W140 S600 Projekti

[makke190]

Tuli tuossa keväällä ostettua tuollainen 600 ässä. Auto on aika hyväkuntoinen sisältä ja päältä. moottori ja voimansiirto tosin ei ole oikein iskussaan. Huomasin tuossa parintuhannen kilometrin, että alkoi nostella länpöjä kun vähän kiihdytteli tai ajoi kylillä. No paisuntasäiliö täynnä oljyä ja kova paine. Eikä siinä kaikki, Vähän aikaa ajelin vielä ja nyt levisi vaihdelaatikko. Kotimatkalla kehtasi imeä vielä tankin lyttyyn. Taisi olla tämän kesän ajelut ajettu.

Tuossa alottelin purkamaan autoa että saa koneen nostettua pois keulalta. Ajattelin samalla vaihtaa kaikki koneen hilut uusiin ja käyttää lohko ja kampiakseli hiomolla. Laatikko lähtee siekkiselle kun saan sen vain irti. Mitähän mahtaisi maksaa jos laitattaisi isommat venttiilit? ja saakohan tähän virinokkaa? Pikkusen voisi piristää tätä niin olisi vähän vastusta ST-mersuille. Karallalla voisi ainakin käyttää. Pakoputkiston ajattelin teettää rosterista, tietääkö kukaan missä ja kuka niitä tekisi ja mihin hintaan? Alusta pitäisi laittaa myös uusiksi jos vain kerkeää..

[Mika.T]

Hieno rojekti.

Ei taida tuon 600sen koneen kunnostus olla mitään köyhän miehen hommaa.

[cuuno]

...joo pitää olla tosi syvät taskut ...ja noita kun sais hyviä halvallakin

[-Jack-]

Mie haluan nähä miten tämä projekti etenee. Ei ole halpaa, mutta eipä noita köyhät miehet ostelekkaan. Käyt sitten penkittään ja varttimailia ajamaan.

Remmiahtimella höystettynä olis jo aikamoinen peli.

[piippu]

Hattu nousee täällä meleko korkealle, jos tuon projektin viet loppuunasti.....minulla meni melkein auton hinta pelkkiin käyttökunnostuksiin, ilman minkäänlaisia virityksiä ja konetta ei ole vielä edes avattu ja minun tapauksessa puhutaan vain V8:sta

[touhottaja]

nonniin, eikös nyt ennemmin kannattas ostaa samanlainen ja jättää se vanaha varaosiksi täällä olis kaverilla 600 SEL jouten ja käy nätimmin kuin singeri

[makke190]

Kyllähän nuo osat maksaa vähän enemmän kun kansanautoihin, mutta ei ne nyt aivan järjettömän kalliita ole. Kyllä auto pitäisi penkissä käyttää ja vartillakin voisi ensikesänä käydä. Kyllähän se helpompi olisi ostaa toinen samanlainen tilalle, mutta kun tämä on hyvillä varusteilla ja kun sen laittaa ni tietää ainakin et on kunnossa. Pitää yrittää tänään saada nostettua kone pois ni pääse tutkimaan mitä sieltä löytyy.

[Mesedesi]

No sanotaan nyt silleen, että kampiakseli maksoi tuohon mottiin muistaakseni noin 18 tuhatta euroo...

[Lepisto]

Toisilla on rahhoo, toisilla ei.

Mielenkiinnolla jään kyllä odottelemaan projektin etenemistä myös! Pistä vaan ahkeraan viestiä ja kuvia. Uskoisin, että monet muutkin innokkaasti mukana hengessä!

[W111]

Niin joillakin ne menee kurkusta alas,kun taas joku käyttää ne mersun osiin. Kaikki on suhteellista. Ei muuta kun onnea rojektille...

[Timo L.]

Lykkyä lykkyä, tätä seurataan mielenkiinnolla! Minusta tällaisten asioiden taloudellinen kommentointi on melko turhaa. Hyvään tarkoitukseen ne rahat menevät .

[Sergey]

juuri niin. Jos skerran on aikomusta tehdä niin miksi ei. Ison siivun säästää jo sillä että tekee hommat ite. Monilla tämän tason "automiehillä" kun se auto ja tekniikka löytyy mutta niil ei sitten ole harmainta hajuakaan mitä kone on syönyt. Syydetty vaan teettämiseen isoin osa seteleistä.

