4maticcia tässä taas paranneltu kun on ehditty, muokatun turbon vaihdoin ja taas tuli parempi niinkun pitikin :mrgreen: Nyt sitten tuli mieleen että eikö se oo sama muuttaa nokka-akselitki kun kerran kaikki muukin alkaa olla viimesen päälle.. https://pyrytakkunen.kuvat.fi/kuvat/w124%20300tdt%20om606...

Otin ja tekasin viikonloppuna uuden välicoolerin 4maticin konehuoneeseen. Uuteen tuli garrett kenno kun vanhan olin tehny perus kiinakennolla. Oli siinä vain lämpömittarillakin mitattuna huomattava ero ahtoilman lämpötilassa ja lämmön nousu nopeudessa coolerin jälkeen vanha vs. uusi eli oli hyvä päi...

Tuohon 722.3 turbiinihommaan, mulla olis 350sdl om603 turbiini. Voiskohan olla jotenki erilainen? Ainakin itse laatikko oli hieman erinäköinen ja esim muovisella öljypohjalla. Laatikon koodi ei kyllä jäänyt talteen mutta turbiini jäi.. Niitä turbiineja kaivelin kesällä niin mun mielestä kaikissa 6 ...

joop79 kirjoitti: ↑Ke 01.10.2025 08:52 Onneksi on matic miehellä varaosia hyllyssä

Ei nekään varastot loputtomasti riitä jos niitä alkaa menemään kun leipää No komento takas, taas tuntu seuraavana päivänä että ei se mee mihinkään joten eiköhän ne kestä

4matic ollut tässä taas pitkästä aikaa hieman työnalla ja sain tehtyä polttoaine puolen päivitykset valmiiksi! Bosch -044 ruokkii nyt välisäiliöstä mynän 8mm pumppua. Välisäiliötä täytetään alkuperäisellä siirtopumpulla joka on syöttöpumpun kyljessä. Ajattelin että näin pääsen vähimmällä eikä auton ...

Taisinpa nähdä tuon satakasin liikenteessä viikolla. Oiskohan ollut keskiviikko tai torstai, Jyväskylässä Rantaväylällä Lutakkoon päin kääntymässä? Upeaa osaamista tässä topikissa... Oikein havaittu! :D Nyt alkaa olla jo sen verran syksyiset kelit että w108 tais olla viimeviikolla viimeistä kertaa ...

Ja taas on käytetty vapaa-aikaa siihen mistä tykkään! :mrgreen: Uusi turbolaitteisto on paikallaan ja ajettu useampi sata kilometriä testiä. Herää niinkun ennenkin mutta vetua on enempi kyllä 8) Vielä täytyy kuitenkin turboa hieman muuttaa jos sais pikkusen paremmaksi Ja välicooleri ja siirtopumppu ...

Kyllä kai järkevintä ajankäytöllisesti on käyttää aikaa siihen mistä eniten tykkää? Aivan sama mitä se tarkalleen on! Ja minusta näyttää aika selvältä mistä sie tykkäät? Tai jos et tykkäisi niin ei työn jälki ja eteneminen olisi tällaista. Tämä on minun mielipide. Onnittelut joka tapauksessa! Kyllä...

MJPfin kirjoitti: ↑Pe 18.07.2025 08:34 On se aikamoinen velho! On juuri tarkoituksenmukaisia laitteita molemmat.

Kyllä, sekä talvi että kesä ajoon

Kirjotellaampa taas vähän kuulumisia. w124 4matic projektia oon pikkusen taas edistänyt. Viimein löysin takapenkin oikealla kuosilla. Hukassa meinaavat olla tai vuosia jo koittanut etsiä mutta viimein saksasta löytyi todella hyväkuntoinen farmarin takapenkki ja niskatuet. Sitä olen siis meinannut et...

wiggins style "clampit" ahtoputkissa on tosiaan nykypäivää, helppo ja nopea rakentaa niillä mutta niissäkin näyttää olevan laadussa eroja joten niitä kaikista halvimpia ei ehkä luotettavuuden nimissä kannata käyttää aero klemmareita on tullut käytettyä vuosia hyvällä menestyksellä letkulii...

Nämä löytyi vielä kun varastoa taas siivosin, pudotetaan hintapyynti 200€

Kulkeutuu tarvittaessa Kalajoki- Jyväskylä välille

Sehän on taas kevät ja w108 :kin on kaivettu viltin alta esille! Talvi- ja kesäauto nyt vihdoin ja viimein molemmat kunnostettuna samassa kuvassa! :D https://pyrytakkunen.kuvat.fi/kuvat/PTracing%20W108/20250413_122535.jpg/_smaller.jpg Aina vain riittää harrastamista ja parantelua w108:kin kanssa, hy...

Niin että zf:än kasivaihteinen? Kuulostaa mielenkiintoiselta! Se olis nykypäivää virityspuolella, mutta aika iso työmaa jakolaatikot yms rakennella paikoilleen :oops: :lol: Voiko sitä mersumiehelle ehdottaa että laittaa bemarin oman jakolaatikon niin on bolt on 8hp perään. Cantculla voi ohjata laat...

S202 kirjoitti: ↑Su 16.03.2025 10:52 Niin että zf:än kasivaihteinen? Kuulostaa mielenkiintoiselta!

