W201 kiilahihnan nitinä-ongelmia

[Perde]

Heipä kaikki.

Eli tossa muutama kuukausi sitten hankin itselleni hyvinkin edustuskelpoisen kauniin punaisen w201:sen. Autohan on toiminut moitteetta muuten,mutta viimeaikoina kiilahihna on alkanut nitisemään ikävästi.
Perehdyin siis palstan aiempiin topiceihin, mutta syytä en omaan ongelmaani saanut selville. Hihna saattaa olla jokseenkin löysällä, mutta kun lähdin kiristämään hihnankiristäjän säätömutteria, hyppäsi mutteri kokonaan paikoiltaan.. Sitä sitten yritin istuttaa paikalleen, mutta tuloksesta en ole täysin varma. (Kestää kuopassaan, mutta en tiedä, vaikuttaako vääntely mihinkään)
Hihna sekä hihnankiristin on vaihdettu n.6t.km. sitten.
Kiitoksia avustanne.

[napa]

minä ruiskin omaani kiilahihna sprayta, kunnes kitinä loppui koska kaikki osat tuntui kuitenkin olevan kunnossa, mutta kitinä oli välillä aivan hervotonta (kiristin, laakerit jne. oli ihan ok. kunnossa...)

[Perde]

Itsehän heittelin CRC:tä hihnaan, jolloin kitinä loppui muutamaksi sadaksi kilometriksi. Ongelmana onkin ehkä pääasiassa hihnan löysyys, mutta hihnankiristimen lukituspultin löytämisessä onkin sitten oma hommansa. Ja vielä kun sais jonkun patentti ratkaisun miten kiristimen säätömutteri saadaan toimimaan halutulla tavalla..
Kiitoksia.

[AK47]

Itsehän heittelin CRC:tä hihnaan, jolloin kitinä loppui muutamaksi sadaksi kilometriksi. Ongelmana onkin ehkä pääasiassa hihnan löysyys, mutta hihnankiristimen lukituspultin löytämisessä onkin sitten oma hommansa. Ja vielä kun sais jonkun patentti ratkaisun miten kiristimen säätömutteri saadaan toimimaan halutulla tavalla..
Kiitoksia.

Kunhan et oo vetäny mutteria niin tiukalle että on murtunu se kiristimen nokka. Kai löysäsit pultit siitä tehostimen pumpun kupeesta?

Oletan että moniurahihnasta kyse.

[Perde]

Noni. Eipä tullut pulttia löysättyä.
Pitänee viikonlopun aikana kokeilla, saako kiristäjää vielä paikoilleen, vaiko pitääkö lyödä uusi hankintalistoille.
Jos uusi pitää hankkia, onko kellään tietoa operaation kustannuksista?

[AK47]

Noni. Eipä tullut pulttia löysättyä.
Pitänee viikonlopun aikana kokeilla, saako kiristäjää vielä paikoilleen, vaiko pitääkö lyödä uusi hankintalistoille.
Jos uusi pitää hankkia, onko kellään tietoa operaation kustannuksista?

Jos se kiristyshässäkän nokka on murtunut, niin uusi osa maksaa joitakin euroja, alle kympin joka tapauksessa. Itse tein lujemmasta aineesta koneistamalla sen osan sinne, ei murru ikinä vaikka miten kiristäis, hajoaa muualta ensin

Kiristämiseen on kahta ohjetta riippuen millainen se kiristimen asennon näyttöhässäkkä on. Toisessa oli nuoli tais olla asteikkokoin ja toisessa ei välttämättä ollut. Mutta saa sen järkevälle tiukkuudelle ihan silleenkin jos se muovinen osoitin on rikki tai puuttuu. Kääntää sormivoimin pisimmästä vapaasta kohdasta ja pitää saada käännettyä moniurahihmaa noin 90 astetta.

[Perde]

Kiitoksia vinkeistä.
Taitaa tuon osan asentaminen jäädä ammattilaisen harteille, mutta homma pitää saada etenemään. Häiritsevää ajella näet, kun katseet kääntyy muusta syystä kuin auton ulkonäöllisestä pätevyydestä..