varrella topic:ia, että koppa Jeppeä ei taida riittää tämän ketutuksen hoitamiseen (vaikka tähän ruhoon ((145 kg)) menis vielä lisääkin ekan kopan jälkeen, kun ollaan "talvilomalla"). Siis soitan aamusella Veholle ja kerron, että pankaa se vain käyntiin ja älkää vaihtako sytytysjohtoja, kantta/pyörijää, yms..., niin tulen noutaan Tytön pois.

Noh, perästä kuuluu, sano Peräsmies

[Aku P]

Jäämme odottelemaan, missä piilin vika piili.

[Pekka.A]

Aku P kirjoitti: Sytkää epäillään täältäkin, mutta puolaa tai boksia. Jos ei siellä virranjakajassa sitten ole ykskaks mennyt keskihiili poikki tai pyörijä paukahtanut. Muuten luulisi kyllä, että edes yrittää käyntiin. Nyt kuulostaa kuin wirtanen olisi kokonaan pois eli yksinkertaisimmillaan puolan johdossa on vikaa. [/quote] ********Arvuuttelua samaan suuntaan elikkä puolalle veikka ääni.Oma moottorinihan jätti parkkikselle aikoinaan eikä vikaa löytynyt sitten millään kotikonstein ja kovasti Forumilla asiaa pohdittiinkin urakalla.(ja hyviä neuvoja tuli roppakaupalla ) Mystiseltä tuntuu tuo vika vieläkin,koska tulpat takuuvarmasti iskivät kipinän (tarkastin ainakin x kertaa jokaisen erikseen )

[JussiS]

Epäilen virtalukon pistokkeen hapettumista . Näin kävi omalleni kerran. Starttaa normaalisti, mutta kojetauluun ei syty valoja normaalisti eikä
pata lähde tulille. Soitin Veholle ja kysyin missä vika voisi olla. Vastasivat, että ensin kannattaa katsoa virtalukko ja sen jälkeen jakaja osineen.

[JR]

Veikkaisin sytkäyksikköä kuskinpuolen lokarissa.

Joskus oma 500SEL teki ihan samat, testattiin frendin 201:en yksiköllä. Toimi normaalisti paitsi kierrosluvun rajoitin oli puolet normaalia alempana koska sylinterien määrä tuplaantui.

[Tapio R.]

Veikkaisin sytkäyksikköä kuskinpuolen lokarissa.

Joskus oma 500SEL teki ihan samat, testattiin frendin 201:en yksiköllä. Toimi normaalisti paitsi kierrosluvun rajoitin oli puolet normaalia alempana koska sylinterien määrä tuplaantui.

Eli siis jos vika on sytkäboxissa, niin 201:en yksiköllä ei kiertänyt kuin max. 3000 rpm?

Olikos 500:een kalliskin uus oma boxi?

[JR]

Kokeiltiin yksikköä vaihtamalla onko siinä vika, eikä ollut muuta saatavilla kuin 4-sylinterisen. Sillä lähti normaalisti toimimaan eli yksikköhän siinä silloin oli vialla. Autoa siirrettäessä vasta huomasin/ tajusin tuon rajottaja jutun kun ei kiertänyt. Yksikkö laskee "kipinöiden" määrää ja tietysti v8:ssa niitä on tuplaten nelkkuun verrattuna, eli boksi luulee että kone kiertää tuplaten sen mitä todellisuudessa kiertääkään.

Motonetista hain uuden boksin, en muista hintaa muttei ollut kyllä kovin kallis. Hyvin huomasi siitä boksista kuinka tekniikka on kehittynyt, alkuperäinen oli sellainen Aku Ankan taskukirjan kokoinen alumiini rotisko kun uusi oli vähän tulitikkuaskia isompi.

[karra]

280SE teki aikoinaan saman tempun. Sain Osaset liikkestä sytkäboksin kokeiltavaksi ja siinähän vika piili. Maksoi jotain 700 mk silloin ja Motonetissä olisi ollut satasen luokkaa halvempi.

Se uusi on todellakin pienempi, muistaakseni pari ruuvinreikää sattui kohdalleen, mutta se lämmönjohtorasvan levitys pohjalle taisi olla turhaa, koska sinne jäi jotenkin rakoa pellin ja boksin väliin. Pitäisiköhän kiinnittää paremmin uudelleen - en ole tosin koskaan kokeillut miten kuumaksi boksi lämpenee?

[Matti R]

Lähdin tossa safkiksen jälkeen parkkihallista liikkeelle, emäntä soitteli kännyyn, jolloin tietty panin 16 vee tytön tien reunaan parkkiin. Ilmeisesti kuuli tämä uusi "Teinityttöni", että taidan pettää häntä puhelimessa ja eikös se sammuttanut koneen P-asennossa ilman varoitusta n. 30 sekunnin tyhjäkäynnin jälkeen

Vaihdoit sitten Daamin nuorempaan, vai otitko uuden entisen rinnalle?
Kerros vähän tarkemmin uudesta pimusta: varustusta, kotipaikkaa, ulkonäköä, blondi/brunette? yms

[Tapio R.]

