Ei lue että ei korvaa. Lukee että korvataan "moottorinohjaukseen liittyvät ohjainlaitteet tunnistimineen". Mielestäni kyse on juurikin tästä, asia vireillä kuluttajariitalautakunnassa, saas nähdä kuinka käy.

Tuollainen 2014 vuosimallin E350 4matic välillä sytyttää moottorin häiriö valon ja viaksi diagnosoitu Adblue säiliön lämmitin rikki. Kustannus 2110€ josta 25% GW-alennus. Autossa Kamux Plus turva, yllättäen Kamux ilmoitti että juuri tämä vika ei kuulu turvan piiriin🤣, tätäpä osasi jo odottaakin. Pit...

Eli merkkikorjaamolle ilmeisesti vaatii keikan?

Mikähän lienee vikana kun -02 110 cdi:ssä kierroslukumittarin neula virtojen sammuttamisen jälkeen meni niin alas kun vain mekaanisesti mahdollista? Käyntiin kun laittaa niin toiminta alkaa sieltä asteikon alapuolelta. Ihan kuin puuttuisi stoppari joka pysäyttäisi neulan nollan kohdalle. Ennen tätä ...

Hyvä linkki jos haluaa välttyä ongelmilta tuontiyrityksen suhteen.

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=64194

Mulla on se vanha laatikko vielä tallessa kun oli tarkoitus korjata se. Siinä ei pitäis olla muuta kuin joku laakeri ujeltaa. Kärsi öljyn puutteesta hetken..
Se joutaa pois nurkista kun ei näytä olevan aikaa rassata sitä.

Ainakin kahta erilaista laatikkoa on olemassa ko. malliin. Kytkinakselin pituus on eri. Eli on ns. pitkäakselista ja lyhytakselista, omassani oli lyhytakselinen. Numerot laatikon kyljessä kertovat kumpi on kyseessä, joillakin purkaamoilla ainakin osaavat numeron perusteella sanoa kumpi kyseessä. Tie...

Perän voi laakeroida itse, ei ole kovin iso homma. Jättää vaikka pinionin kiristyksen Vehon hommaksi niin tulee ainakin oikeaan tiukkuuteen. Ei varmasti maksa montaa euroa se kiristys. Itse olen yhden purkuautosta pois otetun perän ostanut. Perällä oli ajettu "40 tkm", tasauspyörästö oli v...

Itsellä oli C220 -94 sama vika lämmönsäädössä,tuli vain kuumaa ilmaa. Vika oli lämmönsäädinpaketissa. Maksaa Veholla n.300 euroa.

Korjaamolla luettu vikakoodit ja asentaja puhui että antanut vikakoodin jostain "roottorista" syöttöpumpussa. Ei osannut sen tarkemmin kertoa kun eivät itse korjaa pumppuja.Auto nyki ja sen takia kävi huollossa.Viallinen järruvalokytkin vaihdettu ja syöttöpumpun paineventtiilien tiivisteet...

Horse Power Tuningin tehoboxilla +29hp/40Nm.
Tehonlisäyksen kyllä huomaa selvästi.
Mulla on sellainen ylimääräisenä, oli paikoillaan -98 C250 TDT:ssä.

Eli tuollainen -98 mallinen ei CDI. Kylmänä nätisti käyntiin, kun vähän lämpenee, niin käyntiääni karkenee. Kierroksia kun nostaa n.1500:aan niin luulisin että syöttöpumpusta kuuluu melkoinen rolina, ja kone käy epätasaisesti, aivan kuin syöttöä katkottaisiin. Kun nostaa kierroksia lisää niin rolina...

Itsellä C250TDT -98 ja vikoja ainakin piisaa.
Ensin piti vaihtaa perä ja nyt ilmeisesti syöttöpumpussa tai suuttimissa jotain häikkää kun käy epätasaisesti ja raksuttaa n.1500 kierroksilla.
Etupäässä ei ole yhtään niveltä joka kestäisi yli 50 tkm.

Vika löytynyt ja korjattu. Vetopyörästön pinion-laakeri oli ujelluksen syy. Vehon korjaamopäällikön puheista huolimatta päätin kokeilla vaihtaa kaikki perän laakerit itse, ei tuottanut ongelmia, loppujen lopuksi huoltoystävällinen rakenne.

Omassa W202 -94 sama vika oli taannoin. Vika korjaantuu vaihtamalla se lämmönsäädinpaketti keskikonsolista. Löytyy varmaan Veholta hyllystä kun kertoivat olevan tyyppivika. Maksaa n.300 nykyrahaa.

Omassa autossani (C250 Tbodiesel -98) kuului ulina perästä. Vikadiagnooseja oli pyöränlaakerista rengasmeluun. Vein auton lopulta Veholle, siellä asentaja sanoi että vikä vetopyörästön laakerissa, pinion-laakerissa tarkalleen ottaen. Joulun pyhinä otin murikan irti, vaihdoin sinne kaikki laakerit, j...

Syynä saattaa olla myös jarrutehostimen kalvon vuotaminen, se oli vikana omassa autossa.

Apukuskin puolella hanskalokeron altapuolelta kun irroittaa sen muovisuojan,sieltä näkyy että tulipellissä aika ylhäällä on läpivientikumi josta omaani sain pujoteltua johdon.Johto jää siististi piiloon.

Lopetin viime talvena Mobilin käytön kun 30 asteen pakkasesta otetusta öljypurkista ei meinannut saada öljyä ulos kuin lusikalla.

Kuuluu sellainen ärsyttävä vaimea ujellus. Liekkö rattaat kuluneet vai voisko olla laakerivikaa?Jos joutuu hommaamaan "uuden" murikan niin mikä lienee perävälitys ja onko valtaisa urakka vaihtaa itse?