Ilmiö aluvanteissa - rohisevat prkl

[Kaapo]

Ja taas pientä parranpäristystä, sekä evääksi heille jotka taltioivat tämänkin vuodatuksen tiedoksi. Tietenkin kaikki vaivat tulevat kasapäin kuten epäonnikin eli ei kahta vaivaa ilman kolmatta. Kun pumppu ja pakarinen (ei i-Hanna) olivat kunnossa, niin takanavat alkoivat rohista tai itse asiassa raaputtaa jatkuvasti auton edetessä. Ensi diagnoosi oli kives jarrupalan ja levyn välissä. Sellainen löytyikin. Mutta eipä sen poistaminen kauaa auttanut.

MUTTA PULTTIBOISISTA LÖYTYI SÖNDABÖCKEN . ÄLKÄÄ ANTAKO KENENKÄÄN PELLEPELOTTAMAN RUSIKOIDA AINAKAAN 8-REIKÄALUJA PAINEPYSSYLLÄ KIINNI. VANTEESSA PULTIN VASTAURA ANTAA MYÖTEN SEN VERRAN, ETTÄ PULTTI PAINUU PARISEN MILLIÄ LIIAN SYVÄÄN JA NIINPÄ PULTIN PÄÄ SITTEN ULOTTUU RAAPIMAAN RIPUSTUKSIA. EDESSÄ TÄTÄ EI TAPAHDU. Toki tämä ilmiö vaatii varmasti muutaman kymmenen kertaa vanteen irroituksen ja laiton, mutta ajan mittaan sekin sitten tapahtuu.

Nyt asia on omalla kohdalla korjattu, mutta näin voi siis käydä, eikä heti ensimmäisenä tarvitset alkaa purkaa jarruja tai saati takalaakeireita. Mutta tämä ilmiö esiintyy siis vain aluvanteiden ja painepyssyn vahingollisesta "yhteistyöstä" seuraten.

[jamppav]

siitäkö se rahina johtuukin, luulin että jarrulevyt ja palat ois niin kuluneet että se rahisee. mulla on talvi sekä kesärenkaissa sama homma

[raul]

Huhhuh, aika uskomaton juttu.
Että tulisi tosiaan mb:n aluvannepultti liikaa ulos (=sisäänpäin) kun jurnuttaa tarpeeksi pulttipyssyllä... Jos vanne pari milliä antaa periksi niin silloin se on yhtä kuin paskana. Kokeile lyhyemmillä, esim. peltivanteen pulteilla...

Ja eikös ne pultinpäät kuitenkin sitten ota jarrukenkiin tai säätöosiin kiinni?

Niin ja yksi yleisimmistä "rohinan" aiheuttajista on vinoutunut / löysä / rikkinäinen jarrukilpi.

[Mesedesi]

Lyhennä niitä pultteja milli tai pari...

[petska]

Ota rengas irti ja poista levy ja kato mihin pultinpää pääsee ottaan veikkaan että rapsii seisontajarru kenkien kiinnitys jousten päihin pyöräytä ne 180 astetta ja laita ne niin paikalle että ei rapsi olen huomannut tälläisen vian joskus tuossa omassa tenava tähdessä...

[veskola]

Ota rengas irti ja poista levy ja kato mihin pultinpää pääsee ottaan veikkaan että rapsii seisontajarru kenkien kiinnitys jousten päihin pyöräytä ne 180 astetta ja laita ne niin paikalle että ei rapsi olen huomannut tälläisen vian joskus tuossa omassa tenava tähdessä...

Minulle myytiin kakkosgolffiin Porissa aluvanteet sellaisilla pulteilla, jotka ottivat kiinni rumpujarrujen sisällä olevaan 'poikkirautaan' kun varrut olivat tietyssä säädössä. Hiljaa ajettaessa kuului sellainen klonk klonk.

Otin rälläkän ja viistin pari milliä pultin päästä pois.