Holtittomat kinokset kaasaantuneet aamulla parkkikselle, sain varoituksia mistä kohdasta ei kannata ajaa, oli jäänyt siihen hetkeä ennen uusi-Vito jumiin :roll:. Pöräytin samasta kohdasta sujuvasti W123:lla (kulunein kitkoin) ja matka harjoitettiin taas pitkästä aikaa näyttävän ajotavan tyyliä sovel...

aaamik kirjoitti:ei tarvi vaihtaa alkuperästä ketjua+800tkm.tarvikeketju kestää 200tkm.hammaspyörät saattaa loppua ennen.

Moi,
Sulla on väärää tietoa. Alkuperäinenkin dieselin ketju tulee vaihtaa mainitun 250-300 tkm välein

Itse asiassa MM-tittelin vei Ferrari . Viimeisin Mersun valmistajien MM-titteli on vuodelta 1998 (tosin Ilmorin moottoreilla tämä ).

jari_w123 kirjoitti:Elikkä reikäpää mäntiä on siis olemassa myös 90,90 kokoisina.

A6160306317

Tarkennuksena hehkutyyppi ja iskutilavuus eivät muuttuneet tehonnousun yhteydessä. Iskutilavuutta pienennettiin jo 8/1978 ja pienet hehkut tulivat vasta 8/1980. Monet lukuisista muutoksista tulivat eri aikaan kun tehonnousu, joten ei voida puhua pelkästään uudemmasta ja vanhemmasta versiosta.

Saisiko apuja; olen tuloksetta metsästänyt tämän sterkan koodia:
Becker Mexico 830
Serial: W6410827
Kiitos

DBFI kirjoitti:Eli mikä on E220CDI automaatin hinta?

49 000 €.

E-kopan 200 ja 220 CDI:t on nyt hinnoiteltu saman arvoisiksi.

Ei kai tämä voi olla näin hankalaa . Kyllä se on nimenomaan E 220 CDI Sedanin tarjoushinta. Tästä oli jo Vehon edustajan kanssa juttua ja tieto löytyy mm. heti etusivulta, kun näpyttelee www.mercedes-benz.fi . Tulikos uusi koppa (W212) saataville keväällä 2009?

Niin siis mikä se sisustuskoodi on kantakortissa?

Tähän penkki-spekulointiin hatusta heitettyine sisustuskoodeineen, niin tuolla ylempänä Kaapo kirjoittaa asiasta aivan selvästi: Varustelistalta löytyy sellainenkin optio kuin Lederaustattung, nur Sitze. Jakkaroiden malli/kuvionti on yllätykseksi tosiaan suoraan kuin W126 velour-istuimissa, mutta ny...

Bomber4 kirjoitti:5 litran tonkasta jäi vähän jäljelle, eli oisko joku 4,5l lähellä uuden suodattimen kanssa.

Ko. lukema on täsmälleen valmistajan ilmoittama öljymäärä

Lykkyä kulkineelle! Muistan elävästi nuo esittelyautot. C 320:t olivat noita violetteja, C 220 CDI:t tumman vihreitä. Ja aika täyteen pakattuja varusteita. Mikä lienee valmistenumeron loppuosa, että lieneekö kovinkin varhainen vehje? Näyttäisi avausviestissä loppuosa olevan 6659. Muistan myös W203 ...

Mun 1985 w123 200D diplomaattiversiossa oli tollanen ratti kans. Ja oli jo hyvin kulunut kun sen auton sain 1991. Ja ensimäinen omistaja myi ja sanoi että mitään ei ole vaihdettu, täysin orkkis. Omistaja oli Neuvostoliiton suurlähetystö. Moi. Ei ole tehtaalta ikinä lähtenyt W123:sta moisella ratill...

Puuttuu yhdestä W124:ssä olleesta Beckeristä koodi. Viitsisikö joku asianmukaiset työkalut omaava katsoa koodin? Kyselin koodia Vehon tiskiltä varaosia ostaessa, lupasivat soittaa koodin, muttei asiaan palattu.

Becker Mexico 830
Serial: W6410827

Juu näyttävä ilmestys paitsi takasiipien alaosat maalattu rumasti tummemman sinisellä. 903 Blau

Jotenkin tuosta tuli mieleen kuuden vuoden takainen Eurokilpi-huuma! :lol: Kumma kyllä veikkaan että jonakin päivänä vanha kilpi ilman EU-tähtiä tulee haluttavammaksi kuin tähtilippukilpi. Käsittääkseni EU-kilvet ovat olleet jo vuosikausikaudet yleisesti rumiksi tuomittuja :wink:. Seitsemän vuotta ...

