Päivitetääns vanhaa aihetta: kävin tänään katsastuskonttoorilla varaamassa ajan moottorinvaihtomuutoskatsastukseen pystäri 200 bensa -> 240 diesel, lisäksi 5-v. Getrag ja kardaani. Mukava katsastaja lykkäsi evääksi "Osaluettelo" -nimisen lappusen, jossa päänvaivaa aiheuttaa aihe "Kunn...

Minunko autoni siinä kuvassa? Ei vaiskaan, apparin puolella ei ole mulla peiliä. Minä kyllä tykkään pystäristä, jos olis tilaa ja aikaa ja osaamista yms. niin museorekisteröintihommiin alkaisin joko W114 coupella tahi W115 240D 3.0:llalla. Biodieselillä päristelisin jälkimmäisellä.. Mutta W114 coupe...

No johan on!

Jos tarvitset sinisiä penkkejä projektiisi niin saat noutaa Jyväskylästä ilmaiseksi:

No perhana uusi on aina uusi, mutta kun ei tuota sitten enää tarvitakaan, tuo varaston nurkasta löytynyt W123 5-v. lootan kytkinputki toimii kerrassaan mainiosti. Tänään ilmaushommelit meni nätisti putkeen, öljykannuun läpinäkyvä putki ja sitä rataa. Vähän tuli säiliöstä yli mutta mitäs pienistä..

En vielä. "Huomiselle" on luvassa em. viestin mukaista ilmaamista toiv. paremmin tuloksin, säätämistä, polttoaineletkuloiden vaihtoa ja sitten pitäisi vielä keksiä sille etummaiselle tukikumille paikka OM616 -lohkosta. Onpa aika hempula tukikumiksi..

Juu, kevennänmpä teidän muiden oloa kertomalla että pystärin vaihdelaatikon vaihdon yhteydessä ei kannata turata ainakaan alkuperäistä 36 -v. kytkinletkua kiristimellä umpeen. Nääs kun aloin vaihdon jälkeisiin ilmaushommiin niin ei mitään tapahdu paitsi että jarrunestettä autotallin lattia tulvillaa...

Kipsu kirjoitti:Mä voin tarjota kanssa sen 50€ +pullakahvit myyjälle.

Höh? Eikös huutokaupassa pidä yleensä tarjota ENEMMÄN kuin se edellinen..

Päivitetääns sen verran että mukaan tulee vaihteensiirtomekanismi ynnä siirtimet. Kardaani etupätkä on valitettavasti kiero kun juutalaisen mulkku.

Eikä siinä kaikki; kaupan päälle saa halutessaan W123 dielselin nelivaihteisen laatikon!

http://www.biltema.fi/ ja siellä hakusanaksi "ilmaus". En omista ko. laitetta itse mutta taidan ensi viikolla ostaa. Pakkohan tuon on samalla tavalla toimia kuin öljykannusysteeminkin; eli tarpeeksi nestettä säiliöön, putki kiinni ja ilmausvena auki ja pumppaamaan! Taitaa olla puristelumal...

Hei! - Seuraavat esineet saa eniten tarvitseva noutaa ilmaiseksi Jyväskylästä tahi jos asustelee sopivalla suunnalla niin toimitus sopivaa olutmäärää vastaan: W115 type 1 siniset etu- ja takapenkit, kauhtuneet, tossa tuollaiset yläkuvasa http://www.kamera-petteri.fi/mersusisustussuunitelma.jpg W115 ...

Mahtaisiko löytyä pystäriin sopivaa kromattua taustapeiliä?

Ei tarvitse olla pystäristä kotoisin ja kelpaa myös sellainen, jossa jalka kromattu.



Toki kokokrominen olisi hienoista hienoin..

Yst terv.

Petteri Kivimäki
posti ät kamera-petteri.fi

EDIT: Tuplat tuli

Biltemassa näyttäis olevan "Ilmaussäiliö. Sisäänrakennettu kiinteä takaiskuventtiili" 4,95 €. Tuote 19-146.

Herr Glaunerilta:

http://www.strich8basis.de/teile.htm

Puhuu sujuvaa toista kotimaista eli englantia. Nopea ja hyvä palvelu on ainakin omalle kohdalle osunut..

Juupa juu, mulla alkoi kolahdus kuulua eilen KUN VAIHDOIN moottorin (W115 OM 616) molemmat tukityynyt! Kolahtaa siis sammuttaessa sekä ylämäessä myös startatessa, mistä tulkitsen että takimmainen kumi olisi mennyt liian rankan moottorin tunkkauksen seurauksena huonoksi tai joutuisi nyt kestämään ene...

RTO-tuonnin miekkoselta sellaisia terveisiä että heillä on ko. osaa 28 kpl hyllyssä!

http://www.rtotuonti.fi/index.php?type=0&id=12

Niskatukien irroitus?