Se olis nykypäivää virityspuolella, mutta aika iso työmaa jakolaatikot yms rakennella paikoilleen

Mitäs mosassa on tehot ja väännöt? Muokkaamaton kunnossa oleva aski alkaa luistelemaan jos menee yli 400Nm vaikaka sitä ruuvaisikin joka tosiaan tuntuu kuminauhana. V8:n askeissa on sit jo teräskeskiöt ja niitähän sit saa hommattuakin jos tarve tulee. Mähän laitoin omaani teräskeskiöt juurikin jost...

Heipä hei! Nyt olis vanhempien mersujen tietäjille kysymystä, onko mb v8 moottoreiden perässä 722.3 laatikon kanssa ollut sellaista turbiinia joka mahtuis perus 722.3 turbodieselin kuorien sisälle bolt on? https://pyrytakkunen.kuvat.fi/kuvat/w124%20300tdt%20om606%204matic%20/20250307_194710.jpg/_sma...

MJPfin kirjoitti: ↑Su 26.01.2025 21:46 Ai että kyllä kelpaa pyöritellä kylillä ja vähän kauempaa.

Kyllä! On käyty jo keski-suomeakin näyttämässä mersulle, jossa se ei oo käynyt vuosiin!

Useampi tuhat kilometriä ajettu 4maticilla jo leiman jälkeen! Tänäänkin kävin sunnuntai ajelulla ihan muuten vaan Hieno väri tuo antrasiitin harmaa sopivassa auringonvalossa

Kyllä se melkeen holsetin vaatis monivena bensiinin kylkeen No ei vaiskaan, hyvää settiä täälläkin w124 kunnostuksen parissa!

Ihan niinkun olisin ollu vasta samoissa sisustahommissa omassa projektissa, korin väri vain eri Kylläpä joutuu näköjään lasin reunaan vaihtamaan palaa jonkun verrankin, mutta noin siitä tulee hyvä!

Verstas siivottu ja w108:kin viimein pesty kesän jäljilta eli nyt voi senkin puolesta vuosi vaihtua! Hetken aikaa istahdin kuvan oton jälkeen ja mietin, että mitähän sitä seuraavaksi tekis... Uusia ruosteisia mersu projekteja halvalla en oo enään vuosiin ostanut ja uskoakseni nyt oon niitä jo riitt...

Näyttää Mersutkin melkein hymyilevän kuvassa :lol: Taitavat olla tyytyväisiä saamaansa käsittelyyn 8) Hieno tuli farkusta. Toimii kyllä nuo kaivonkannet makiasti. Oli muuten hyvää dataa Dealerilta tuolla ylempänä tuosta väristä. Tässä kun on Seccejä katsellut jo useamman vuoden, niin hyvä tietää tu...

Verstas siivottu ja w108:kin viimein pesty kesän jäljilta eli nyt voi senkin puolesta vuosi vaihtua! Hetken aikaa istahdin kuvan oton jälkeen ja mietin, että mitähän sitä seuraavaksi tekis... Uusia ruosteisia mersu projekteja halvalla en oo enään vuosiin ostanut ja uskoakseni nyt oon niitä jo riittä...

Sharedoc kirjoitti: ↑To 26.12.2024 21:23 Hienoa osaamista ja tyyliä.

Kiitos!

Ihan jokaista viestiä en ole kyseiseen autoon liittyen lukenut, mutta onko tuossa alkuperäinen 4-matic -systeemi kokonaisuudessaan käytössä vai onko systeemi korvattu vuotamattomalla esijännitetyllä JM-koneen keksinnöllä? Voi jopa olla ettei täällä ole edes mainintaa asiasta, mutta tosiaan JM-konee...

S202 kirjoitti: ↑Ke 25.12.2024 10:26 Onnittelut täältäkin Minkälainen ruostesuoja tähän tuli, vai oliko jo mainintaa? Talviauto kuitenkin niin varmasti sekin tehty huolella.

Kiitos! Kyllä tähän tuli kattava kotelosuoja, öljy sekä vaseliini suojaus joka puolelle autoa ettei alkais herkästi ruostumaan uudestaan

Ihan jokaista viestiä en ole kyseiseen autoon liittyen lukenut, mutta onko tuossa alkuperäinen 4-matic -systeemi kokonaisuudessaan käytössä vai onko systeemi korvattu vuotamattomalla esijännitetyllä JM-koneen keksinnöllä? Voi jopa olla ettei täällä ole edes mainintaa asiasta, mutta tosiaan JM-konee...

On hieno pirssi! Aplodit! Pieni kuriositeetti-juttu tähän, kun tuossa aiemmin näköjään oli juttua puskureiden ym. väreistä, ja mikä milloinkin on oikein, ja mikä saa auton näyttämään vanhalta jne. Nuo muoviset Sacco-bretit tulivat ensimmäisenä 126-malleihin jo vuonna 1979. Harva kuitenkaan tietää, ...

Toiset ne tekee uskomattoman hienoa jälkeä ja vielä asiallisen nopeaan tahtiin! Aivan sairaan hieno siitä tuli! Siinä on nyt varmaati mukava kurvailla joulun reissuja ympäri maakuntaa. Hyvää joulua! Kyllä se tietysti on taas tässä viimeaikoina käyny mielessä että mitä kaikkea muuta voisin saada aik...