W210 huolto!

[anthal]

W210 -97 290TD, mitähän virallisesti sisältyy 210tkm huoltoon? Ja kannattaako noin vanhaa peliä enään liian tarkkaan huoltaa..))

[jupehalm]

Ei tietoa mitä 210tkm pitää sisällään ,mutta varmaan riippu mitä huoltoja viimeksi tehty. Kyllä kun öljyt ja suodattimet vaihtaa säännöllisesti niin pääsee pitkälle. Jos ei muuten ole tietoa niin itse vaihtaisin laatikosta öljyt ja peräöljyt sun muut öljyt ja suodattimet.. Moniurahihnan kuntoa voi tarkastella.

Olikohan tämä manuaalilla vai automaatilla?

[Timo999]

Aina kannattaa huoltaa!

Eri asia on, että mitä siitä kannattaa maksaa...

Onko sulla auton oma käsikirja ja Alfamerin korjaamokäsikirja? Sieltä löytyy tietoja.

[LopenUupunut]

jos se olis mun auto. korostan mun, tekisin seuraavat huoltotoimet katsomatta siihen manuaaliin:

ilmansuodatin+massamittarin putsaus vaikka bräkeliinerillä
öljyt+suodatin
vaihteiston öljyt
naftasuodatin
tarkastaisin jäähdytysnesteet ja mahd vaihtaisin varmuudeksi.
tarkastaisin termarin toiminnan ja vaihtaisin jos vähänkin epäilystä että rikki...
ottaisin vikakoodit....varmuudeksi.

tarkastaisin että tankissa on talvilaatua.....
tarkastelisin että kaikki letkut ja hilavitkuttimet on ehjiä...renkaiden pinnat...

noilla jo ajelis aika hyvin talven...?

[Esa H.]

No kun Lahdessa kerran vaikutat, niin poikkea MBA-autohuollossa:
http://www.directa.fi/yritykset/405744/ ... okorjaamo/
Tsekkaa sulle koodit sekä muut tarpeelliset.

[simoks]

Sori topikin alottajalle kun lainaan tätä, mutta kannattaako polttoainesuodatinta vaihtaessa poistaa paine järjestelmästä? Että tuleeko 10L dieseliä naamalle jos letkut ottaa irti suoraan?

[LopenUupunut]

Sori topikin alottajalle kun lainaan tätä, mutta kannattaako polttoainesuodatinta vaihtaessa poistaa paine järjestelmästä? Että tuleeko 10L dieseliä naamalle jos letkut ottaa irti suoraan?

ei tullu viimeviikolla ainakaan.
tosin osta litra talvilaatua jolla täytät uuden suodattimen...säästyt suuremmalta starttirumbalta...se ilmaus meinaan.

kyllä se lähtee mutta helpompaa kun täyttää suodattimen eka....muista vaihtaa ne mutterin o-renkaat/rengas.

[simoks]

Sori topikin alottajalle kun lainaan tätä, mutta kannattaako polttoainesuodatinta vaihtaessa poistaa paine järjestelmästä? Että tuleeko 10L dieseliä naamalle jos letkut ottaa irti suoraan?

ei tullu viimeviikolla ainakaan.
tosin osta litra talvilaatua jolla täytät uuden suodattimen...säästyt suuremmalta starttirumbalta...se ilmaus meinaan.

kyllä se lähtee mutta helpompaa kun täyttää suodattimen eka....muista vaihtaa ne mutterin o-renkaat/rengas.

Mulla ei tuos cdi-väykäs oo mitään mutteria(jos meinaat sitä mikä on siinä kannessa nois vanhemmis?) Se on vaan pyöree kansi kierteellä En oo kyllä ite ikinä vaihtanu, mutta dieseliä onneks löytyy kannussa sopivan verran niin voin sen täyttää valmiiksi, kiitti neuvosta. Huomenna jos koittais sen vaihdella.

[anthal]

Manuaali on kyseessä ja autossa on jopa ihan aukoton huoltokirja, mutta vika kielellä se ja ohjekirja..)) Eikä ainakaan netin sanakirjat taivu mersun huoltosanastoon. Pitänee kysellä huoltohintoja...sopenkorvestakin..)) Jos samalla laitattaisi lokilämmittimen, tänään jo aika talvinen aamu. Laita Esa H YV:nä huolto/lokilämmitin tarjous. Viime huollossa vaihdettu öljyt, öljyn- ilman ja polttoainesuodatin ja ilmamassamittari 15000 kilsaa sitte.

[sonikki]

Tai sitte vielä parempi on jos täytät sen suodattimen raa´alla forten suuttimien putsausaineella ja heität loput tankkiin. Noista CDI:n suuttimista kun ei voi pitää liian hyvää huolta

[simoks]

Vaihtelin tuossa tuon polttoainesuodattimen, aika pitkään piti sahata käyntiin ja meinasin jo ruveta miettiin et menikö joku vikaan mut lopulta se hörähti sitte nätisti Ajelin kauppaan ja kun käynnistin auton uudestaan, niin starttaus oli paljon lyhempi kun aiemmin? Eli ilmeisesti oli vaihtokunnossa tuo vanha. Miten muuten ootteko ottanu ne letkut irti siitä kannen päältä? Ite aikani mietin että kuinka nuo klipsut tulee fiksusti auki mut päätin sit ottaa koko säiliön niistä ruuveista irti alaosastaan ja kieritellä sen alaosan auki ja niinpäin vaihtaa... Joku 0,5L vaan pistin dieseliä sinne ennen käynnistystä

[tempera]

Vaihtelin tuossa tuon polttoainesuodattimen, aika pitkään piti sahata käyntiin ja meinasin jo ruveta miettiin et menikö joku vikaan mut lopulta se hörähti sitte nätisti Ajelin kauppaan ja kun käynnistin auton uudestaan, niin starttaus oli paljon lyhempi kun aiemmin? Eli ilmeisesti oli vaihtokunnossa tuo vanha. Miten muuten ootteko ottanu ne letkut irti siitä kannen päältä? Ite aikani mietin että kuinka nuo klipsut tulee fiksusti auki mut päätin sit ottaa koko säiliön niistä ruuveista irti alaosastaan ja kieritellä sen alaosan auki ja niinpäin vaihtaa... Joku 0,5L vaan pistin dieseliä sinne ennen käynnistystä

Kesällä vaihdoin löpösuodattimen ja samalla laitoin klemmarit niitten klipsujen tilalle kun näyttivät niin hennoilta. Kannen ruuvasin kiinni käsin oikeaan momenttiin. Siinähän on momenttiluku mihin se pitää kiristää. Käsin kun kiertää normaalivoimilla niin riittää. En täyttänyt mitää löpöllä vaan starttailin auton käymään. Muutaman startin jälkeen läksi. Siellähän on automaattinen ilmaus. Sen suodattimen kannen voi rauhassa ruuvata auki koska siellä ei ole painetta. Se painehan tulee vasta pumpun jälkeen.