Mulla oli tuollainen homma yhdessä autossa ja kun vein sen asiantuntijoille kokeiltavaksi, sanoivat että johtuu siitä, että laatikko alkaa olla pikkasen väljä, siis siellä laatikossa olevat venttiilit sun muut eivät toimi kunnolla kuin vasta sitten kun se on riittävän lämmin ja. Toiseksi vaihtoehdok...

Ehdottomasti C-sarjalaisen. Camry kuuluu samaan massaan Corollien ja Avensisten kanssa. Camryssä ajo-ominaisuudet lienevät samalla ala-arvoisella tasolla kuin muidenkin Toyotien. Mersussa sentään sitä jotain. Ehkäpä näissä ajo-ominaisuuksien havaitsemisessa pätee kohdallani sama sääntö kuin esimerk...

lokilämmitintä en ole kerennyt ostamaan, auto lähtee päälle oli pakkasta sitten 30 astetta tai nollakeli. Kyllä varmaan lähtee, mutta ei taida tehdä kovin hyvää moottorille. Eikös yks kylmäkäynnistys kuluttanu moottoria yhtä paljon kuin 1000km matka-ajo ? niinpä , 600-1000km , riippuu vähän olosuht...

A-Mersu lähinnä on vaihtoehtona esim. Avensikselle. Tässähän se jo nähdään kuinka arvostettuja riisipussit on. Pienin mersu sijoitetaan ihmisten mielissä samaan kastiin keskikokoisen tojon kanssa. Ainoo miten on samassa sarjassa on hinta. Luepa uudestaan tekstisi ja mieti logiikkaasi... Ihan miten ...

Mr_Benz kirjoitti:

Henro kirjoitti:A-Mersu lähinnä on vaihtoehtona esim. Avensikselle.

Tässähän se jo nähdään kuinka arvostettuja riisipussit on. Pienin mersu sijoitetaan ihmisten mielissä samaan kastiin keskikokoisen tojon kanssa.
Ainoo miten on samassa sarjassa on hinta.

Luepa uudestaan tekstisi ja mieti logiikkaasi...

Joo..siis kyseessä oli pieni yleistys..tarkoituksena vertailla ns "tavallisia" autoja joita Toyota-Mersu akselilla on ostajalle tarjolla. Eli siis Corolla-Avensis-C-CLK-E..eli kun noista hintalappuja katsoo niin ei liene kovin ihme että ostaja valitsee huomattavasti useammin Avensiksen ku...

Laadusta vielä sen verran, että mielestäni laatu ei ole pelkästään luotettavuutta tai sitä että auto ei ruostu alta aikayksikön. Laatua on myöskin se että minkälaisia materiaaleja on käytetty auton sisustuksessa ja nitiseekö/natiseeko jne... Laadun siis päätää jokainen itse. Oli se sitten kestävyyt...

Mielestäni on täysin turhaa vedota johonkin ihmeen testeihin tai tutkimuksiin ja sitten todeta että joku tojota tms. olisi maailman paras auto tai millään tavalla ylivertainen. Ei kai kukaan tässä olekaan vedonnut mihinkään "ihmeen" tutkimuksiin ja todennut että Toyota olisi maailman para...

Juke72 kirjoitti:Mistähän löytyis tietoa "vanhojen" mersujen hinnoista, eli kiinnostais tietää mitä esim. tuo mun 1986 200T on maksanu noilla vähäisillä varusteilla...

Ilman lisävarusteita se maksoi 262 600 mk.

Pellithän niissä oli heikoin kohta, Suomen suolatut tiet ovat tehneet tehtävänsä. Ja Suomessahan Mercedes-Benz on aina ollut hieno ja kallis auto; ehkäpä korkea hinta ja hyvä statusarvo ovat omalta osaltaan motivoineet pitämään autosta parempaa huolta, liat & suolat on pesty ajoissa pois :wink:...

ja ku tuolla puhuttiin aiemmin noista Cedriceistä ja Laurelleista, niin enpä väittäisi niiden pitävän arvoaan ja kuntoaan niin hyvin kuin esim w201 tai muut mersut.. Montako Cedriciä tai Laurelia näet päivittäin liikenteessä... :twisted: Mitenkään ottamatta kantaa mihinkään: Montako muuta automalli...

tuo nyt on taas typerää verrata w201stä johonki Laurelliin tai Cedricciin ja niinku tuolla luki, ne olivat lippulaivoja siihen aikaan. mikä järki nyt on verrata w201:stä lippulaivaan, kun ei sekään ole oman mallistonsa lippulaiva. Silloinhan olisi järkevintä verrata w201:stä johonki cherryn paskaan...

Menee vähän offtopiciksi, mutta... Diesel-Datsuniahan on suomeen tuotu jo 60-luvulta lähtien, mutta tarkoitit tässä tyyppiä 430, joka tuli 1979 ja myynti alkoi 1980. Suomessa tunnettiin mallinimellä Datsun 280C (Cedric). LD28-dieselmoottori tuotti 85hv, jonka ansiosta auto oli kovakulkuisimpia henki...