Vaihdoit sitten Daamin nuorempaan, vai otitko uuden entisen rinnalle?
Kerros vähän tarkemmin uudesta pimusta: varustusta, kotipaikkaa, ulkonäköä, blondi/brunette? yms

Kaikkea se kevät teetää eli uusi mimmi tuli taloon ja kelpo vanha "sotaratsu" Daamini ei ole tuntunut vielä kelpaavan kenellekään.Ilmeisesti tämä uusi tuttavuus oli sitä mieltä, että kahta Mercedestä ei saman taloon mahdu, kun otti ja sammui kesken reissun

Tämä uus "pimu" on tumma ja tulinen 040 schwarz ja samalla harmaalla veloursisustuksella, kuin Daamikin. Kotoisin Unioninkadulta, jossa vietti ekat 11 vuotta eräässä valtion omistamassa pankissa, muutti sitten Imatralle pariksi vuodeksi, ennenkuin tuli takas Stadiin.

Varusteina sävylasit, Tempomat, ASR, automaattinen ilmastointi, sähkölasit, 4 niskatukea, aut. tason säätö eli joku "self leveling suspension", eberi (kun vaan oppis käyttään ), vanha Defan hälytin ja vielä kaiken lisäks lohkolämppärikin ja hirveet 18 tuumaiset AMG -kopiovanteet uusilla 235 mm. vinkuintiakesärenkailla Ai niin: ja vielä joku vanha cd-radiosoitin 4 kaiuttimella sekä katolla kaiken kruunaava pikkunen NMT-antenni

Mutta alkuperäiseen topic.iin:

Soittivat Veholta ja kertoivat seuraavaa: autosta mennyt polttoainemittarin anturi, joka maksaa n. 200 €. Ihmettelin, kun mittari kuitenkin näyttää, että tankissa olisi vielä bensaa n. 15 l, johon huoltopäällikkö, että voi ollakin niin, mutta bensan merkkivalo ei syty, joten saattaa olla tyhjäkin tuo tankki, vaikka bensamittari näyttääkin jotain muuta

Lisäsi vielä, että jakajan kansi ja pyörijä ovat ihan finaalissa (mustana kaikki 8 nastaa) ja sitten ilmoitti originalteilen hinnat: kansi 190 € ja jakaja 49€

Katsoin Motonetistä hintaa samoille osille eli kansi
420-560 85--91 ("tulppapäät"). . . . . . . . . . . . . . . 10-6042 59.90 €
ja pyörijä 420-560 85--89. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-7042 21.19 €

Siis MB osat 3 kertaa kalliimpia! Onko ne myös sitten 3 kertaa pitempi-ikäisiä, löytyykös asiasta mielipiteitä/ kokemusta Forumilaisilta

[PM]

Lisäsi vielä, että jakajan kansi ja pyörijä ovat ihan finaalissa...

Mistä voin noutaa palkintoni?

Siis MB osat 3 kertaa kalliimpia! Onko ne myös sitten 3 kertaa pitempi-ikäisiä, löytyykös asiasta mielipiteitä/ kokemusta Forumilaisilta

Boschia kannattaa laittaa, niin toimii satavarmasti ja kauan. Hätätilassa Bremiä, muttei missään nimessä mitään Ricampi GTX Powa tms. üüber-osia jostain Italiasta tai vinkuintiasta.

[Tapio R.]

Lisäsi vielä, että jakajan kansi ja pyörijä ovat ihan finaalissa...

Mistä voin noutaa palkintoni?

Siis MB osat 3 kertaa kalliimpia! Onko ne myös sitten 3 kertaa pitempi-ikäisiä, löytyykös asiasta mielipiteitä/ kokemusta Forumilaisilta

Boschia kannattaa laittaa, niin toimii satavarmasti ja kauan. Hätätilassa Bremiä, muttei missään nimessä mitään Ricampi GTX Powa tms. üüber-osia jostain Italiasta tai vinkuintiasta.

Votkaa, sano komisario Palmu tulee postissa Vapuksi! Onhan se ns. "vanha kevään, opiskelijoiden ja työn juhla" tms.

Tosin päätös voi muuttua vielä hovissa, jos todelliseksi "pimun" sammumisen syyksi paljastuukin menoveden loppuminen

[Aku P]

Siis MB osat 3 kertaa kalliimpia! Onko ne myös sitten 3 kertaa pitempi-ikäisiä, löytyykös asiasta mielipiteitä/ kokemusta Forumilaisilta

Ovat.