mitenkäs täällä jaksellaan ei ole pahemmin kuulunut..

hieman tummempiku ois silleen että hämärässä ihan musta ja valosassa näkyy sävyt...

Sergey kirjoitti:

jokuuu kirjoitti:Tämmönen
mitenköhan tollanen oikeen kiiltävän musta passais..

Se voisi sopia mainiosti mutta mä laittaisin Hopeaksi, ohan se mersun virallinen kilpuriväri

en mä siitä hopeasta oiken välitä.. siiten pitäs olla kunnon dtm lookki..
NÄIN

[url=http://Tämmönen
mitenköhan tollanen oikeen kiiltävän musta passais..

niinhän nillä varmaan muutama euro hintaa on..

tosi hyvin passaa tollaset vanteet.. sais vaan olla tuuma-kaks isommat..

jarkki kirjoitti:Omaa 124-projektia helpottaa kummasti kun rekkariotteessa lukee tehojen kohdalla A ja erikoisehdoissa ei lue muuta kuin Turboahdettu

epäreilua!!! :D
ootko ite hommanne a-paperit jos oot niin miten sait?? :

laineracing kirjoitti:riippuu paljon konttorista,katsurista,ja myös paljon kuka sitä autoa käyttää leimalla

tämä on ihan tosi että riippuu ihan missä käyttää ja kuka käyttää.. ja sitten että miten se on tehty..

varmasti saakin ulkomailta halvemmalla.. siellähänmon aina kaikki halvempaa mitä täällä..

jos kytkimen haluu kunnolla pitää niin sitten sintteri ja joku kunnon asetelma.. Mutta liikkeelle lähtö on sitten mitä on..

mitä pitää vaihtaa 2litraseen että voi verrata cossuun käykö pelkät jarrut???
vai pitääkö vaihtaa koko alusta??

http://www.bayermann.fi/pdf/SCHRICKHINNASTO.pdf
Tuolta löytyy m102 nokka. hintaahan sillä on melkosen paljo..

http://www.proturbo.fi/ ja http://www.hevosvoima.com/site/tuotteet ... ng=0&tid=8

mitenkäs projekti etenee ku ei oo kuulunu vähään aikaan mitään??

mitä alustaa ootta käyttäny tenavassa??
tossa tommonen e36:sen alusta etuiskarithan menee suoraan pienellä yläpään tuennan muutoskilla.. takaiskarit ja jousethan jää ylimääräseksi jos taaksekkin coiloverit..

tonijuopperi kirjoitti:300 coupen jarrut samasta autosta mistä konekkin.

menivätkö ilman muutoksia paikolleen???

nyt on hieman edetty korjauksissa.
kuvia.. Tuolla.. niistä selvinee paremmin mitä tehty..

pistitkö jarruiksi 2.6 vai 3.0 litrasen jarrut??

siellähän se oli..

ei sattus kellään oleen kuvia tollasesta narinanivelen irroitus/asennuskalusta???

edit:luin topiikin loppuun..

on kyllä aivan mahottoman hieno auto ja hyvin rakennettu.. 10++

Italia pojat lupasi toimittaa tiivisteen 195€ kappale ommalla paksuudella / porauksella, toimitus aika noin 5 viikkoa siitä kun malli on toimitettu tehtaalle. Oma menee tilaukseen kunhan saan mallin käsiini, työ kaveri tilaa samalla Caprin V6 tupla- turboon samalla tiivisteet.. mikäs tämän firman n...

italiasta tilasin mallin mukaan. makso 120€. kyllä noilla alle 0.8 paineilla saattaa kestää vakiotiivistekkin,mutta jos ei halua riskeerata ja jumppailla kannen kanssa niin tilaa tommosen tiivisteen. toi kestää jo sitten +2 painetta. aonko tossa tiivisteessä nuo liekkirenkaat toisesta päästä kapeem...

hienot on vanteet.. k!!!issa passaa hyvin vanteisiin

erittäin asiallinen prokkis... mitkä on teho tavotteet ja mitä ruiskua oot aatellu laittaa??

oisko laittaa kellään kuvia tommosesta???

taitaapi olla vakio kumit.. ei oo ainakaan tietoo että ois vaihettu..

miten paljo matalammaksi putoo ykösen kumeilla ja vakiojousilla???

http://s141.photobucket.com/albums/r49/laineracing/?action=view&current=cpstiivisteirrallisillaliekkirenkai.jpg siinä on tivarista kuva. en muista osotetta mutta cps tais olla valmistaja/merkki. Kattelin noita sun muita kuvia, mikkä männät sulla on tossa moottorissa?? Turbo volvon männät siellä...

valkonen ja punanenkin on ihan passeleita värejä tenavaan..