Moi,
Plyysiä tuo säkkikangas ei ole nähnytkään mutta nahat on olleet myös C36 AMG:hen lisähintaan

Ne on aikaisemman omistajan juttuja. Kurkkasin kromihärpäkkeiden alle ja ihan ehjää oli, mutta joissain kohdin pilkehtivä punainen ruostesuojamaali esti poistoaikeet tässä vaiheessa..

Auton kantakortin koodin 640 mukaiset oikean malliset vanteet odottavat auton alle laittoa heti kun saadaan nämä edelliset leluvanteiden nakit ajettua riittävän sileiksi

:D ...suomi malliin kuului aina myös hivenen korkeampi alusta :twisted: ...siksi ne on aina näyttäneet maastureilta :lol: :lol: Ei suinkaan aina. Veho on kyllä tilannut autot "oletusarvoisesti" vahvistetulla jousituksella. Mulla olleista neljästä Suomi-123:sta on kahdessa ollut uutena nor...

Käytetään vanhaa topiccia: 230EA :ssa , valmistunut 1981 lopulla, on varustekoodi 850. En ole löytänyt mistään selitystä. Onko tietoa mitä se tarkoittaa? Löytyykö joltain muulta sama koodi? Veikkaisin jotain puhelimeen liittyvää. Kaverin farkussa on tuo sama koodi. Käsittääkseni tarkoittaa jotain v...

Hieman ihmetyttää kun rekisteriotteessa sanotaan rekisteröintivuodeksi 1990 ja mainitaan että "korjattu auto", vin-dekooderin keroma kuitenkin täsmää autoon, että ei toi korinvaihtokaan oo. Mistäköhän sen keksis sen oikeen vuosmallin? Tilausvuosi näyttää olevan -83. Eli tarkoittaako tämä ...

Vanha aihe mutta sopiikohan muovilokarit olemaan takana kun rengastuksena olisi: edessä 8x16 225/50-16 ET11 takana 9x16 245/45-16 ET11 Vastaava kokoonpano ollut coupessa takana sisälokarien kanssa ongelmitta. Eri asia on kannattaako ajo-ominaisuuksia pilata moisella rengaskoolla :roll:

SEC-560 kirjoitti:Rahanarvonkerroin on myös kätevä.

Tämäpä oli hyvä linkki

Laskin juuri 280CE:n maksaneen uutena lisävarusteineen nykyrahaksi muutettuna ~ 117 000 €

Vielä kun olis sähkökattoluukku, automaatti-ilmastointi, tempomaatti, sähkölasit joka nurkassa, keskikyynärnoja, sammutin, pähkinäpuut niin olis ehkä ruvennu enemmänkin sytkyttämään.... Kyynärnojahan tuossa oli edessä kuiteskin... taaksehan ei edes tainnut saada... jos edes vähän sytyttelis. ;) Nii...

Sellaisen havainnon tein, että sisäverhoilun matot on "hienompaa" tavaraa ku muissa näkemissäni 123:issa, sellasta samanlaista ku 124:issa. Onkohan tää kaikissa 300TD Turboissa vai missä malleissa? Velour-lattiaverhous on (luonnollisesti) Velour-sisustaisten lisäksi kaikissa 3.sarjaa edus...

Tuo on muuten tilaus- ja valmistenumeroiden perusteella ensimmäisiä ellei ensimmäinen Suomen dealer-koodilla tehty 3.sarjan turbo. Ja tilausnumero on ihan mun entisen 300D:n vierestä

Mesedesi kirjoitti:Peilit on sellaiset jotka Ranskan vientimalliin kuuluuvat ollakin.

Niinpäs onkin, piti tarkistaa asia vielä EPC:stä. Onpa kummallinen yksinoikeus Ranskan malleilla ja kas kun ei ole aiemmin pistänyt silmään

Oliskohan "liian vanhat" taustapeilit..

WDB tarkoittaa, että kysymyksessä on henkilöauto esim. WDC on jo maasturi Seuraavat kolme numeroa kertovat korimallin. Sitten siitä seuraavat kolme numeroa kertovat moottorin ja joissaintapauksissa myös osaltaan korityyppiä (SE/SEL) Mä oon löytänyt myös kuorma-autojen tiedot WDB-alulla. Ne kolme si...