Taas rokkaa!

Syynä ahtimen ajoittaiseen pyörimättömyyten oli juurikin tuo nokan asento tunnistin.

Ei pala valo ei. Ei missään vaiheessa. Aluksi veto hävisi "aaltoilemalla" ja nyt kokonaan kateissa. Kompura ei siis ahda. Boschin testerissä käytetty,ja nokka-akselin asento tunnistinta herjaa. Lisäksi ihmetyttää testerin ilmoittaman imu ilman lämpötila +72c vaikka auto ja moottori "h...

Samanmosia onkelmia ilmaantui tännekkin.
Mites,mikä oli tässä vikana??

Tiedosta en tässä kohti itseäni komppaisi,mut kokeilemisen arvoinen vois olla jonku uudemman commo koneisen pelin siirtopumpun kokeilu...kyseisten pumpujen tuotosta en tiedosta mitään faktaa,mut poltto öljyn kesto taattua,ja luulis pukkaavanki riittävästi!
Ihan vaan ajatuksena ilmoille heitetty...

Loppuviimeekshän sillä ei oo mitään väliä että onko se vesi jäähy,koska sitä vesikiertoohan ei oo pakko ottaa käyttöön..

Toltahan ne pitäs kaikki näyttää!!
"sopivasti" tontissa!

Vakio se vielä on...en oo ees namia vielläkään laittanu lisää! Ahdin puolelle mitä todennäköisemmin tulee Ivecosta lähtöisin oleva vgt pallo,ku sellanen sattuu jo olemaan!Bemarin kone (324) sellasesta ainaki joskus kovasti tykkäs... Että suunnitelmat jo on,mut nyt enää odotetaa toteutusta....ite ku ...

No niin,pikku vilautus omasta epsanjan helmestä! Peli on 110 td tomaatti lootalla. Pientä parantelua omaan silmään sopivalla tavalla on tullu tehtyä. Alkuun auto oli melko karmivan näkönen...ovien reunat ja etu lokasuojan reunat ruosteessa,sisältä kuin pommin jäljiltä (10.v pölyt ym) Nooh,sisustaan ...