Joku remmiahdin olis tosiaan aika kova sana... vaikka matalapaineinen Eaton M112 sopis mainiosti, eikä olis budjetista isokaan lovi.

[touhottaja]

juuri niin. Jos skerran on aikomusta tehdä niin miksi ei. Ison siivun säästää jo sillä että tekee hommat ite. Monilla tämän tason "automiehillä" kun se auto ja tekniikka löytyy mutta niil ei sitten ole harmainta hajuakaan mitä kone on syönyt. Syydetty vaan teettämiseen isoin osa seteleistä.

Joku remmiahdin olis tosiaan aika kova sana... vaikka matalapaineinen Eaton M112 sopis mainiosti, eikä olis budjetista isokaan lovi.

no nyt sergee oikeen äläkän päästi onkos tuo hinta kruunuina, jos on niin melekosen halapa ja ura pyörä valmiina paikallaan
kuinkahan nopeesti se häviäis näköpiiristä tolla laitteella, lakin lippa olis ainakin käännettävä valmiiks taakse päin

[Sergey]

ei se oo halpa, se o normaalihinta ruottissa. halpa on 3000kr.

[touhottaja]

ei se oo halpa, se o normaalihinta ruottissa. halpa on 3000kr.

eihän toi ole egeissä paljon paskaakaan

[makke190]

Kyllä tuo remmiahdin on mielessä käynyt mutta on aikalailla ahdasta tuolla pellin alla Nyt on projekti siinä vaiiheessa että koneen saisi nostaa pois autosta. Ilmastoinnin kenno voi tosin tuottaa ongelmia jos kone ei mahdu tulemaan sen ohi, joka on todennäköistä. Tällöin se pitäs irrottaa ja liitokset tuskin aukee ilman, että kennon putket hajoaisi No katsotaan kohta miten käy. Täytyy ottaa kuvia ja laittaa niitä tännekkin näkymään.

[makke190]

Niin lähti kone irti ilman ilmastoinnin tuhoamista

[W111]

Hyvä..näin se homma etenee....

[Castillo]

Ihan kiinnostava eikä mikään joka autotallin projekti. Sen verran harvoin noita täysmoottoreilla varustettuja näkee. Kuvia

[-Jack-]

Nyt sais jo laittaa kuvia.

[IsoE]

Tästä valmis moottori keulalle.

[H.Aulakoski]

Preis: €16.422,00

[-Jack-]

Preis: €16.422,00

Meleko halpaa. Pitäis vissiin itellekki ostaa.

[Mesedesi]

Ompas sitten Vehon prosentit kohillaan, jos reilulla 16 tonnilla sais Saksasta 7 litraseksi poratun koneen, kun varaosatiskiltä ei saisi ees alakertaa samalla rahalla.

[IsoE]

Niinpä, kaikki pitäis ilmaiseksi saada. Autokin on vaatimattomasti maksanut uutena n.200t€. Eli uusi virimoottori tuohon rahaan ei suhteessa ole mikään kallis. Saman verran palaa vanhaan mootoriin hetkessä rahaa jos alkaa korjuuttamaan "isosti".

[makke190]

Nyt olisi jotain kuvia.

http://s654.photobucket.com/albums/uu267/Makke190/

[masah]

oli oikeen hälyytysajoneuvo hinaamassa

[makke190]

Joo oli sen verran hätä et piti ambulanssi tilata

[makke190]

Nyt olis konetta purettu, mut alakerta pitäs vielä purkaa. Tulpanjohdot, virranjakajat, jakopäänosat ja termostaatti menee ainakin uusiksi. luultavasti laakerit ja männänrenkaatkin. lohko ja kannet pitäs viedä hiomolle. Kysyin hiomokantaselta jyväskylästä niin ottaisi 1592€ lohkon ja kansien laitosta Tuossa mietiskelin, että pitäisikö imusarja kiillottaa vai maalata jonkun toisen väriseks, esim punaiseksi? Venttiilikopat ajattelin maalata mustaksi. Onkohan kyseiseen autoon olemassa lukkoperiä?

[Sergey]

no ei ainakaa punaseksi! Kiillota se.