Originaali -71set lähtee ihan vaan ylöspäin nykäsemällä, mutta jälkiasennetut ei lähde nykimällä, onko jossain joku G-piste mistä painelemalla lähtee?

Jos saisit kimpan koottua niin voisivat tehdä mallin mukaan laser- tai vesi leikkausfirmassa tiivisteen esimerkiksi kuparista. Laite tekee muistaakseni 4 kipaletta minimissään.

Minä leikkautin öljynsuodatinviritykselle laipan alumiinista. Tuli hieno systreemi.

Sitä suositellaan koriin 114.011, mutta se on muuten ihan samanlainen kuin nykyinen FAGini. Sopiikohan kyseinen siis minun autoonkin? Ja toimittaakohan jenkkiyhtiöt tänne pohjolaan ja millä hinnalla? Myös Motonet tilaa: JARRUPÄÄSYLINTERI MERCEDES W115/114 MALLI 68--76 W114/115 Ø23.81 (ei 280-TwinCa...

Moi! Minulla on onnellisen sattuman kautta nyt kaksi W123sen dieselin 5-v. Getrag 717 400 -vaihdelaatikkoa. Voisin luopua tuosta laakerivikaisesta, mutta sopivan hinnan määrittely on hieman hankalaa.. Mitäs mieltä forumilaiset olette, onko vanha kunnon huutokauppa mahdoton ajatus? Myyntipalstalla se...

Mielenkiintoinen krooninen ongelma on pystäriprojektissani. Eli kyse on siitä että W115sessa on W123sen OM616 onnellisesti, ja onnettomasti ollut W123sen Getrag ja nyt 4-lovinen laatikko. W123sesta sekin. Molemmilla laatikoilla vaihteensiirtosysteemi on kummasti "tökkinyt" eli liikkuu ei-j...

Mulla on vm. 1971 pystäri ja niskatuet sekä originaaleissa etupenkeissä että samaa ikävuottas edustavissa justiinsa jälleenverhoilluissa & ryhdistetyissä etupenkeissä. Takapenkeissä ei kummassakaan satsissa ole niskatukia. Jos joku tarvitsee kunnostuskelpoisia vm. 1971 sinisiä etupenkkejä niskat...

Eihän sulla vaan ole W123sen kardaanin laakeripidike?

EDIT. sori, eihän tuo voi vikana olla, kun luin viimeisen postauksesi. Olethan muuten tarkastanut moottorien tukikumien kunnon - böljääkö tyhjäkäynnillä kans?

No tuota, mulla kun on tuo pielavetinen W115 eli 123sen OM616sella varustettu.. Koneen alle ja öljypohjan väliin - siis apurunkoon kyllä, mutta mitäs, onko uudemmassa OM616sessa tuolle kiinnikettä? Tarkistan huomenna kun iskarihommiin alan. Pääasia että käy ja kukkuu, tänään kävin ostamassa saunakal...

Kukahan ruoja Jyväskylässä kehtaa ajella hienommalla pystärillä kun mun! (No, itse asiassa 3 hlöä; Lajunen, Starkilla ilmeisesti töissä oleva henkilö upealla valkoisella ja eräs miekkonen kulta-coupellaan) Ja sitten tänään vastaan kaahannut tummansinisellä poskettoman upealla pystärillä. Kromit kiil...

On nekin. Mutta tuo on eri juttu kun se lootan alle tuleva. Siteerataans tuon Lajusen (toiv. ei pahastu) kotisivulolta kuvaa; se joka multa puuttuu on toi tossa oikeella.

Moi! - Sain vihdoin pystärin jarruhommelit kondikseen ja ei muuta kun katsastamattomalla autolla testi&tuomio. Tuomio; moottorin tukikumit vaihtoon ja kardaanin tasapainon syyniä. Aloin katselemaan tukikumeja ja niitähän perkule on kataloogin ja Lajusen kotisivujenkin mukaan 3! Mihins tuo etumma...

Ja varoitan osan numero 15 kaltaisesta kumiosasta, joka on sellainen korvattava että hui. Osa on siis kumiputki, joka on toisesta päästä paksumpi kuin toisesta. Mulla repesi tuo osa irrotettaessa ja nyt siellä on sellainen pielavetinen hydrauliputkiliitosviritys. Jos löydätte ko. osan jostakin niin ...

jusa82 kirjoitti:Viikonloppuna tutkin autoa enemmän ja pistän tänne kuvia, jos joku vähän auttaisi että miten helvetissä niitä näille sivuille laitetaan

No pistäpäs vaikka spostilla mulle niin laitan omalle saitilleni!

ossoote: posti ät kamera-petteri.fi

Mikäs se naapurin isännän pystäri onkaan autojaan? Aina sen verran tuttujen talleihin mahtuu..