Alkuperäiskoko löytyy siis rekisteriotteesta kaikissa autoissa. Ja kun on ostamassa uusia renkaita, kannattaa valita alkuperäiskoko tai seuraavaksi lähin vastaava, jos se vain on mahdollista. STRO:n (Skandinavian tyre & Rim Organisation) normien mukaan 185/70R14:n ja 175/80R14:n ero vierintämatk...

hiskiaugust kirjoitti:tuota kokoa kuulemma on aika huonosti saatavilla.

rengasliikkeessä suosittelivat 185/65 14, joka ilmeisesti menee sitten passelisti alle myös?

Älä helvetissä noita laita , 175/80R14 tai 195/70R14, siinä vaihtoehdot.

Omasta mielestä Mersua ei voi edes verrata Japanilaisiin millään osa-alueella. Ei myöskään kestävyydessä. Meillä on niin paljon huonoja kokemuksia Japanilaisista. Toi väite, että Japanilaiset on luetettavuustestien kärjessä on pelkkää hevonpaskaa. Ihan sama kuin kirjoittaisit että väite, että Mersu...

En tiedä kyllä mitä sille oli tehty, mutta kuitenkin aika hyvin japsilta. Mikähän tuon lauseen pointti on? Elätkö jossain 60-luvulla vai etkö tiedä, että japanilaiset autot ovat olleet kaikenmaailman luotettavuus- ja viattomuuslistoilla kärjessä 70-luvun lopulta alkaen? No, tää ei kuitenkaan kuulu ...

käväisi iltasella pihassani. Alunperin 240 D, metallinsininen, kilvet jotain HTH-... Alkuperäinen motti kypsyi kuulemma "siinä miljoonakahdensadantuhannen korvilla" ! Hemmo oli saanut jostain käsiinsä W124 200D -moottorin, joka siis nyt kyydittää tuota kilometrinnielijää jo miltei viidett...

Joissain autoissa kytkimen ja jarrujen nesteet ovat samassa säiliössä, toisissa taas molemmille on erikseen omat säiliöt. Samaa kamaa joka tapauksessa molemmissa ne nesteet ovat.

Vaikuttaisi tuo vika sylinterivialta, eli tiivisteet falskaa syystä tai toisesta. Yleensä ilmiöön liittyy kytkinnesteiden mystinen väheneminen. Kytkin rupeaa ottamaan alempaa ja alempaa kunnes ei enää irrota kunnolla, jolloin ilman välikaasua vaihtaessa vaihteen alkavat mennä rutisten päälle. Mulla ...

Itse asiassa se korkeusero on reilut 13 mm.

185/65R15:n vierintämatka on 1894 mm ja 195/65/R15:n vastaava on 1937 mm. Näistä kun laskee ympyrän halkaisijat, saadaan eroksi n. 13,7 mm.

W124:n vakiokoko on 195/65R15, joka vierintäkehältään vastaa kokoa 175R14. 185/65R15 vastaa kokoa 165R14, eli sulla on liian pienet renkaat, joka seikka pienentää kokonaisvälitystä ja sitä kautta kasvattaa kulutusta ja melua. Lähinnä alkuperäiskokoa 15-tuumaisista vaihtoehdoista ovat 225/55R15 ja 21...

Kyllä ne jarrut häipyvät kokonaan, jos kuumenevat liikaa esim. laahavien jarrupalojen takia. Todennäköisesti sulla jumittaa satula(t).

4000 markkaa?? Mitä siihen sisältyy? Yleensä hinta on samaa luokkaa, mutta euroina...

Eipä tuossa hiekkapuhallukset taida auttaa, korjauspeltejä tarvittaneen.

No, kaverini joka on ollut Veholla hommissa sanoi kerran että mersun pahin moka oli laittaa tuo öljynpainemittari. Hän oli sitä mietlä ettei se kerro koneen kunnosta yhtään mitään. Toinen kaveri sai 190:sen tyhjäkäyntipaineet nousemaan 0.9:stä 2.2:een ihan vaan näpläämällä öljypumpun venttiiliä, na...

Mutta en voi mitään sille että neekerimallisinkin hinnat alkaen -BMW huokuu jo kuskin penkille istuttaessa monin verroin enemmän laatua, nautintoa ja ergonomiaa kuin kalleinkaan japanilainen. Jopa Toyotan lippulaiva Lexus, joka on esimerkiksi yhdysvalloissa huomattavan korkealle arvostettu auto ja ...

Ja sillä jenkkimiehellä on varmaan sitten Ford Focus, eikö niin?

Tuo edellinen tarkoittaa japanilainen = pikkuauto, eurooppalainen = Mersu. Mitenkäs joku 80-luvun Renault 5 tai Ford Fiesta, tai Fiat 127? Todennäköisesti yksilöt noista olisivat vielä hirveämpiä kuin po. japanilaiset pikkuautot, jos olisivat vielä liikenteessä. Suomessa on myyty lähinnä japanilaisi...

Lampunpesurit ja takaturvavyöt tulivat pakollisiksi 1.1.1981.